amortisseurs arriere

Bemh a écrit:KJ'avoue avoir choisi le look sans vraiment penser au confort, j'aurais dû réfléchir un peu plus sûrement . Apres avec une selle à ressort ça compense, je vais m'en confectionner une amovible pour pouvoir mettre ma selle bi place sans tout démonter. 
Pour les amorto, quand je suis au réglage le plus court, la tenue de route est a chier, j'ai l'impression de guidonner dans les courbes si j'attaque un peu donc obliger de régler au milieu pour ne pas avoir cette sensation.

Mets des photos de ta selle à ressort amovible car je n ´arrive pas à en trouver!!! Merci d'avance

Pas encore de photo ce n'est qu'un projet.  Mais en gros je vais prendre un support selle que je vais modifier, supprimer les fixations au niveau du réservoir et faire en sorte qu'elle s'insère comme une selle normal. 
J'ai un sport de 2009 donc je doit délocaliser l'ecm et changer le garde boue ou obturer ce fichu gros trou qu'il comporte. 
Donc affaire à suivre, je mettrai des photos à ce moment.

J'ai fait des recherches sur le net pour trouver des amortisseurs pour mon SPORTSTER de 2004 et j'ai trouvé beaucoup de marque dont certaine que je ne connais pas du tout.
La moyenne de prix se situe autour des 700€ mais après les prix s'envolent 

En fait j'ai trouvé 3 modèles dans le même tarif que les SHOCK FACTORY
1) PROGRESSIVE 412 en 13" à 363€
2) DRAG en 13" à 284€ (je suis surpris du prix mais qu'en est-il de la qualité ? )
3) BITUBO en 13" à 403€ (particularité ces amortisseurs sont montés à l'envers, pourquoi ? )

Difficile de faire un choix quand on ne connait pas et que l'on a pas testé donc je réfléchis . . .  

Déjà , il ne faut pas prendre des amortisseurs américains . 

Les bitubo ( italiens ) ne sont pas mal , mais ça ne vaut pas des EMC ( ou des shock factory ) , des fournalès , ni bien sûr des ölhins .

louloupa a écrit:Déjà , il ne faut pas prendre des amortisseurs américains . 

Les bitubo ( italiens ) ne sont pas mal , mais ça ne vaut pas des EMC ( ou des shock factory ) , des fournalès , ni bien sûr des ölhins .

Je confirme, depuis que je roule avec des fournalès c'est un plaisir, peut être un peu cher, mais bon matériel à mon goût.

Depuis le début je m'oriente sur les SHOCK FACTORY mais avant de les acheter à la fin de ce mois je fais le tour du web pour comparer et me faire une idée 

Au niveau qualité prix les shocks factory sont très bien placés.

Tu as raison de vouloir faire des comparaisons, mais les Fournales, EMC, Ohlins sont très chers, d'excellente qualité, mais vu le tarif les Shock Factory sont les mieux placés pour le motard moyen c'est à dire qui dispose d'un budget modeste et non d'un budget démesuré.

sur mon 883r j ai monté des amortos de street bob et je trouve ça pas mal

Mon but est d'améliorer le confort et le comportement en restant raisonnable sur la dépense bien que je n'ai ni budget modeste et ni budget démesuré mais plutôt réfléchi. Je ne vais pas faire le tour du monde avec ma brêle mais faire quand même des sorties conséquentes.
De toute manière ma décision est prise depuis ce matin et ce sera des SHOCK FACTORY que je vais commander à la fin de ce mois.

Excellente décision William, j'aurai fais de même.Tiens nous au courant à ce sujet.

super rapport qualité prix les shock factory, service nickel avec Mike le boss et sur la route le top par rapport aux daubes d'origine pour tant vendues une blinde! tu ne regretteras pas ton choix.

Merci les gars, mais lorsque j'aurai changé mes amortisseurs arrières il faudra que je m'occupe de mes fourches avant car c'est pas top non plus et ça tape sec sur mauvais chemin, trous, bosse, ..... et en virage un peu serré je sens des vibrations mais ça c'était avant de changer mes pneumatiques donc à suivre.

Salut salut tout l'monde , j'ai trouvé des progressive pour ma 883R pour l'arrière .
C'est apparemment une vis torx pour démonter les amortos , mais qq1 sais me dire la dimension de l'embout à utiliser pour cette vis car je ne l'ai pas dans mon outillage.
Merci merci.

Quand j'ai changé la roue arrière de mon 883 XL la semaine dernière, j'ai dévisser le bas de mon amortisseur avec un embout TORX T50.

ok super merci , je vais renseigner ça à mon pot mécano ainsi il n'y aura plus qu'à .... ;-)

tiens tu as ça pas trop cher
http://www.cdiscount.com/maison/r-cle+torx+t50.html#_his_

ok super en effet pas cher . merci

Bon je vais maintenant m'attaquer aux fourches avant mais comme il y a déjà un post d'ouvert que voici "http://www.passion-harley.net/t74989-ressorts-de-fourche" je ne vais pas en parler dans cette rubrique.

Sur le 883 de ma femme je lui ai mos des progressives (c'est ce qu'elle voulait !) je ne sais pas comment elle fait pour rouler avec ça c'est trop inconfortable !

En quelle taille sont'ils?

C'est du 11"

C'est beau . . . mais adieu le confort 

Ah bien pas étonnant que ce soit inconfortable.

Lundi je commande les amortisseurs chez Shock Factory en 13" et en même temps je changerai l'huile des fourches avant.

Joli tu ne seras pas déçu.

Commandé cet après-midi en 13" réglé à mon poids et en solo, je les aurais mercredi matin (demain je ne serais pas chez moi) et toujours super contact avec eux 

Apparement le mec est super sympa.

Oui et très réactif, en plus il ne lui restait qu'une paire en stock et j'ai bien fait d'appeler sinon c'est 15 jours de délais minimum.
Apparemment il a du boulot car son téléphone n'a pas arrêté de sonner pendant notre conversation et il m'a même conseillé de changer l'huile de mes fourches pour équilibrer l'avant de l'arrière sans que je lui en parle, les grands esprits . . . . .

Pas surpris du tout.