Le Fatboy de Taurob.

Ca y est.
Il vient d'arriver à la cons de Carqueiranne.
Demain j'y fonce pour voir l'engin dans son emballage.

.....bravo

now tu n'as plus que le stage 1 a faire , changer le fifre à air et les pots , les plateformes et les reposes pieds.....mettre de la durite avia qui va vien , changer le quidon , les poignées , les retros , les leviers ....la selle aussi bien sur et virer le pouf-beuk passager.....
plus quelques bricoles..... .....et là : ce sera TON Fat Boy

enjoy

berniecar a écrit: .....bravo

now tu n'as plus que le stage 1 a faire , changer le fifre à air et les pots , les plateformes et les reposes pieds.....mettre de la durite avia qui va vien , changer le quidon , les poignées , les retros , les leviers ....la selle aussi bien sur et virer le pouf-beuk passager.....
plus quelques bricoles..... .....et là : ce sera TON Fat Boy

enjoy

c'est pas faux

Bonjour à tous.

berniecar a écrit: .....bravo

now tu n'as plus que le stage 1 a faire , changer le fifre à air et les pots , les plateformes et les reposes pieds.....mettre de la durite avia qui va vien , changer le quidon , les poignées , les retros , les leviers ....la selle aussi bien sur et virer le pouf-beuk passager.....
plus quelques bricoles..... .....et là : ce sera TON Fat Boy

enjoy

Stage 1 prévu, mais je n'ai encore pas trouvé les pots que je recherche (des Kerker, que j'avais sur mon Road-King, avec sortie slasch-cut.)
Pour la selle, si je trouve mon bonheur.
Plus une longue liste bien sur,de divers accessoires comme les rétros, les plates formes, les poignées, .............

Bonjour à tous.
Suite à la visite hier après midi à la cons de Toulon.
Mon Fat à l'arrivée. Il est bô, hein?
[URL=http://www.casimages.com][URL=http://www.casimages.com][/url]

Bonjour

Bravo, il est magnifique et la couleur est sympa.

Cool.

Franchement on parle on dit qu'il est beau magnifique la couleur Etc.....
mais bon a ceci il n'y a qu'une réponse

C'est un FATBOY

C'est vrai qu'cé bôô un FAT....

C'qui botte le plus sur le modèle 2009, c'est les jantes chromées ( p'tain çà jette )

Bonne route gars


Ps : à faire en urgence ===> Stage + pots Après çà n'a plus rien à voir avec le truc étranglé qu'ils nous filent

J'arrive pas à voir les photos

so cool t'a brele

Salut,
Très belle acquisition. Ca va briller dur dans le sud !!!
A+.

joli comme tout

Y'a pas de mot pour décrire la beauté de l'engin. C'est celui la qui me fait réver !

@+ Fred.

Superbe.....

Bonne balade en perspective....

Bonjour à tous.
C'est parti pour le stage 1 avec des pots Sebring.
Même gueule que l'origine mais la mélodie en plus.
Et, pour le look, j'ai commandé un autre cache de filtre à air sur le catalogue H-D.

Mario a écrit:C'est vrai qu'cé bôô un FAT....

C'qui botte le plus sur le modèle 2009, c'est les jantes chromées ( p'tain çà jette )

Bonne route gars


Ps : à faire en urgence ===> Stage + pots Après çà n'a plus rien à voir avec le truc étranglé qu'ils nous filent

+1 ça change tout les jantes chromées !

c'est clair les jantes chromés c'est la classe

Casse-dent a écrit:J'arrive pas à voir les photos

Bordel, j'sais toujours pas de quoi vous parler...
J'arrive pas à voir les photos... :.12:

Superbe en rouge

@ Emilio : t'es sûr que t'as été sage de ces jours-ci, toi ?

ouaip, superbe en rouge


....... et en plus ça suivra bien avec ta chemise rouge à carreaux

Félicitations...

belle couleur .....pour tes jantes chromés , t'as pas le bonheur d'etre du Nord comme moi

avec le sel qui va (pas ) bien , sur nos routes toujours " avé le soleil"

bref , suis pas fan du chrome si prés du sol , trop d'huile de coude pour moi !!

Quelle superbe machine, avec ou sans transf elle est magnifique. Mon projet de dans 2 ans

Taurob a écrit:Bonjour à tous.
Suite à la visite hier après midi à la cons de Toulon.
Mon Fat à l'arrivée. Il est bô, hein?
[URL=http://www.casimages.com][URL=http://www.casimages.com][/url]

y a pas à dire ces fat-boys ont beaucoup de gueule !!!!!!!!
Par contre hormis ces superbes jantes chromées qu'est ce qui a été fait par rapport au 2008 ?

Rien.............. Que les jantes chromées.........

Pour les chromes dans le sud au bord de mer on a les mêmes soucis: ça tient pas... surtout sur l'alu. Les seules solutions: peinture ou anodisation. En effet c'est pareil avec l'alu poli il se pique super vite...

Par contre la seule chose que je trouve dommage c'est que mettre un 200 c'est bien voire super
mais il aurait du mettre aussi un réservoir un peu plus grand
je pense que vu de derriere avec le garde boue ça l'aurait fait pas mal
enfin le jour ou je le repeins j'y penserai

marsu56 a écrit:Par contre la seule chose que je trouve dommage c'est que mettre un 200 c'est bien voire super
mais il aurait du mettre aussi un réservoir un peu plus grand
je pense que vu de derriere avec le garde boue ça l'aurait fait pas mal
enfin le jour ou je le repeins j'y penserai

Mais tu as tout à fait raison Marsu....

POURQUOI TU ME L'AS PAS DIT AVANT ?

Dis moi tu en penses quoi des 4 vis BTR qui maintiennent le guidon sur le riser

c'est pas beau hein
alors cache les