Que choisir: Dyna Low Rider 103 ou Softail Low Rider 107?

Et en plus, c'est moi sur l'étiquette !

Le rouge est très chouette, le noir aussi ....  

Dlareg a écrit:Avant que la bouteille ne se soit vidée. 

3,8 % de matière grasse . 

Exactement. Cela me correspond exactement ! 

Beatnick a écrit:Et en plus, c'est moi sur l'étiquette !

  avec 20 ans de moins!!!!! 

Bravo Maestro!
Hate de voir la suite... Et les modifs du M8
Je viendrais avec ma nouvelle rouge pour voir ta nouvelle rouge!
Aux beaux jours?

Faut qu'on s'organise!

Ca va pas trainer...
J’ai du monde à l’ouest qui veut refaire notre trip..
On prendra 2 jours de plus
Faut qu’on passe du temps avec Richard aussi dans sa tanière!

franchement Beatnick, t'as bien enchaîné!!!! Ta nouvelle zoul ben, elle en jette un max et à te lire, l'été prochain tu va avoir un missile intercontinental. 

On va ramer comme des fous pour pouvoir caresser l'espoir de te voir pendant une balade!!! 

T'aura toujours 2 tournées d'avance minimum à chaque arrêt "buvette"!!! 

Bien comptant pour toi en tout cas!! Amuse toi bien!

En même temps, un missile à 80 km/h, ça s' appelle un scooter. 

c'est vrai que les HD rouges, ce sont les plus belles  !!!!!!  

En tout cas, j'ai hâte de voir les transformations ...

Ici ou la sur le fofo, j'avais dit que dans la gamme 2018 il y avait 3 motos qui me plaisaient :
Iron, Roadster et Low Ridrer.
Beatnick a donc gagné le yoyo en bois du japon avec la ficelle du même métal.
Grizzly a gagné le canard et la tringle à rideau.
Bravo    

J’ai donné le canard à une copine pour jouer ds son bain mais je ne vois pas quoi faire avec la tringle !!

Et bien bravo pour cette nouvelle bombe rouge 
Très jolie dans cette robe 
À bientôt sur nos routes après la saison de ski 

peisteur a écrit:Et bien bravo pour cette nouvelle bombe rouge 
Très jolie dans cette robe 
À bientôt sur nos routes après la saison de ski 

Avec plaisir. 

Ce sera intéressant de comparer nos deux bécanes lorsque j'aurais fini de régler la mienne. 
C'est mon objectif d'obtenir une bécane qui marche aussi fort que la tienne. Mais je ne pense pas pouvoir y arriver avec le filtre et les pots stock.
Il marche quand même pas mal ton Dyna S. 

Beatnick a écrit:

peisteur a écrit:Et bien bravo pour cette nouvelle bombe rouge 
Très jolie dans cette robe 
À bientôt sur nos routes après la saison de ski 

Avec plaisir. 

Ce sera intéressant de comparer nos deux bécanes lorsque j'aurais fini de régler la mienne. 
C'est mon objectif d'obtenir une bécane qui marche aussi fort que la tienne. Mais je ne pense pas pouvoir y arriver avec le filtre et les pots stock.
Il marche quand même pas mal ton Dyna S. 

Et oui très fort grâce à qui    

Donc, un 107 avec filtre, pots et reprog' marcherait aussi bien qu'un 110 ?
Car, j'aime bien le concept du Sport Glide... ... disponible qu'en 107 uniquement !
Bon, j'attends de l'essayer...

Quelques photos de ma zoulette avec sa nouvelle selle...





Un softail Frisco style en Californie...

Pas si mal en fait, ça colle avec le Ape!
En plus ça cale le dos pour les wot!!!

Tiens un coin familier................ 

Beatnick a écrit:Quelques photos de ma zoulette avec sa nouvelle selle...





Un softail Frisco style en Californie...

French riviera???

manque juste un sisi bar version easy rider!!! 

J'aime beaucoup le low rider, et avec ce ape ...  

Grâce à l'essai que tu m'as proposé à Pontduch ( et je t'en remercie encore ), j'ai pu apprécier le moteur que je n'avais testé en concession sans stage 1.
C'est effectivement un bon moulin qui est bien plein partout, un peu trop linéaire peut être, mais ça envoie, et le look et le confort de cette selle ... 

@Boisdebout

Le Sissy bar version Easy Rider est en cours de fabrication.
Ca va déchirer ! 

C'est beau une bécane qui marche !

salut , j'observe depuis un moment , j'ai un dyna fat bob de 2008 , mais depuis un moment le low rider me fait de l'oeil que ce soit en dyna ou softail , mais les finances mon offert le fat.
j'adore ton low rider M8 beatnick et surtout le boulot que tu as fait temps en performance qu'en look.
Le low rider M8 sera surement la remplaçante de mon fat .Par contre commandes avancées obligatoire pour mon 1,86m et 130 kg.
Donc je suis tout ça avec pertinence. Et félicitations pour vos réalisations.

une photo prise après les 999 

Salut Beatnick

peux-tu STP me communiquer la ref de ton support de plaque, celle d'origine est vraiment à Ch..r.

Merci.

#9171 chez Kuryakyn

Bonjour Beatnick,
J'ai fini le stage 1 sur le Low Rider avec l'ensemble SE E4, maintenant pour évoluer j'hésite entre les échappements TAB (comme les tiens) et des V&H Slash 3. Hors esthétique, TAB vs V&H ? Qu'en penses-tu ?
Pour le filtre, je reste comme toi sur le S&S mini teardrop qui est superbe (j'espère qu'il ne bave pas de l'huile comme certains autres).
NB : J'ai vu que Dynojet s'était rendu compte que le tripotage de la boucle fermée était inutile. Peut-être un jour quelqu'un trouvera l'astuce utile pour déverrouiller cela.

Je n'ai pas encore eu l'occasion de voir/entendre/tester les Vance sur le softail M8. 
Je n'ai donc pas d'avis, sorry.

En revanche, l'avantage des TAB est que tu peux commander plusieurs chicanes et les changer très facilement en fonction de tes préférences.