Présentation de ma NSR et modif à venir

Non non, pas oublié non, c'est juste que j'ai un peu levé le pied cette semaine (et oui le boulot me prend pas de temps en ce moment), mais ça avance, je vous mettrai tof du kit fender arrière et avant, cache réservoir ainsi que l'emplacement des boitiers ce wd.

Suis content de moi, les pièces en poly sont du plus belle effet, et les caches réservoir vraiment top

De retour pour des infos sur mon avancée :

Cette semaine, j'ai reçu enfin mes commandes pieds et guidon ainsi que cales pieds avant, peints en noir à epoxy. Suis assez content, très belle finition :







Je vous avez promi des tofs se mon support métallique :









Tofs de la selle prépa et poser sur bécane pour voir si tout ok :





Comme vous pouvez le constater, nous avons procédé à plusieurs coupes sur le support, et plus particulièrement sur les nerfs afin de pouvoir plier ce dernier. Une fois l'inclinaison idéale trouver, soudure et mastic pour prépa celui ci à la phase peinture.
Dsl pour les potos, j'avais promi une tof de l'electronique... J'ai complètement oublié, je vous en ferai une, promu juré !!! quand je remonterai le tout.

Programme cette semaine :

- Enfin terminer ses foutus cache réservoir !!
- Envoi de la selle et le tissus alcantara pour prépa chez le sellier
- Peinture des fender avant et arrière, et peut être même l'air box (je réserve une petite surprise avec touche perso), ainsi que de l'ensemble des grilles.

En gros, il ne restera plus qu'à remonter le tout ainsi que le VH avec bandes thermiques dès réception de celui ci, dans les 10 jours à venir.

bien joué

Merci

Du coup, ayant allègrement baissé l'inclinaison du support, j'ai dû renoncer au kit rabaissement car mono ok mais duo pas possible ça touché...

ça fait plaisir de suivre cette prépa!au final j'aurai dut faire comme toi et gérer ça tout seul,félicitations

tu penses vendre aussi les moules du cache reservoir ????

Avancées de ce jour, j'ai monté l'ensemble des commandes, centrer le guidon, voilà ce que ça donne :







J'ai testé les rétro inversés, je sais pas ce que vous en pensez, mais je trouve finalement pas si top que ça :

RETRO EN HAUT

jepi831 a écrit:tu penses vendre aussi les moules du cache reservoir ????

Je pense en vendre un ou deux, à voir... Déjà que les miens soit nickel et se pose bien sur la moto. Mais j'avoue que c'est vraiment galère à faire les petites pièces...

c'est pas de la bricole à ce niveau là ..c'est de l'art

ca t'as couté combien pour la finition noire wsur tes commandes ?

Youri a écrit:ca t'as couté combien pour la finition noire wsur tes commandes ?

Ca m'as couté 50 roros . Mais bon c'est un cadeaux... Car pour que ça tienne, faut que se soit fait à l'expoxy, donc pas un classique, sinon ça ne tiendra jamais.
Je veux pas dire de bêtise mais je pense que ça doit avoir un coût réel entre 200 et 300 roros

spartiate a écrit:c'est pas de la bricole à ce niveau là ..c'est de l'art

Merci bien, c'est vrai que ça a été galère, mais le résultat va être là

Sinon, j'ai quasi achevé les cache réservoir, demain un petit mastic de finition, dernier ponçage et ça devrait le faire je pense . Je vous ferai des tofs dans la foulée avant peinture.

sosodef a écrit:

Youri a écrit:ca t'as couté combien pour la finition noire wsur tes commandes ?

Ca m'as couté 50 roros . Mais bon c'est un cadeaux... Car pour que ça tienne, faut que se soit fait à l'expoxy, donc pas un classique, sinon ça ne tiendra jamais.
Je veux pas dire de bêtise mais je pense que ça doit avoir un coût réel entre 200 et 300 roros

dans le coin un jeu de jantes a l'epoxy ça vaut 150 euros.

Bon eh bien comme d'habitude super boulot de la part de Sosodef

Vivement que tout soit peint et monté.... mais tu vas t'ennuyer après

A+

tu nous as pas oublié pour les tofs de l enplacement des boitiers

PuraVida13 a écrit:Bon eh bien comme d'habitude super boulot de la part de Sosodef

Vivement que tout soit peint et monté.... mais tu vas t'ennuyer après

A+

C clair, vais m'ennuyer . Remarque je compenserai en roulant un peu, un mois sans bécane ça manque grave !!

Comme j'ai dit, dsl pour les tofs des boitiers, mais promis je prends en photo quand je remonte le tout

salut à vous les gars, un petit topo de mon avancement :

- La selle partira ce wd pour prépa
- J'ai reçu mes VH ainsi que les bandes thermiques VH. Cependant, je réfléchi sérieusement à la pose de ceux ci... Je suis en trin de changer d'avis et me dis que compte tenu de la faible durée de vie des bandes, ça risque plus de m'emmerder qu'autres choses. De plus, je pourrai difficilement faire machine arrière, six mois de bandes sur les pots risque de me marquer les pipes, donc condamné à remettre des bandes...
je vais installer les VH ce wd
- Le kit garde boue avant et arrière, les caches réservoirs, tout est prêt pour l'apprêt qui sera fait d'ici ce wd pour peinture la semaine prochaine. Je vous ferais les tofs du rendu avant peinture. Suis assez content des caches réservoirs, le rendu est nickel.
- j'ai pas resisté, je vais certainement modifié aussi l'airbox... Donc petit tirage de moule en perspective...
Par ailleurs, on va intégrer un tribal dans les bandes brillantes du fender et de l'airbox, ça risque de le faire grave

Vous préparerez des tofs pour ce wd

Ah j'oublié, un kit complet garde boue avant et arrière plus selle sera prêt ce wd, je vais y passer un apprêt aussi afin qu'il soit prêt à peindre

Des petites tofs de mes caches réservoir, à peine poncés et prêt pour l'apprêt, idem pour le support métallique :

Me revoici avec quelques petites tof :

Le 1er kit garde boue avant, arrière et selle est terminé, prêt pour peinture :








Et enfin, le cache réservoir :


Pour finir, les grilles apprêtées, le tout prêt pour peinture :



Je n'arrive pas à me décider, bandes thermiques ou pas sur les vances... Qu'est ce que vous en pensez ??

Beh bande thermiques, plus brutal, plus dark , plus destroy etc etc ... Je vote pour

PuraVida13 a écrit:Beh bande thermiques, plus brutal, plus dark , plus destroy etc etc ... Je vote pour

C clair, mais je me demande si le retour en arrière est possible, c'est à dire si demain j'enlève les bandes thermiques, qu'elle va être la gueule des tubes d'échappement??

J'ai bien peur que si tu décides de mettre des bandes thermiques, tu ne sois condamné à les changer de temps en temps ... mais bon aparement tu aimes ça le bricolage

Petite question, ton feu stop tu vas le mettre sur ton porte plaque latérale ?

Je suis étonné que n'ai pas chercher à faire un système de fente à l'arrière du fender pour pouvoir y glisser une bande LED ...

A+

Porte plaque latéral oui. Je n'ai pas tenté car pas certain de la finition avec une led incorporée. En effet, le fender en bout n'est pas si epais que cela, entre 05 et 1cm. Accueillir une led, pas sur du rendu... Sans parler des cables qu'il faut camoufler par la suite...

Salut à tous,

me revoilà aux nouvelles pour vous faire part de mon avancée.
Cette semaine, l'ensemble des pièces ont été peintes, garde boues avant arrières, cache réservoir et grilles, le tout en noir. Le garde boue arrière n'est pas encore finaliser, en effet, je vais faire un tribal sous les bandes brillantes. Du coup, vais aussi repeindre la coque avant, histoire d'y passer aussi le tribal dans les bandes.

J'ai donc remonter l'ensemble des grilles aujourd'hui, et fini d'installer le pots VH compétition.
Me suis donc empressé de faire démarrer la bête, et là très bonne surprise, un son dantesque, rauque, puissant, voir très puissant . Faudra voir en roulant ce que ça donne.

Je pense donc avoir terminé le wd prochain, recevant la selle samedi, ça devrait être ok.

Dsl pas pris de tof, je les mettrais en ligne dès terminé.

tu pense aux photo des boitier merci

vins33 a écrit:tu pense aux photo des boitier merci

T'inquiètes, je t'ai pas oublié, je remonte le cul ce wd et promis les tofs seront au rdv

Salut les gars, voici les dernières avancées en photo :

Pour tous ceux que ça peut intéressés, voici le positionnement de l'électronique :







Quasiment tout est monté, il ne reste plus que les branchements électriques des cligno, et du feux arrières placés sur la plaque latérale, qui elle aussi non encore monté. Il faut encore ajuster celle ci au tour pour pouvoir la fixer sur l'amorto.
Sinon, il manque aussi la selle, que j'aurai ce wd, ainsi que la peinture du fender arrière pas encore top...









Les cligno rombus montés :



Ainsi que les caches réservoir que j'ai fabriqué en poly :





Finalement, suis assez content du rendu, c'est vraiment ce que je voulais. Et je pense qu'avec la selle en alcantara noir avec couture rouge, ça risque de bien le faire .
J'ai aussi commandé les fork conver noir pour l'axe de roue avant.

Pour finir, la cerise sur le gateau, je pense changer mes poignées pour un modèle en métal, noir et pointes en bout .

Une petite question :

Sur la deuxième tof, un câble avec embout rouge en haut à droite, me souvient plus où le brancher ?! Help si quelqu'un sait...