contacteur frein AR

Hello les spécialistes du V-Rod, I need help


Le NRS d'un frangin avait comme symptôme le feu de stop toujours allumé => je démonte la cocotte,vérifie les fils, RAS, je teste ça fonctionne, bon je remonte je re-teste, ça re-fonctionne, je freine de l'AR et hop rebelotte ça re-décconne.
Donc contacteur AR qui merde ou en tout cas de ce côté.

Il y a 10 jours on se retrouve pour une balade, et là il me dit que tout refonctionne de nouveau   je teste Av et AR et effectivement, c'est OK. Mais les pannes par intermittences, c'est jamais bon...

On repart, en fait on démarre, et là de la fumée épaisse sort de dessous le silencieux, en fait les connecteurs du capteur fondaient  
On fait sauter les 2 cosses, le levier du frein AV OK pour le feu AR, bien évidemment avec la pédale plus rien!

Et depuis, la pédale de frein est plutôt spongieuse, et le freinage de l'AR est quasi inexistant.

Avant de partir tous azimuts en démontage et achat de pièces, avez vous des idées, sur ce qui s'est passé ? La faisabilité par nos soins du remplacement ? Enfin ce qui peut aider quoi





Photo du contacteur :

Pour ce qui est du remplacement de la pièce n°2 rien de compliqué, je l ai changé  il y a trois mois, j ai juste purge le circuit après.
Par contre pour la fonte des cosses y a un court circuit, reste à savoir pour quelle raison et la j ai pas d idée.

Le fait que la pedale soit spongieuse pourrait s expliquer par une fuite sur le capteur, une petite fuite de liquide sur les cosses pourrait expliquer le court circuit(si le liquide DOT est conducteur)

Merci pour ce début d'infos

le contact de frein ne supporte pas la chaleur de l'échappement


au montage de la pièce neuve prévoir pare chaleur ou gaine protection thermique (style gaine cablage four)

40fpc a écrit:le contact de frein ne supporte pas la chaleur de l'échappement

Un copain a eu le soucis sur un 1130 ...

problème connu      sauf en concession 

       
trouve bizarre et rare

  OK et   pour ces infos bien précieuses

Pareil sur le Street Rod, contacteur fondu, et plus de frein arrière juste devant une poussette sur un passage piéton......

Le contacteur était en stock à la concess, heureusement !

Et pour que ça ne m'arrive plus, j'ai mis une protection thermique comme conseillé plus haut.

Depuis la modif, il y a plus d'un an, RAS

Merci

Tu peux changer seul le contacteur de frein, sans même purger,
Tu mets une goute dans le contacteur et tu remontes, je l'ai fais, aucun soucis.
Parcontre si le côté spongieux de ton affaire persiste, il faut peut être voir du côté du maître cylindre à la pédale de frein....

Le truc bizarre c'est que avant que les cosses se mettent à fumer (court-circuit ?) le seul défaut était le feu de stop qui restait allumer.
Le freinage lui était nickel.
Mais après le cour jus, la pédale est devenue spongieuse. Et lundi soir je l'ai essayé : plus de frein AR 

De toute façon on va regarder ça le WE prochain, merci de vos infos