Re: Essais de la Dyna Switchback, retour d'expérience

par **ZoeandPitch** Dim 18 Sep 2011 - 9:02

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là c'est

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dingo

ou même avec une seule sacoche à gauche Essais de la Dyna Switchback, retour d'expérience - Page 4 90029

par **Maxi** Dim 18 Sep 2011 - 10:24

définitivement...je préfère la Street Bob, dépouillée Essais de la Dyna Switchback, retour d'expérience - Page 4 831254

en même temps si je l'équipe pour un "long périple" à deux...j'ai peur qu'elle lui ressemble.. un peu Essais de la Dyna Switchback, retour d'expérience - Page 4 312952

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par **pathd** Dim 18 Sep 2011 - 19:38

j'ai essaye moi aussi la switchback et comme je m'y attendais je n'est globalement pas été déçu sur le comportement et le confort un look passe partout la polyvalence étant son point fort je comprends qu'elle peu plaire .

par **wildsidecar** Lun 19 Sep 2011 - 9:40

PhilRaz a écrit:Bonjour, J'ai récemment essayé la Switchback à Limoges. Elle était neuve, à peine une centaine de kilomètres, et je n'ai surtout pas brutalisé la belle. Évidemment, le moteur était loin de son rendement optimum et le son était aussi strict légal et ça modifie forcément les impressions. Au sortir de mon Street Bob 2010 en stage 1, le seul aspect que je retienne est que l'on peut prendre la sixième peut-être à un régime plus bas et elle relance bien, ce qui devrait encore s'améliorer avec un bon rodage et stage 1. J'ai bien aimé l'aspect général, surtout l'avant,le côté couteau suisse me plait bien et je la trouve bien sympa dans ses deux configurations. Elle me fait davantage penser au Duo Glide de 61, à part les roues à bâtons. Côté pratique, les comodos sont très sensibles du fait de la technique nouvelle de "multiflexage". Avec le comodo, on commande directement les nouvelles données du compteur,notamment un compte tour intégré (très discret de fait, qui peut-être très pratique) et de la visibilité des vitesses enclenchées + les autres données habituelles. Bref, intéressant de pouvoir obtenir ces données facilement.
Au final, j'ai bien aimé. Elle reste une Dyna avec ses caractéristiques de maniabilité et de bon rapport poids-puissance : peut-être le regret de ne pas avoir des jantes à rayon pour accentuer un peu son côté vintage. @ +

j'ai bien lu ?
y'a un compte tour intégré dans l'afficheur LCD, c'est ça ?

super news ça.... qui a essayé ça sur les autres modèles pour savoir si c'est uniquement sur la switchblack ou sur toutes les dynas ?

par **PhilRaz** Lun 19 Sep 2011 - 10:49

Bonjour, Oui, c'est bien ça, le compte-tour est intégré dans l'affichage lcd et il suffit de l'activer avec le comodo de gauche. C'est pas beau la vie ! @ +

par **thierry24** Lun 19 Sep 2011 - 11:19

Il me semble aussi que l'afficheur te donne aussi la distance que tu peux parcourir avec ce qu'il te reste dans le réservoir (du moins sur les Wilde Glide 2012) .. comme sur les electras

par **Chacal** Lun 19 Sep 2011 - 11:45

thierry24 a écrit:Il me semble aussi que l'afficheur te donne aussi la distance que tu peux parcourir avec ce qu'il te reste dans le réservoir (du moins sur les Wilde Glide 2012) .. comme sur les electras

J'ai ca aussi sur mon Fat bob 2011

par **labaroude75** Lun 19 Sep 2011 - 14:36

Perso je n'aime pas, une moto batarde entre un DYNA et un TOURING "aucun "intérêt " vu le prix!!!!!! et en plus c'est pas beau!!!!

par **PhilRaz** Lun 19 Sep 2011 - 16:26

Les goûts et les couleurs ! Mais moi, j'aime bien. @ +

par **vitocervo** Lun 19 Sep 2011 - 17:16

Eh ben, voilà ! Vous voyez quand vous voulez !
Au moins on a un topic digne de ce nom.

Moi, en fait, (à part le prix ........) la seule chose qui me gêne, c'est l'absence de pare-jambes/pare-chute de série, ça fait pingre du côté de MilKwaukee.

Le reste, c'est transfo & c°, et personne ne s'en prive, s'pas ?

Mon Sporty "basique" est en stage 1, deux paires de valoches, deux pare-brises au choix, tour-pack fait main, etc ...
Le tout démontable à la demande. Où est le probléme ?

Bon, si vous avez un FXDXT en bon état, d'origine, à moins de 20000km et 10000€, je suis preneur !

En attendant, le Switch' me fait plus rêver que le Rockster, sans l'ombre d'un doute ! Essais de la Dyna Switchback, retour d'expérience - Page 4 700608

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par **TriloJ** Mar 20 Sep 2011 - 11:04

Pas mal cette bécane, mais le coup du 103 en norme euro avec catalyseur incorporé, bonjour l'ennui. Au moins 2000€ pour enlever le bazar, avoir du son et un moulin qui envoi et rouler plaisir !!

par **Claude33** Mar 20 Sep 2011 - 11:49

TriloJ a écrit:Pas mal cette bécane, mais le coup du 103 en norme euro avec catalyseur incorporé, bonjour l'ennui. Au moins 2000€ pour enlever le bazar, avoir du son et un moulin qui envoi et rouler plaisir !!

C'est pareil pour tous les moteurs HD. Essais de la Dyna Switchback, retour d'expérience - Page 4 751864

par **l'Arverne** Mer 21 Sep 2011 - 4:23

avec une petite modif
j'aime bien

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par **guycalvados** Dim 25 Sep 2011 - 8:16

Je l'ai vue réellement pour la première fois hier. Je dois dire que notamment dans sa livrée rouge pailleté, je la trouve trés belle, et ce dans les deux configurations. Essais de la Dyna Switchback, retour d'expérience - Page 4 700608

Je l'ai essayée, et je n'ai pas été déçu. J'ai retrouvé la maniabilité et la légèreté des dyna, avec le confort des touring. Je trouve la selle conducteur plus confortable que l'électra standart, par contre l'assise pour le passager est moins large. Elle freine trés bien et la position de conduite est trés bonne grace au mini hape.

Elle n'avait que 800 kms, ce qui explique certainement que je n'ai pas trouvé de grosse différence entre mon 96 et le 103;

Sans l'impossibilité de lui mettre un crochet d'attelage, j'aurais signé aussitôt le bon de commande!

par **Pat44** Dim 25 Sep 2011 - 8:53

Un crochet d'attelage, ça se bricole Essais de la Dyna Switchback, retour d'expérience - Page 4 90029

par **wildsidecar** Dim 25 Sep 2011 - 10:10

thierry24 a écrit:Il me semble aussi que l'afficheur te donne aussi la distance que tu peux parcourir avec ce qu'il te reste dans le réservoir (du moins sur les Wilde Glide 2012) .. comme sur les electras

et aussi sur mon street bob 2010... l'autonomie quoi ! je crois que ça fait un bail que ça existe ça sur les dynas. Il me semble que celle de Nath le fait aussi

mais le compte tout intégré, ça c'est un vrai "plus". du moins pour moi.

par **Maclow** Dim 25 Sep 2011 - 10:33

fat44 a écrit:Un crochet d'attelage, ça se bricole

+1 Guy , je pense que tu devrais tout de meme te penché sur le probleme , je n'ai pas encore eu le temps de l'essayer , mais elle me tente bien
ton avis me conforte Essais de la Dyna Switchback, retour d'expérience - Page 4 919984

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par **guycalvados** Dim 25 Sep 2011 - 14:56

Maclow a écrit:
fat44 a écrit:Un crochet d'attelage, ça se bricole

+1 Guy , je pense que tu devrais tout de meme te penché sur le probleme

Pas de bricolage pour les assurances! En cas d'accident, c'est équivalent à rouler non assuré Essais de la Dyna Switchback, retour d'expérience - Page 4 389933