Ça me démange... RK CVO 2013

Bonjour,
Je viens de voir cette annonce et une subite envie de changer de monture m'a prise
La voici, qu'en pensez vous?





Je sais, il y aura les poussoirs et la distri à prendre en compte à titre préventif.

il est chouette esthétiquement pour celui qui aime ce style, la peinture des CVO est toujours sublime, après les 110 ont pas bonne réputation, et comme tu dis un billet de plus pour la distribution...
alors moi à ce prix la je me dirige plutôt vers un M8...
mais bon, je suis pas fan de ce style, c'est pour ça...

Il faut l'imaginer sans le pare-brise et avec un mini-ape (c'est comme ça que je le verrai).

Une photo supplémentaire

c'est sûr que ça sera mieux...

Cependant, il faut que je réussisse à vendre celui-là avant

je peux déja te prendre la selle , ca sera déjà un petit apport.

après , le CVO est très beau , il faut immédiatement faire le point sur la distri , et ensuite roule.

si tu as les moyens , c'est une belle machine

La selle n'est pas noir mais acajou

c'est vrai , je me suis laissé avoir par la première photo.

il est a quel prix?

pour la prévention, c'est surtout les ressorts de soupapes a changer , et vérifier l'état des poussoirs et des AAC.

Je ne sais pas si j'ai le droit d'en parler (du prix) sans ouvrir de topic pour la vente  .
Au risque de passer pour un radin/une pince/un grippe sous (à vous de choisir) , j'ai besoin du moindre euro si je souhaite acquérir ce CVO car ma bourse n'est malheureusement pas extensible    .
Pour les poussoirs à changer et les AAC à vérifier je le savais, mais les ressorts de soupapes je ne pensais pas qu'il était nécessaire de les changer si si tu remplaçais les poussoirs par des plus résistants.

ACHILLE11 a écrit:c'est vrai , je me suis laissé avoir par la première photo.

il est a quel prix?

pour la prévention, c'est surtout les ressorts de soupapes a changer , et vérifier l'état des poussoirs et des AAC.

Le prix est sur la partie gauche de la photo    Je pense que c'est ce prix que tu voulais savoir

Achille devait parler du prix auquel je vendais mon RK (le noir pas le CVO)  .

yoyog5629 a écrit:Je ne sais pas si j'ai le droit d'en parler (du prix) sans ouvrir de topic pour la vente  .
Au risque de passer pour un radin/une pince/un grippe sous (à vous de choisir) , j'ai besoin du moindre euro si je souhaite acquérir ce CVO car ma bourse n'est malheureusement pas extensible    .
Pour les poussoirs à changer et les AAC à vérifier je le savais, mais les ressorts de soupapes je ne pensais pas qu'il était nécessaire de les changer si si tu remplaçais les poussoirs par des plus résistants.

raté !!! je parlais du CVO. El3ctra m'a donné la réponse

pour ta vente , y'a pas de "grippe sou" , chacun fait comme il veut , et surtout comme il peut , il n'y a pas de jugement a émettre là dessus.

les ressorts sont trop durs sur le 110 , c'est eux qu'il faut viser en remplacement. si les AAC et les poussoirs sont en état , changer les ressorts c'est pas le plus cher.

Et bien tant mieux, merci pour le tuyau  .

Je pense que le prix du CVO est correcte.

le prix du CVO me semble correct , si tu arrives a vendre ton "blacky" , tu devras rajouter , mais c'est un CVO...

Oui, c'est sûr, c'est pour cela que les sont comptés...

Eh bien moi je préfère la noire, plus old scool mais sans le batwing bien sûr, ca c'est réservé aux electra et SG. 
Ca dénature l'identité d'un RK pour moi. Et puis j'adore le noir. 

oui, le batwing c'est pas terrible , mais il est démontable comme le pare brise, donc pas un souci.

perso , j'aime mon bleu de 2010 , avec un moulin pas pointu , fiable , pas gourmand , et qui ne décotera que très lentement.

et puis , avec la découverte du télétravail par ma boite , j'ai moins de temps pour rouler qu'avant , alors je vais le garder encore longtemps je pense !

Merci bien pour le compliment  .
Je roule en général en version cabriolet, mais le batwing est pratique pour les longs trajets et en plus il a le GPS intégré  .

oui, il est très beau ton blacky , mais il serait plus beau en bleu

vérifie que le CVO ne soit pas plus haut que le classic.

Pour le bleu, tu as raison, je t'invite donc en Bretagne toi et ton matériel de peinture pour y remédier    .
Le rouge est pas mal non plus    .

yoyog5629 a écrit:Pour le bleu, tu as raison, je t'invite donc en Bretagne toi et ton matériel de peinture pour y remédier    .
Le rouge est pas mal non plus    .

on fera un "blouge" alors, c'est bien blouge

Ma foi  

Il y en a un autre un peu plus kilomètré mais avec apparemment la distri de refaite.
Un peu loin de chez moi, le propriétaire serait anglais et sa moto aussi.

c'est a coté de chez moi , je l'avais vu son annonce . tu veux que j'ailles le voir?

Cette proposition est très sympa de ta part , et je dirais pourquoi pas.
Le Monsieur ne parle pas Français, c'est son épouse que j'ai eu au téléphone donc pour la technique c'est compliqué.
Ils auraient en plus toutes les factures pour vérifier les travaux effectués.
Ils doivent normalement m'envoyer une vidéo de la moto, je te tiendrais au courant à l'issue.
Mais merci encore pour ta proposition .

t'inquiètes ,je baragouine l'english

c'est a 30 bornes a peine , ca serait dommage de s'en priver. je peux y aller demain s'il faut.

Effectivement, ce n'est pas loin du tout.
Je recontacte la personne cet après midi et je te tiens au jus.