fat boy :j' aime pas sa face avant

salut à tous les possesseur de fat et autres 

je souhaiterais modifier l' avant de mon fat pour lui amputer la face avant de ses passings !

le souc's c' est comment replacer les clignots  d' origine versions mini ?
je devrais me semble t il percer le capotage, vu que je ne les veux pas sur le guidon !
y a t il parmis vous quelqu' un qui aurait fait subir la meme cure d' amaigrissement à son fat,
 et qui aurait quelque bonne suggestion à me faire quand au replacement de clignots version sobre ? 
vos propositions accompagnés de photos seront les bienvenus  

edlau

Il n'y a pas de passing sur les fatboy ? ils ont été ajouté ?

tu peu faire 2 équerres qui se fixe a l aide des vis de fixation du capotage

oui et  je trouve la face un peu chargée !

voilou une une tof !

je suis tellement na 

Ben si tu veux virer les passings et replacer les clignos (ailleurs que sur le guidon) il te reste les kits de relocalisation des clignos me semble-t-il.

Ah non, merde. Pas pour les softails. En tout cas pas dans le catalogue HD...   

salut, sur mon héritage, j'ai viré les passing et les clignos qui allaient avec et j'ai fixé des petits clignos MARKER sur les vis supérieures du capotage avant; je vai essayer d'envoyer des tofs dès que je peux; pas besoin de pates, ni rien. après les MARKER tu aimes ou pas; ils sont très discrets et sont plaqués contre le capotage. 

essai envoi photo des clignos avant MARKER.

raté ......

   mais d'origine, le Fat n'a pas de passing et les clignos sont sur le guidon non   

Y a qu'a refaire comme d'origine...

Gillou01 a écrit:   mais d'origine, le Fat n'a pas de passing et les clignos sont sur le guidon non   

Y a qu'a refaire comme d'origine...

Bien wai et puis comme ça plus de problème

je suis d' accord,
rien à voir avec un fat d' origine mais  le montage des passings voir  à été fait par l' ancien proprio !

edlau

photo des clignos marker. 

et voila JIS: soit pas médisant   .......; bon vu mon grand age, je galère parfois pour ces p... de tofs    .

et hop, une de plus   

ben tu les vires et tu te sers de tes bras   


@indian patoche j'adhère pas trop ce style ça fait deux grosses verrues

Si tu ne veux pas sur le guidon ni sur le capotage , il te reste les rétros qui font aussi clignotant ou alors en bout de poignées genre kellermann  , comme ici :

http://www.passion-harley.net/t28548-clignotants-bout-de-guidon-kellermann

respect MR indian patoche,

 je l' avoue, moi aussi j' ai galéré pour joindre les tofs, meme avec les expications en double page il à fallu que je m'y reprenne à deux fois

blague à part    pour l' idée

Les clignos me plaisent moins mais l' endroit et là ou j' avais  pensé les gréffer

sinon dans un autre post tu m' avais répondu pour les jantes à rayons, elles sont en 16  ?

pour le look j'adhere, elle est belle ta  tomo  

  EDLAU

merci  EDLAU, bien sur à cet endroit tu peux mettre toutes sortes de petits clignos; les gouts et les couleurs, ça se discute pas. mais en effet je pense que cet emplacement le fait bien. roues à rayons en 16" bien sur.  .pour les tofs, j'y arrive sur mon vieux pc, mais il rame comme pas possible   , et sur le nouveau : p....ain, la galère, Windows 8...    .

les clignos c'est jamais trop joli
reste que revenir à une vraie tête de fat me semble une TRÈS bonne idée
mais c'est quoi ton guidon? on dirait un guidon de deluxe

les clignos c'est jamais trop joli
reste que revenir à une vraie tête de fat me semble une TRÈS bonne idée
mais c'est quoi ton guidon? on dirait un guidon de deluxe

voici les clignots que j' aimerai greffer sur le capotage en remplacement des passings !
des avis ?? 


  EDLAU

nini2a a écrit:les clignos c'est jamais trop joli
reste que revenir à une vraie tête de fat me semble une TRÈS bonne idée
mais c'est quoi ton guidon? on dirait un guidon de deluxe

je ne saurai te dire il était deja en place, un peu large à mon gout  

je le trocquerai bien contre un pus court. 

:31:edlau

indian patoche a écrit:et voila JIS: soit pas médisant   .......; bon vu mon grand age, je galère parfois pour ces p... de tofs    .

P'tain, ça y est t'es au top !!!!,    













C'était de l'humour, pas de la médisance            

une autre solution

merci sergio,
 mais mon guidon est deja beaucoup trop large et comme j' ai horreur de rester coincé dans les embouteillages  

sinon oui, ce serai la solution la plus simple.

  e

no problèm JIS, juste j'étais en tarpé avec ces p...n de tofs qui voulaient pas passer   .

Tu as aussi la solution avec des combinés rétros-clignotants...
J'en avais que je viens de vendre; ils étaient de chez Kuryakin, du très beau matos!

Chez J&P cycles plustot discret