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Question sur l'injection

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Question sur l'injection Empty Question sur l'injection

Message par bulle Sam 14 Oct 2017 - 11:00

Hello tout le monde,

Je m'adresse aux possesseurs de SPORTSTER à INJECTION.

Je voudrais savoir si vous avez eu des soucis avec l'injection. Pourquoi ? Parce que j'ai l'intention de me racheter un SPORSTER 1200 et que depuis 2006, si je me rappelle bien, ils sont passés en injection. J'en ai déjà eu deux dans le temps, un STD de 1995 et un R de 2004 mais ils étaient à carbu, jamais eu de soucis avec et je suis très méfiant des nouvelles technologies sois-disant bonnes pour nous et la planète ....

Merci d'avance pour vos réponses. Mon choix se fera en fonction de celles-ci.

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Message par robotriri Sam 14 Oct 2017 - 12:29

Personnellement le sportster Low de ma femme est un injection de 2008 et RAS, aucun soucis de ce coté là, enfin pour nous.
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Message par louloupa Sam 14 Oct 2017 - 13:12

L'injection des sportster est la même que sur les TC . Donc, les problèmes éventuels sont les même .
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Message par bulle Sam 14 Oct 2017 - 17:17

C'est-à-dire ?   Question sur l'injection 255351
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Message par fabiien35 Mer 7 Fév 2018 - 17:52

J'ai eu 3 sportster injection et je n'ai jamais eu de soucis de ce coté la ;) Niveau électronique le seul soucis que j'ai eu était le capteur du point mort qui avait lâché !
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Message par The canadian Jeu 15 Fév 2018 - 19:15

Pas de souci spécifique pour les injections. La carte d'injection s'adapte toute seule en fonction de l'essence, SP95, SP98, tu peux même rouler à l'éthanol si ça te chantes à condition de ne pas dépasser le seuil des 50% ou tu auras un voyant défaut moteur allumé (sans conséquence).
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Message par briggs Sam 24 Fév 2018 - 18:04

après l'injection n'est pas une nouvelle technologie non plus.....l'injection électronique avec E.C.U existe depuis 1967
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Message par fifi63 Mar 27 Fév 2018 - 19:40

Pas de soucis avec mon 48, 30 000km et ras.
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