Heritage 114 - Protection du radiateur

Bonjour à toutes & à tous,

Tout d'abord une photo pour présenter la nouvelle Heritage, encore en rodage :


Et une autre pour partager un petit truc. Le radiateur est super fragile, et il a déjà pris cher, malgré le garde boue enveloppant.

Alors j'ai fait une petite protection pour 3 x rien, une grille d'alu et un peu de peinture. Pensez-y, surtout pour ceux qui n'ont pas un garde-boue aussi enveloppant



Pour les modifications à venir, j'attends que Klock Werks sorte un pare brise spécifique pour changer celui-ci qui protège moyennement.

Pour le reste, pas d'autres modifications prévues d'ici un bon moment, on va mettre les sous dans un voyage ! A moto bien sur !

Sinon, c'est une bonne machine, avec de vraies qualités routières, et le 114 est quand même un sacré moteur, assez jouissif sur la remise des gaz, et gros père peinard pour rouler tranquille. J'adore !

Et c'est une vraie Harley : rouille sur les têtes de rayons avant,et plus chiant, oxydation - très prématurée - du moyeux avant. Je vais voir avec le concessionnaire pour la garantie ...

Bonne fêtes 



Je ne suis pas trop sur de poster aubon endroit : c'est une nouvelle machine, le post aurait pu être dans "présentation de nos machine", il y une astuce, mais je n'ai pas encore les accès qui vont bien, mais c'est bien un Softail 2018...

hello, possesseur depuis peu d'un low rider 2018, je m' étais fait la remarque quant au radiateur et sa position exposée d autant que sur le LR, le garde de boue est bien moins enveloppant que sur l Héritage
Si tu as une photo en gros plan de ton astuce, je suis preneur....
amicalement
Vagalaska

Je te fais ça demain !

Pb de graviers ?

Gravier ou gros insecte, en tout cas c'était bien attaqué. Les ailettes sont vraiment très fines et fragiles, j'imagine que ça permet d'en augmenter le nombre et donc la surface d'échange, mais sans protection, c'est une pièce devenue essentielle vraiment trop exposée.

Qui aurait cru qu'un radiateur deviendrait une pièce esssentielle d'une HD ?

Effectivement !
Le pire va être le FatBob: vu la taille de son garde-boue avant...

C'est clair ! Mais il y aura bientôt de l'aftermarket à xxxx € 

En attendant, on peux faire quelque chose d'efficace pour pas cher.

Oui, c'était le même problème de radiateur fragile sur ma MT-09...
J'avais monté une grille Evotech qui d'ailleurs en font une pour l'ex XR1200 > https://evotech-performance.com/products/harley-davidson-xr1200-2008-2013-oil-cooler-guard

Sur mon softail évo , j'ai un radiateur lockart en position basse , donc très exposé avec la roue de 21 et le petit garde boue . J ' ai fixé dessus un grillage inox avec deux vis . 
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Oui, le principe de mon bricolage est le même : voici les photos 

D'abord le radiateur, sans le cadre, mais avec le bel impact :



La grille, alu peint en noir et découpé au format du cadre



La grille dans le cadre, coté pile



Le tout remonté, coté face : 


Et voilà une première protection pour pas cher !

Joyeux Noël 

Bien vu pour l'astuce!! 

Tu l'as trouvé ou la grille??

Leroy Merlin, mais tu en as dans toutes les enseignes de bricolage

Je trouve ça dingue que sur des bécanes de ce prix tu aies besoin de bricoler pour éviter la casse dès les 1000 premiers kilomètres. 
Belle moto cette Heritage et bonne idée que ce cache ! 

Bien d'accord, et c'est pas spécifique à Harley. Sur d'autres machines, plus typées "adventure" et tout aussi chères, c'est la même chose, et c'est encore plus scandaleux .

Ça permet de faire baisser les coûts de prod, d'augmenter la marge et de faire fonctionner l'aftermarket. Faut bien vivre, mon pov' monsieur 

Merci pour l'astuce, opération à réaliser sur la moto neuve avant les 1er dégâts, je pense......

Oui de préférence,

Après niveau ventilation du radiateur ça gêne pas la grille pour le flux d'air ?

Aucun problème, en tout cas sur mes anciennes machines, et de toute manière beaucoup moins que des ailettes cassées ou un radiateur carrément troué !

super modif , je vais "copier " et faire la même chose sur mon breakout 

C'est fait pour ça !   

Cool
Valable pour les Tourings M8 j'en parle ici: http://www.passion-harley.net/t79946p150-le-flhxs-2018-d-el-bouco
Bonnes fêtes de fin d'année

Top, je fais idem sur mon Low Rider demain! Merci

Pour ceux qui se lancent, il y a moyen d'améliorer, ce que je ferai sur la mienne. Si le cadre de protection du radiateur est sur le même modèle que le mien, il y a deux tampons caoutchouc à l'intérieur. L'amélioration consiste à faire une découpe de la grille à ce niveau là et de la solidariser ensuite au cadre via un mastic résistant à la chaleur, ce qui permettrait d'augmenter la distance entre la grille et le radiateur et améliorerait la protection. Je me demande si c'est bien clair   

Nordkapp a écrit:Pour ceux qui se lancent, il y a moyen d'améliorer, ce que je ferai sur la mienne. Si le cadre de protection du radiateur est sur le même modèle que le mien, il y a deux tampons caoutchouc à l'intérieur. L'amélioration consiste à faire une découpe de la grille à ce niveau là et de la solidariser ensuite au cadre via un mastic résistant à la chaleur, ce qui permettrait d'augmenter la distance entre la grille et le radiateur et améliorerait la protection. Je me demande si c'est bien clair   

Très clair. Rien à ajouter ..... sinon une photo quand tu auras terminé 

......ou d enlever le radiateur:.5:

Sinon tu as un aftermarket à 110€:https://www.radguard.com.au/products/harley-davidson-softail-range-2018-oil-cooler-guard.htmlEt

En vidéo : 
C'est vraiment imposant et plus moche que ta solution !

C'est plus moche et beaucoup plus cher, mais mécaniquement plus efficace : la grille est plus loin du radiateur, elle absorbera mieux les impacts et le protégera davantage. Dommage que ce soit aussi moche.

En même temps, c'est des aussies, ils la jouent Mad Max !

Oui, pas discret , on est pas loin du radiateur d' eau . Celui des street 750 n' est pas plus visible que ça . 

un grand merci Nordkapp 
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montée sur FAT BOY 2018.....heureusement le radiateur n'avait pas encore recu de graviers ou autres