Ma Street Glide !!!!!

kebibrown a écrit:
Tu a mis quoi comme résistance ? Aurais tu une photo du faisceaux car j’ai l’impression que mes fis ne sont
Pas au bon emplacement aussi car mon contacteur de frein arrière n’arrive pas sur la cosse du feux du stop je sais pas si je me suis bien fait comprendre 

Alors je vais pas te mettre une photo car ça servira rien vu que moi c’est un Dina Street Bob , donc par rapport à ton SG ça n’a rien à voir 

Je viens de mesurer le potentiomètre réglable que j’avais mis pour trouver la bonne valeur adéquate de la résistance , il fait 100 Ohms 
Pour être précis, j’ai installé mis une résistance 100 Ohms / 1,4W 

Magnifique !! Profite bien de cette belle monture Bonne route.

Kiffkos a écrit:Magnifique !! Profite bien de cette belle monture Bonne route.

Merci bien ! J’essaye d’en profiter le plus souvent possible !

Aujourd’hui quelque petit cadeau pour mon bébé

Sissy bar ,visserie fileté pour les sacoches et un sac HD pour mettre sur le sissy bar













Voili voilou !!

Resistance recu je vais pouvoir jouer du fer a souder pour avoir un feu arriere complet

Hello les amis besoin d’aide pour mon branchement de feux aliexpress j’ai fais l’astuce d’hervé cela a fonctionner pour baisser l’intensité par contre j’ai toujours le souci du feu stop quand j’appuis sur la pedale ou le levier de frein rien ne se passe alors je m’interroge sur le faisceau quelqu’un aurait il les couleur avec les association de fonction des fils svp merci
J’ai un fil marron un fil violet un noir un rouge et blans un rauge et jaune et un fil bleu si quelqu’un sait a quel fonction chaque fil correspond !!

Les couleurs correspondent à quel connecteur ? Côté moto ? Ou côté nouveau feu ?
Normalement , vu qu’il y a un feu gauche et droite venant du nouveau feu , tu dois avoir deux connecteurs avec quatre fils dans chaque … 
C’est évidemment pour ça que tu dois en avoir huit côté moto qui se divisent en 2 × 4
Pour chaque côté, tu dois avoir un noir qui est la masse, puis un fil pour le feu stop, un fil pour le feu de route, et un fil pour le clignotant, ce qui fait quatre en tout  

Du coté moto j’ai ca

Du coté du feux c’est ca

Petite video des fils

https://youtu.be/JVh9XbDcRJw

Petit achat poir voyager encore

Et hop un tour pack merci Ronin il y aura un peu de bidouille je n’ai pas les meme prises sur la moto

kebibrown a écrit:Et hop un tour pack merci Ronin  il y aura un peu de bidouille je n’ai pas les meme prises sur la moto

 ça c'est du rapide
Et le porte bagage ? 
Le support tour pack solo t'attend  

ronin a écrit:

kebibrown a écrit:Et hop un tour pack merci Ronin  il y aura un peu de bidouille je n’ai pas les meme prises sur la moto

 ça c'est du rapide
Et le porte bagage ? 
Le support tour pack solo t'attend  

Je voulais essayer voir tout de suite ce que ca donne me reste les raccordement electrique a faire ( ce sue je deteste le plus ) et apres demontage pour preparer la peinture de celui-ci

Un peu de news !! Le tour pack est cabler mes feux stop sont réparer !!

J’ai mon amortisseur gauche que j’avais changer il y a pas longtemps qui s’est mis a fuir !

Et je viens de recevoir mes silent bloc tout neuf de chez fournales je vais pouvoir les réinstaller

Les feux stop impeccable

https://www.youtube.com/shorts/DCVp_yM046s?feature=share

Un boulot de dingue et des échanges au top !!!
Ta Street Glide est magnifique, digne des heures que tu dois passer dessus !
HervéRK, tes conseils sont précieux !

Bravo et merci les gars !!!

Du beau boulot et des bons moments en perspective.
Bon we

Marcbubu a écrit:Un boulot de dingue et des échanges au top !!!
Ta Street Glide est magnifique, digne des heures que tu dois passer dessus !
HervéRK, tes conseils sont précieux !

Bravo et merci les gars !!!

Merci effectivement j’essaye de passer du temps dessus pour la connaitre dans les moindres recoin !

Oldman a écrit:Du beau boulot et des bons moments en perspective.
Bon we

Merci sa fait plaisir et c’est tres satisfaisant d’en profiter quand tout est au top dessus !!

Hello ,

Aujourd’hui c’etait montage des nouveau silent bloc sur mes amorto fournales !! Et maintenant il me faut trouver une pompe spécifique pour les regonfler a mon poid





Voila si jamais quelqu’un a une pompe haute pression qui traine

Pompe trouver ce n’est pas une fournales mais a priori elle peux gonfler au nombres de bar preconiser par fournales pour ma morphologie !!







Prochaine étape le gonflage et les réinstaller sur la harley

Petit point particulier : sur les Fournalès, il faut faire la pression avec la roue arrière qui ne touche pas le sol.

Makaya a écrit:Petit point particulier : sur les Fournalès, il faut faire la pression avec la roue arrière qui ne touche pas le sol.

merci pour l’info je vais le faire les amortisseur demonter comme ca je suis tranquille !!

oui systématiquement à faire
les roues doivent être décollées
beau boulot que tu as fais

monsi a écrit:oui systématiquement à faire
les roues doivent être décollées
beau boulot que tu as fais

merci j'essaye d'en apprendre un peu plus a chaque fois !!! j'attend un peu que la pluie s'arrête pour continuer mes bricole sur ma street !!

Bon sang, je viens de parcourir ce post. Je suis complètement bluffé par tout ce qui a été réalisé par notre ami Kebibrown. En fait, à part monter sur ma bécane, faire quelques contrôles de temps en temps, je serais absolument incapable de bricoler ou juste d'envisager faire les modifs qu'il vient de réaliser.... Bravo !

JECK a écrit:Bon sang, je viens de parcourir ce post. Je suis complètement bluffé par tout ce qui a été réalisé par notre ami Kebibrown. En fait, à part monter sur ma bécane, faire quelques contrôles de temps en temps, je serais absolument incapable de bricoler ou juste d'envisager faire les modifs qu'il vient de réaliser.... Bravo !

merci c'est un peu les tarif des concessions qui m'on motivé a la base !!!! du coup au final je suis content d'en faire un maximum seul au moins en cas de souci je peux m'enfreindre qu'a moi même 

kebibrown a écrit:

JECK a écrit:Bon sang, je viens de parcourir ce post. Je suis complètement bluffé par tout ce qui a été réalisé par notre ami Kebibrown. En fait, à part monter sur ma bécane, faire quelques contrôles de temps en temps, je serais absolument incapable de bricoler ou juste d'envisager faire les modifs qu'il vient de réaliser.... Bravo !

merci c'est un peu les tarif des concessions qui m'on motivé a la base !!!! du coup au final je suis content d'en faire un maximum seul au moins en cas de souci je peux m'enfreindre qu'a moi même 

Pas faux...mais même avec cette excuse là je n'y arriverais pas. Comment changer ses pneus soi-même, comment faire la vidange des fluides, comment changer les plaquettes de freins... impossible. Alors s'il s'agissait de bricolage à la maison oui, mais sur un moteur ou un "engin avec un moteur", non!

JECK a écrit:Bon sang, je viens de parcourir ce post. Je suis complètement bluffé par tout ce qui a été réalisé par notre ami Kebibrown. En fait, à part monter sur ma bécane, faire quelques contrôles de temps en temps, je serais absolument incapable de bricoler ou juste d'envisager faire les modifs qu'il vient de réaliser.... Bravo !

Idem, bluffé est le mot.
Peu importent les motivations Kebobrown, ton boulot et ta détermination sont remarquables !!!
Sur ce forum, on voit cette énergie à l'oeuvre, et ça booste !!!