mon brelon , mon projet mes idées et les votres

ce réservoir serait bien plus joli, il est un peu moins large, ça dégagera le moulin.
Pour le filtre, je lui collerais un cornet (avec la grille qui va bien a l'intérieur)qui continuera de lui donner un coté dragster, oublis tout ce qui est RSD, ça fait trop sophistiqué.
Pour le guidon, t'as pas beaucoup le choix je crois, dragbar.
Mais bien sur c'est TA brèle

Le réservoir est top!!! Il me semble aussi qu'il épurera la ligne de ta meul.
En ce qui concerne le guidon ton idée parait être la bonne... et pour le filtre, l'idée de Bullitt semble aussi coller parfaitement avec ton projet (même si j'ai un petit penchant pour l'hypercharger avec ces avantages et inconvénients...) mais un cornet sur ta meul serait top
Bonne transfo Satori2...
A+
Skulletor

ouais, le filtre je sais pas, par contre le réservoir,clair celui là me plait bcp, j'aimerai avoir une belle meule, avec du boulot et de la précision dessus , tout en gardant le style fait maison sortie de la grange, je veux pas un truc qui brille de mille feu,je n'ai rien contre, mais je ne pense pas que ce soit le style de ma meule,la seule chose qui va briller et qui va faire contraste, se sont les jantes 80 rayon,ça va trancher

Super bécane, gros potentiel, py surtout tu perds pas de temps pour les modifs
T'as une photo de ton garage qu'on apprécie dans quelles conditions tu bosses outillage, place etc ...

En tout cas, super à suivre l'aventure de tes modifs

mdr, ouais , je ferais photos du garage et des outils, tout a l'ancienne, je fais tout au système d pour le moment,c'est le meilleur pour apprendre, sur le tas et j'ai pas les moyens de tout faire par un pro , et je trouve cela beaucoup moins valorisant et moins instructif,mais merci a tous de suivre ce post, et effectivement, je ne perds pas de temps,le temps c'est de l'argent(pff c'est naz ça)non c'est surtout que ça va être l'hiver que c'est la bonne période et que avec mon boulot qui me prends beaucoup de temps dés que je peux ,je fais.

allez gazzzzzzzz

ca y est réservoir commandé, reste plus qu'a voir comment le fixer et boucher les trou parce qu'il va fuir sinon, mais je pense que pour l'adapter j'y vais un peu a l'aveuglette alors je verrai bien, mais tout se fait,suffit de s'y mettre

y'a plein trou, con pour un réservoir

Voilà,juste un petit rappel les chefs,j'ai eu besoin de démonter mon démarreur, j'aurai d'abord du le tester en direct avec la batterie, voir si le problème venait vraiment de lui ou de mon relais, mais bref, j'apprends avec mes erreur,et travailler sur sa bréle c'est que du bonheur.

Bon , bref revenons au sujet, un petit conseils qui va paraître con pour beaucoup, mais sur le coup, j'ai pas fait attention, j'ai démonté mon démarreur sur mon 1200,cette jolie petite chose ce compose en deux parties,et si vous faites le bourrin comme moi, après avoir défait le support vous tirez par la partie avant et non par la partie arrière , et bien voila ce qui arrive, une heure de perdue,car si on fait comme ça,l'induit se désolidarise des balais(balais tendu avec ressort a lamelle),et pour réenclencher le collecteur, entre les 4 balais c'est plutôt la galére, surtout que sur deux vis du cache pour arriver par l'arrière des balais une est foiré,donc sympa le bordel,bon bref,tous ça pour dire que quand vous tirer le démarreur pour l'extraire tirez le PAR L'ARRIERE,et ne faites surtout pas tomber l'induit, sinon il est foutu.......

petite shéma de coupe d'un démarreur quelconque pour ce qui ne connaisse pas le nom des pièces

allezzz gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Merci pour le tuyau, toujours bon à savoir

Matériel inconnu... touches à ton - C'est sur que t'aurais du en premier le tester avant d'en arriver la.. Pose dabord la question, le forum est fait pour ca, non -Maintenant, c'est pas insurmontable de remettre des balais- Mais c'est bien de faire remonter ton expérience.. Ca évitera aux prochains de se faire piéger-

ben ouais, clair le fofo est la pour ça, mais tu sais , quand t sur ta moto, enfin pour moi, le meilleur moyens de voir comment elle fonctionne c'est de démonter (je sais c'est un peu simpliste comme solution) après c'est pas si compliqué de remettre des balais c'est clair, mais c'est l'ensemble qui fait que c'était le bordel lol enfin , on apprends de ces erreurs, et si ce post permet a d'autre de pas faire la même connerie ça sert aussi a ça le fofo

allez gazzzzzzzz

El3ctra a écrit:Matériel inconnu... touches à ton - C'est sur que t'aurais du en premier le tester avant d'en arriver la.. Pose dabord la question, le forum est fait pour ca, non -Maintenant, c'est pas insurmontable de remettre des balais- Mais c'est bien de faire remonter ton expérience.. Ca évitera aux prochains de se faire piéger-

ben ouais pour en revenir a ta phrase , matériel inconnu, touche a ton cul, si j'avais fait ça, je serais pd a l'heure actuel

je connaissais pas les femmes avant de les avoir monté mouahahaha

Un peu de tact, jeune padawan... y'a des filles sur le forum

et voila, si seulement cela aller pour mon sportster, mais que pour les moteurs evo et po pour mon 1200 ouinnnnnnnnn

Pas grand chose à dire! elle est bien Rock'nRoll t'as bkn! .....bien vu de virer le sabot, et elle mériterait un petit flamming!!

terrible ta brele !!

ca le ferai avec les jantes !!

ça le ferai avec les jantes et ça va le faire, faut juste voir si elle s'adapte bien, et je passe le cap,je me lance et j'achéte, moins de 1000 euros(avec l'envoi), ç'est un budget,mais elles sont tellement

RE tout le monde, voilà;j'ai reçu mon joujou tant attendu, mon petit réservoir de 18 litre il est booooooooooooooooooooo,demain ,je pense que je vais faire un petit montage a blanc,et je vous enverrai les photos, sincèrement une boutique ebay super sérieuse au usa, qui envoi rapidement , et bien emballé(en plus, tout est fournies le systéme d'attache, qui n'étais pas précisé dans l'annonce),et par usps , au revoir les frais de douane, je suis passé a travers , j'espère que cela fera pareil pour les jantes , car c'est po le même prix, et demain j'en profiterai aussi pour encore une fois démonter cet enc.... de démarreur qui fait des siennes j'en ai marre de pousser en seconde lol, je vais foutre un kick éhéh,allez deux ou trois pitites photos pour vous faire patienter jusqu'a demain le montage.......

les tites attaches
le joujou

beau boulot...

Bon, ben voilà , le montage a blanc est fait, enfin je n'ai pas fixé le réservoir, j'ai regardé ce que cela donné, et si j'avais beaucoup de modifs a faire , et pratiquement rien , un découpage de la selle,mais on s'en fou c'est un bout de tole lol, donc rien de bien méchant, bon premiére photo c'est la mise en condition, avant la séance mécanique
tite photos avec une tête de mongolo pour les potots du fofo, en écoutant un piti thunderstruck

passons au choses sérieuses pour ceux qui me demande avec quoi je travail , voilà une petite partie de mon outillage,on fait avec ce que l'on peut

Bon, on cache les trous avec des chiffons, sinon tu n'as pas l'air d'un nazon si tu fais tomber une vis dedans ,et on vide le réservoir, putain il me resté 7 litres dans le tannk, je pensais po (ça fait mal a la tête)
réservoir vidé et déposé
j'y pose le nouveau et c'est booooooooo,enfin moi j'aime
ça fait respirer mon moulin.......je pourrais encore donner plus a l'état en passant a la pompe, car il est plus gros de 6 litres

on le voit qu'il chevauche la selle, mais un petit découpage et on perce le cadre pour refixer tout ça et le tour est joué

Ben voilà, le test est terminé,je n'ai plus qu'a faire toute la manip en sens inverse, vu que je suis dans un parking collectif et que je ne laisse rien trainer arf lala , la galère,par contre j'ai commencé a 10h30,le tout est assez rapide, mais j'ai terminé a 17h30 car j'ai toujours ce problème de démarreur, je crois que je vais devoir en acheter un autre, mais pour le remplacer, je vais devoir faire une vidange du carter primaire, ouais chouette, je n'avais que ça a faire, parce que la le démarreur a un vieux bruit de perceuse, franchement je rame et je comprends pas ce qui cloche, si quelqu'un a un schéma (une vue éclaté)d'un démarreur de 1200 xlh de 93 je suis preneur, allez , la suite au prochaines aventures, et n'hésitez pas a me laisser vos impressions

Bon allez encore une pitite modif qu'il me reste a fignoler quand j'en aurais le temps, mais pour le moment ça donne ça,petit retour en arriére sur ma selle en tole, j'ai voulu customiser car je vais mettre de la couleur(laiton) sur le brêlon,je vous laisse juger




pour la transfo, il me faut plaque de laiton(très fine),une paire de ciseau ,une pince et ses rivets, un foret a métaux,un stylo,de la patiente et une bière......


on commence par découper la plaque de laiton au gabarit de la selle


ensuite on perce l'ancienne selle avec des jolis pitits trous


on viens coller le gabarit laiton dessus et on repaire a l'aide du stylo les trous pour percer le laiton a son tours

ensuite on perce


on superpose les deux plaques entre elles et on réajuste les trous si nécessaire avec la perceuse,puis on vient y mettre les rivets


et on pop
on voit que la taule laiton n'est pas tout a fait a fleur sur le coté gauche,mais la selle sera redécoupé rappelez vous pour le réservoir, a hauteur du rivet au centre

le résultat est la , la seule chose qui me restera a faire , c'est de lisser les bords(ben ouais,j'ai pas envi de niker tout mes jeans)


allez a vos critiques,vos commentaires etc messieurs dames je suis tout ouie

J'aime bien l'idée du laiton , moi perso , j'aurais pris du + épais plus facile à mettre en forme sans défauts , et je l'aurais collée sur l'autre pour éviter les rivets , et en ayant du plus épais , tu peux également envisager une petite gravure de déco

ouais, mais l'effet avec les rivets est voulu,je veux que l'on voit que c'est fait maison, et puis le coller je pense que plus galère mais l'idée de la gravure est bonne,je retiens , par contre la ligne de conduite"sortie de la grange" reste d'actualité ,la seule chose qui va briller c'est les jantes et elles arrivent vivement yes

Déjà que je suis admiratif des mecs qui bricolent avec du matos de pro, mais là toi tu dépasses tout avec ton atelier dans les parties communes du garage et tes outils "brico-dépot" ..
chapeau bas de la part d'un mec qu'à deux pieds gauche à la place des mains



PS: j'ai rigolé en voyant les chiffons dans les trous et l’arrosoir, moi, les
vis, les boulons les écrous, ils tombent dedans et l'essence se répand
par terre ...
Mais j'essaye de retenir les conseils

moi a ta place je virerai les poignées avec c jolie clignots puis je racourssiré un peut les pipes et je les bisotterés enfin c que mes gouts .sinon jolie becane continue comme ca t sur la route au fait c jantes elle dechire vraiment belle aller tchuss bonne continuation a toi

merki messieurs, et oui, j'ai reçu mon drag bar , alors les poignées elles vont virées clair et net,je reçois aussi mon démarreur, je vais devoir bricoler et défaire le primaire,ensuite chopper un garde boue arriére ,mettre la plaque en latéral avec un feu qui va bien etc etc,et tous cha au prochain numéro.....

Et oui les outils brico dépôt sont po mal(magnusson c'est sous marque de facom,mais pour le prix c'est aussi garantie a vie)

Après ouais dans les parties communes d'un immeuble lol, po d'établi, mais ça viendra un jour , moi aussi j'aurai mon garage pour ma meule,et oui les jantes elles sont belles et elles arrivent (pour ceux qui veulent je leur file le tuyau en mp)

allez a très vite

P.S: je suis toujours a la recherche de commande très discrètes, pas ces cocottes horribles merki

Un mot: Respect et vu la selle, encore plus respect



c'est une superbe prépa vu le coté "artisanal" de ton atelier . il faut les idées et le coup de main. Chapeau



Effectivement, un autre filtre serait plus dans le ton mais sinon, rien à redire surtout qu'il est plus facile de parler que de faire

merci, le filtre aussi va changer , je cherche LA bonne idée originale

et comme celui là

c'est on ne peut plus sorti de la grange, va voir sur ce site, je pense que tu devrai trouver les idées en plus



tchao

Y en a à chier des filtres....ça reste perso aussi,t'es motivé,c'est bien continue,n'hésites pas pour un tuyau ou autre

FIFI a écrit:Y en a à chier des filtres....ça reste perso aussi,t'es motivé,c'est bien continue,n'hésites pas pour un tuyau ou autre

j'hésiterai po merki