Sur une base de Breakout 2018

bravo pour le boulot accompli

Effectivement, beau boulot ! 

Un travail d’orfèvre.
Belle réalisation

top les modifs mais je pense qu'avec un autre type de selle sa l'aurait fait aussi 
apres les gouts et les couleurs lol

Oui elle est super, a mon gout je dit bien !! , je pense pas que la selle soit adapte au bo mais le travail reste super bravo

Super boulot, superbe bécane .

tres belle realisation et de belle photos qui la mettent en valeur !!!!!

Bon...
C'est dommage de voir des collecteurs avec un diamètre de sortie tout rikiki... Non !?

Un collègue a une ceintreuse digne de ce nom...
Par contre comme l'angle sur les collecteurs se trouve pile sur la réduction de diamètre, j'ai tourné des barres pile au diàmètre intérieur pour ne pas déformer  
S'aurait été trop simple sinon 

Et mon mécano adoré chez HD m'a posé ça... 

Salut : superbe boulot, et superbe résultat !!
'Gnifique !
V

Il va aussi falloir penser aux caches misère 

https://ksmotorcycles.com/thunderbike-cache-axe-bras-oscillant-pour-softail-2018-et-apres.html

tres belle prepa, le final est top.



pour les long ride la selle ça va le faire ?

lococolo a écrit:tres belle prepa, le final est top.



pour les long ride la selle ça va le faire ?

 
La selle est top !!!!
Faut dire que je ne suis pas un gros morceau  176cm 68kg
J'ai donc vu avec le sellier pour avoir un cintre important de la selle... Avec la précédente lors des fortes accélérations c'était un truc à se retrouver sur le garde boue 
Donc là, nickel je suis calé 
La selle est un peu rembourée on est pas sur un Bad ass, donc tout va bien pour faire de la route en plus le gars à bien bossé 

beau boulot 
chouette  transfo 

Opération cache misère... Avant / après 

J'ai trouvé une technique pour l'assurance vu que je perdais le truc. En plus ça doit être posé à l'avant donc si le flic trouve pas il collera un PV quand même.
J'ai imprimé le certificat en noir et je le colle à l'avant. C'est discret.

A

Simsim a écrit:J'ai trouvé une technique pour l'assurance vu que je perdais le truc. En plus ça doit être posé à l'avant donc si le flic trouve pas il collera un PV quand même.
J'ai imprimé le certificat en noir et je le colle à l'avant. C'est discret.

 Ils sont aussi con que ça les flics à Paris !?

De toutes façon nos bécanes sont hors la loi de A à Z... Alors un peu plus un peu moins 
Moi j'ai mis la vignette d'assurance la ou c'était le moins vilain...

Je vais poursuivre les opérations cache misère...
Comme nos motos ne sont vraiment pas chères à l'achat   
Je comprend que Harley y mette entre autres un bouchon d'huile en plastique dur minable pour faire des économies...   
Je vais chercher autre chose 

Indy69 a écrit:A

Simsim a écrit:J'ai trouvé une technique pour l'assurance vu que je perdais le truc. En plus ça doit être posé à l'avant donc si le flic trouve pas il collera un PV quand même.
J'ai imprimé le certificat en noir et je le colle à l'avant. C'est discret.

 Ils sont aussi con que ça les flics à Paris !?

De toutes façon nos bécanes sont hors la loi de A à Z... Alors un peu plus un peu moins 
Moi j'ai mis la vignette d'assurance la ou c'était le moins vilain...

Les flics non. Les agents de recouvrement privés d'Hidalgo oui.

Je comprends vu comme ça, effectivement....
C’est qu’en plus je la laisse rarement en stationnement

Bravo pour le travail et la créativité, c'est bien de modifier nos bécanes chacun à son goût et c'est ce qui fait le charme de HD...
mais je me permet de critiquer avec tout mon respect bien sûr:
le résé de Fatboy, je trouve que ça lui fait un air trappu alors que la bécane est fine d'origine....
et la selle est plutôt faite pour un bobber au look old school que pour un BO qui est une bécane plutôt moderne...
mais voilà c'est juste mon avis, et elle te plait à toi c'est l'essentiel...
en tout cas les modifs sont propres et bien faites....

Tes remarques sont  pertinentes mais sont en fait parfaitement en phases avec le résultat que je voulais obtenir et qui comme souvent ne plait qu'à celui qui les a réalisées...

J'ai choisi le Breakout très beau d'origine comme base car je voulais un genre de bobber néo rétro.
D'où le résé et surtout l'instrumentation de Fat Boy 
D'où le phare du Slim
D'où la selle solo sur ressorts épingles
D'où les cuirs un peu typés vintage
La moto sous garantie j'ai fait un compromis sur le garde boue arrière sinon s'aurait été un élément au raz du pneu fixé en bricolant le bras oscillant... Se sera le prochain "gros chantier " 

Elle est à ton goût , belle bécane.

Je me suis dégoté une bâche en strech chez les Ricains.... Elle tient à l'aise dans ma sacoche et est destiné à protéger l'été des coups de chaud en plein soleil au zénith   
et éventuellement d'une petite radée.
Nickel !!!!

Tu vois quelque chose en roulant avec ça ? 

Je te propose la combi qui va avec pour te protéger du soleil ! 

Effectivement vu comme ça... 

pas mal vu mais on en voit plus sur la breakout (ce qui reviendrai à porter juste le voile sur la tête et rien d'autre, une idée à creuser.......
Par contre tu as eu tord d'acheter une bâche, il suffisait de repérer une bâchée et de choper le voile au passage (si tu peux la traîner sur une 100 taine de mètres , c'est mieux)

J'y avais pensé.... mais leur tissu n'est pas extensible... 
Donc si après vous être payé ma tête au final ça intéresse quelqu'un 
Le principe d'un forum étant le partage   Ci après de quoi vous approvisionner... 

tdzeus30 a écrit:pas mal vu mais on en voit plus sur la breakout (ce qui reviendrai à porter juste le voile sur la tête et rien d'autre, une idée à creuser.......
Par contre tu as eu tord d'acheter une bâche, il suffisait de repérer une bâchée et de choper le voile au passage (si tu peux la traîner sur une 100 taine de mètres , c'est mieux)

@indy69 : on partage aussi ! 

Bon le rose de mon KN à fait son temps, en plus c'est salissant...

J'ai virer mon filtre à air SE très joli et très performant, remplacé par un modèle plus en phase avec tout mon accastillage style "Edge Cut". Motivation donc purement esthétique