SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Hello !

Avez-vous remarqué depuis ce matin la sortie chez HD dans la gamme softail du Sport Glide ?

https://motorcycles.harley-davidson.com/fr/fr/motorcycles/2018/softail/sport-glide.html



J'arrive pas à me faire un avis dessus !

Peut-être qu'un essai s'impose !

peut etre pour remplacer la swichback ,un bebe touring ?

ledoc a écrit:peut etre pour remplacer la swichback ,un bebe touring ?

j'ai tout de suite pensé à ça aussi

je trouve qu elle a une bonne gueule 

Oui, pas mal avec fourche inversée, les valise s et tête de fourche amovibles !

belle machine , j'aime bien a part le pot deux en un sinon le reste est de bon gout !!!

J'aime beaucoup le concept du Touring léger et efficace ! 

Oui, moi aussi je la trouve très très sympa, j'aime beaucoup en bleue, mais par contre pourquoi ils s'obstinent à ne pas mettre le talon pointe !!!! Je ne sais pas si je réussirai à passer des vitesses autrement !

C'est parce-qu'ils vendent en accessoires...

Oui, ça doit coûter encore trois francs cinquante !

moderne on aime ou on aime pas

Oups: il faudrait qu'un admin déplace le Topicdans la bonne Section les: Softail 107/114 > http://www.passion-harley.net/f55-le-softail-107-114ci

y avait un ancien modèle FXRT dans les touring qui s'appelait sport glide

tiens j'ai trouvé sur gogol, sortie dans les années 82

nécureuil a écrit:y avait un ancien modèle FXRT dans les touring qui s'appelait sport glide

Et entre ces deux époques , il y a eu aussi la FXDX 1450 .

Elle a l'air pas mal avec les éléments amovibles enlevés:


Et seulement pour une HD: 18 300€

Elle est équipée un peu comme la sporter 1200T super low , juste le mini batwind qui est diférent

Raoul_95 a écrit:Elle a l'air pas mal avec les éléments amovibles enlevés:


Et seulement pour une HD: 18 300€

C'est vrai qu'elle a belle allure, avec un petit bémol, il faut lui laisser sa tête de fourche . Les 1450 FXDX sport glide comme cette nouvelle version avec cette habillage ont un côté agressif qui manque sur cette dernière photo. Chacun fera son choix....

C'est une switchback ré-inventé ! :)

Apparement certains concessionaires n'étaient pas au courant de sa sortie ! c'était la surprise du matin !

Le mini batwing est sympa,
avec la fourche inversée du Roadster, ils auraient pu lui mettre deux disques à l'avant....

A 18 000€
m'est avis qu'ils vont faire un carton avec celle-là
en raison de sa polyvalence, et de son look naked très réussi

Elle me fait penser aux prépas de Ness sur base FX dans la fin des années 80. J'aime bien ! 

un peu plus cher que le low rider mais mieux equipe et beaucoup moins cher que le fat boy 107 et toujours mieux equipe ,les choix vont pencher tres certainement pour ce modele 

dans toutes les nouveautés c'est bien la seule qui me plait , belle becane

par contre sans le batwing , le phare fait disproportionné , trop gros pour la fourche !!!

j'aime bien cette machine 

King a écrit:dans toutes les nouveautés c'est bien la seule qui me plait , belle becane

Vraiment pas mal en effet. J'aime beaucoup.
Un double disques aurait été bienvenu. Je n'accroche pas trop en revanche au dessin de la jante mais on retrouve déjà un vrai réservoir de près de 19 l, c'est déjà bien. Un retour aux fondamentaux...

Pas mal celle-ci, belle bécane

il y a un regulateur de vitesse a ce prix  ...(le repaire du motard ) merci pour les autres 

Oui, c'est bien ce qu'il me semblait que l'on voyait sur les vu à 360° ! Mais, ce n'est pas spécifié dans les caractéristiques le Régulateur...

The_grizzli a écrit:Le mini batwing est sympa,
avec la fourche inversée du Roadster, ils auraient pu lui mettre deux disques à l'avant....

Oui c'est ce que je me suis dis... et pourquoi pas de version 114"" ?