FUITE LIQUIDE REFROIDISSEMENT - Electra ultra limited 2014

Non avec les photos que j'ai , peux pas plus.
Si vous êtes gentils , je referai peut-être de nouvelles photos

PHENIX a écrit:Beau compte rendu. Merci pour détail.
Et surtout, content de voir que le problème est résolu.
J'avais déjà entendu ce problème mais sans connaitre l'origine.
Phenix

Merci pour le renseignement ..Je vais controler ...........   

Ok RDV HD début Juin pour la révision des 1600 KM je verrais avec le chef d'atelier merci à toi  

TIENNOT a écrit:Non avec les photos que j'ai , peux pas plus.
Si vous êtes gentils , je referai peut-être de nouvelles photos

Merci je n'ai plus de liquide de refroidissement dans mon vase   ......j'ai fait 6000KMS.....  
Je vais aller a la concession........ 

dexta a écrit:

TIENNOT a écrit:Non avec les photos que j'ai , peux pas plus.
Si vous êtes gentils , je referai peut-être de nouvelles photos

Merci je n'ai plus de liquide de refroidissement dans mon vase   ......j'ai fait 6000KMS.....  
Je vais aller a la concession........ 

sa fait peur votre truc. fini l'époque ou harley fiabilisé c'est moto avant commercialisation. Dommage de lire cela.

robotriri a écrit:

dexta a écrit:

TIENNOT a écrit:Non avec les photos que j'ai , peux pas plus.
Si vous êtes gentils , je referai peut-être de nouvelles photos

Merci je n'ai plus de liquide de refroidissement dans mon vase   ......j'ai fait 6000KMS.....  
Je vais aller a la concession........ 

sa fait peur votre truc. fini l'époque ou harley fiabilisé c'est moto avant commercialisation. Dommage de lire cela.

Je viens de trouver j'ai une fuite   je vois les colliers sont mal fixer   je vais mardi a la concession .........
Au prix ou il vende la becane    

Au prix ou il vende la becane    








??????????

TIENNOT a écrit:Du coup je me sens utile !!!

Un grand MERCI     .......  .Bien utile pour moi ton compte rendu   

Grace a toi j'ai evité  des ennuis mecanique   .......... 

Reviens d'une superbe balade en Andalousie, près de 1 500 km.
Aucun Pb de ce genre sur 2 Electra 2014
 

michel m72 a écrit:Reviens d'une superbe balade en Andalousie, près de 1 500 km.
Aucun Pb de ce genre sur 2 Electra 2014
 

1500 km pour faire une balade en Andalousie... 
T'es parti de Madrid ????   

La fuite se produit quand tu as roulé et qu'après le moteur monte plus en température, embouteillages par ex    

Finalement, avoir les roustons qui cuisent sur mon 1450, je pense que ca va bien m'aller encore un bout de temps.

Bon mémo, avec force détails, et moyen moyen la concess' qui doute. Quand t'as fait ton chèque, je pense pas que le vendeur ait douté :)

Boujou.

Bonsoir, 

Moi j'ai une fuite sur le radiateur de gauche, rien de très méchant. je suis passer voir le cons, niveau refait, et radiateur commandé pour la révision la semaine prochaine.

C'est une petite fuite coté gauche quand le ventilateur tourne, une cuillère a soupe a chaque fois.

Ça fout les boules quand même. .....    Elle est si belle cette monture...110 ans de refroidissement à air...ça laisse des traces... mais tout va rentrer dans l ordre avec les modèles 2015  

biker94 a écrit:La fuite se produit quand tu as roulé et qu'après le moteur monte plus en température, embouteillages par ex    

J' ai changer le collier de serrage sous le bouchon du radiateur a droite  
Un bon collier avec une vis   ......et ca serre bien.... plus de fuite ... 

biker94 a écrit:La fuite se produit quand tu as roulé et qu'après le moteur monte plus en température, embouteillages par ex    

De mon coté le système EITMS se met en fonctionnement automatiquement dès que je suis en circulation ralentie, donc moins de chauffe du bi, avec arrêt du cylindre arrière .
Biker 94, regarde dans la BB si cette option est validée.
Bonne soirée à tous

Merci bcp pour ton post!!

michel m72 a écrit:

biker94 a écrit:La fuite se produit quand tu as roulé et qu'après le moteur monte plus en température, embouteillages par ex    

De mon coté le système EITMS se met en fonctionnement automatiquement dès que je suis en circulation ralentie, donc moins de chauffe du bi, avec arrêt du cylindre arrière .
Biker 94, regarde dans la BB si cette option est validée.
Bonne soirée à tous

Cette option ne s'enclenche que si toutes les conditions ci-après sont réunies :
- Température élevée du moteur
- Moto à l'arrêt (et heureusement ! )
- Moteur au régime de ralenti

Dès qu'une de ces condition n'est plus vraie, le cylindre arrière redémarre normalement.

Et évidemment, il faut également avoir acitvé l'option...

tout est là : http://www.passion-harley.net/t16872-le-mode-eitms-en-pratique

Je me permets de remonter le post car j'ai actuellement la même chose sur mon electra de 2016. Elle a 45000km et depuis que je l'ai, le liquide fuit par la durite de trop plein. 
J'ai remis du liquide dans le vase d'expansion 2 fois, mais dès que je stoppe, ca se vide. 
L'ancien proprio avait eu le souci et la concession avait fait tous les tests sans rien trouver. Ils ont parlé d'un surplus de liquide lors de la révision. Comme elle sort de révision, je me demande si ils ont pas fait la même. Je vais le laisser vide pour voir si ca continue.