avis sur la découpe du tuyau entre les deux pots

tout est dans le titre, j'ai rechercher un peu sur le forum mais j'ai rien trouver à se sujet, quelqu’un sait à quoi sert le tube qui relie les deux échappements ? je trouve ça moche mais a mon avis il est pas la pour rien le coco et quelles sont les conséquence si je le coupe ? merci d'avance pour vos réponses les gars  

pour faire simple, la première chose est la longueur des tube en sortie de cylindre.
Ils doivent avoir une longueur strictement égale pour l'onde qui sort de chaque cylindre se sépare parfaitement des autres.
Pour qu'un moteur fonctionne au maximum de son rendement il faut que les gaz d'échappement s'évacuent complétement.
Le pot accordé permet une évacuation qui ne va pas crée une onde de retour, ce qui freine leurs sortie.
Comme son nom l'indique, en principe, la longueur des tubes sont définie en fonction de la fréquence sonore de l'onde de sortie et sont donc accordée à fréquence produite par la vitesse de rotation que l'on souhaite amélioré.
Cela permet de gagner jusqu'à 10 % sur la puissance utile sur un moteur 4 temps (par rapport à une sortie direct). sur un moteur 2 temps cela est encor plus important.
Il y a une légère diminution du bruit.

https://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=4&t=13571

ou la c'est bien compliquer tout çà

de mémoire ils ont pas la mème longueur alors du coup je vais perdre de la puissance alors, autant changer la ligne complète alors

perso j avais fait la modif............
ben j ai remi un collecteur d origine
je trouvai avoir moin de couple et un comportement moteur moin lineaire
on m avait prevenu mais j ai voulu tester quant meme

salut tarmot merci pour ton retour :.16:mais y a quand même un truc que je pige pas, exemple mon beau frère a des drag pipe sur son sport et y a pas de liaison et ça fonctionne très bien c’est bizarre

ca fonctionne y a pas de souci , mais sa fait un moteur plus lineaire avec
je dirai meme que sans c est une utilisation on/off......

Mon sport avait le tube coupe, il roulait bien mais avec le 2 en 1 désormais il y a vraiment plus de couple, avec un 2 en 2 ça marche surtout dans les tours et moi j’aime pas faire ronfler le moteur...

merci les gars pour vos retour   bon je vais laisser comme ça dans un premier temps, l’échappement n’est pas priorité pour le moment, j'ai d'autre chat a fouetter    je changerais de ligne par la suite

de rien ,quant on peut aider