5 ème vitesse qui patine sur ma dyna

Salut les gars, je pense avoir un petit soucis avec ma dyna 1584 street bob. En effet lorsque je prend l'autoroute et des que je suis en 5 ème elle patine et ne suis plus l'accélérateur (1er,2eme,3eme et 4eme niquel). Je ne sais pas si il y a un soucis ou si je ne trouve pas le bon régime moteur. Je passe généralement la 5eme à 4000 t/min. Elle est équipé d'un stage1. Je suis novice sur cette machine, j'avais un Iron il y a peu et pas de soucis. Pourriez vous m'aidez svp.

Ce sont les signes d'un embrayage usés benj59135!!!! Tu parles de régime moteur et de passé ta 5eme à 4000t/min ça fait haut dans les tours je trouve sauf si tu est en mode essorage de poignée. En conduite normal tu passe tes rapports en moyenne à 2500t 3000t/min

Elle a combien de kms ta meule ?

Merci de ta rep. Mais es normal que ce soit uniquement à partir de la 5ème ???

Ba ton disque de 5 eme est ce dans le sac

Elle a combien de bornes ???

Elle a 9000km. Je vais vérifier le câble d'embrayage. Peut être trop tendu. Non ?

Je viens de trouver un poste sur le forum où ils en parlent. Elle part au garage mardi pour entretien. Je vais faire vérifier.

Benj59135 a écrit:Elle a 9000km. Je vais vérifier le câble d'embrayage. Peut être trop tendu. Non ?

Oui je commencerais par regarder la garde d'embrayage, toujours régler à froid.

9000 ça fait très très peu en effet

Merci Hugo et si pas ça.Ques que ça peu être ?

Un conseil pour le réglage du câble ?

Garde trop courte....

Un embrayage qui patine le fait d' autant plus que le raport est élevé. En clair , ça ne patine pas en 1ère , 2eme, 3éme , 4ème . ça commence en 5ème et c'est pire en 6ème . 

C'est surement la butée qui est mal réglée . Le câble , c'est facile à voir si il est trop tendu.

Je viens de détendre un peu le câble. Je repars du taf à 16h on verra bien

Tu dois avoir 2 mm de jeu à la base du levier d'embrayage

Bon, j'ai détendu le câble légèrement et BINGO il s'agissait bien de ça. Le retour sur autoroute niquel et en rentrant j'ai bien serré l'écrou de blocage. En tout cas merci pour vos réponses elles m'ont bien aidé. Good job !!!

Il faut que tu reprennes le réglages interne , c’est mieux.

Le réglage interne ?

La butée d' embrayage , derrière le derby cover .  Le rond sur le carter primaire , si tu préfères . 

Et la 6? parce que les street ont toujours eu 6 vitesses , même le 1450

OK mardi elle part en entretien je vais demander de verifier la buté d'embrayage. La 6ème avait le même soucis. La ça va on verra.

 Thierry! 

Peut-etre que tu pilote ta Dyna comme une jappy, si tu essore la poignée elle est pas contente et te le fait savoir. 
Calme en avant et droit "La Guériniére, L'art Equestre 1733"

Non non j'accélère progressivement sauf besoin exceptionnel. Je tire rarement à fond sur l'accélérateur et le problème était la. Je roulerai de nouveaux Dimanche et je verrais

Tant que tu auras du jeu au levier d'embrayage, ça ne patinera plus avant que les disques soient usés (et si tu pilotes bien, t'en as pour des centaines de milliers de bornes avant que ça arrive)

C'est parfait alors. Étant novice inexpérimenté en mécanique j'ai tout de suite pensé à un problème grave