drag bar night rod

Bonjour à tous

Je suis nouveau et j'ai besoin de vos conseils.
Je possède un night rod special 2014 et les modifications on déjà commencé avec stage1 +filtre +pots vance et cornets us
Le temps est donc venu pour changer le look de la machine avec support de plaque déporté, clignotant au guidon et le guidon.

Et la ou j'ai besoin d'aide c'est le guidon ou je suis pleins de doute.
Je veux un drag bar mais mon concessionnaire de LYON veux me vendre un avec 16 cm de retour et partout je vois du 10 cm de retour.
16cm je me rend pas compte de l'allure que ça donne et surtout le prix auquel il me le vend me fait assez mal aux fesses.

VOICI LE DEVIS
06010712 DRAGBAR 1" BLK DRILL 82CM 1.00               PRIX 156.99   16CM de retour?C'est trop ou pas?
20401345 CLIGNO DISC LEFT BLACK MOTOG               PRIX 94.54
20401346 CLIGNO DISC RIGHT BLACK MOTO               PRIX 94.54 
MINI SUPPORT PLAQUE MINI SUPPORT DE PLAQUE      PRIX 80.36 
20400712 RÉSISTANCE 33 OHM LED X2                        PRIX 9.97 
MO2 OPERATIONS SPECIALISEES 3.00                         PRIX 236.37 

La justification du guidon c'est qu'il as le perçage pour le passage des gaines à l’intérieur.
Avez vous un guidon similaire (entre 80 et 82 cm) à me conseiller avec perçage pour le passage des gaines interne à me proposer?

Help car la j'ai juste l'impression d'être une banque pour le guidon. Pour le reste j'ai rien à redire.

tiens regarde la et tu verras si tu trouves ton bonheur
http://www.ms-biketec.de/shop/harley-davidson-parts/v-rod-modelle/lenker-riser-hebel/
http://www.ride-hard-rod.com/product-category/hadlebar-mirorr/?lang=en

merci VEGAS

100€ LE cligno... ...sans déconner ca mérite une paire de
Je suis intéressé pour un drag bar pour la mienne aussi, donc si tu te lance dans l'opération montage après avoir trouver tes pièces détaille nous tout ca!
Thxs

v-raf a écrit:100€ LE cligno... ...sans déconner ca mérite une paire de
Je suis intéressé pour un drag bar pour la mienne aussi, donc si tu te lance dans l'opération montage après avoir trouver tes pièces détaille nous tout ca!
Thxs

Oui 100 euros piece mais ce sont des embouts de guidon qui font avant et arriere. Prix justifié.
Semaine prochaine tout sera normalement instalee.

Ah j oubliais le tout pour moins de 400 euros apres négociations   :-)

Les clignos a 100 Euros sont des MBlaze (moto gadget), ils sont partout a ce prix et ce sont en toute franchise les plus beaux(tout est une question de gout, mais franchement, un petit disque intégré en bout de guidon, c'est la classe)

Pour ma part, je les ai montés, ai payé un peu moins cher car commandé en Allemagne et comme je suis en suisse, pas de tva...

Frirod a écrit:Les clignos a 100 Euros sont des MBlaze (moto gadget), ils sont partout a ce prix et ce sont en toute franchise les plus beaux(tout est une question de gout, mais franchement, un petit disque intégré en bout de guidon, c'est la classe)

Pour ma part, je les ai montés, ai payé un peu moins cher car commandé en Allemagne et comme je suis en suisse, pas de tva...

Exactement ils sont vraiment chouette et de plus très bien intégré au guidon.
je regrette vraiment pas mon choix.

J ai fait la connaissance d un compatriote  qui va me donner des sites en Allemagne ou les pièces Harley sont vraiment moins cher quand France. Il est Allemand  ;-)

fred69 a écrit:

v-raf a écrit:100€ LE cligno... ...sans déconner ca mérite une paire de
Je suis intéressé pour un drag bar pour la mienne aussi, donc si tu te lance dans l'opération montage après avoir trouver tes pièces détaille nous tout ca!
Thxs

Oui 100 euros piece mais ce sont des embouts de guidon qui font avant et arriere. Prix justifié.
Semaine prochaine tout sera normalement instalee.

Je crois pas que se soit légal en France les clignos embout de guidon pour av et ar !
en tout cas très bon choix,j'ai pris les poignées avec mais la poignée gauche fait que se dévissée au niveau de la rondelle en plastique !!! donc bien casse couille !

Eh bien c est exactement les mêmes. 
Ils sont top .
impatient de les avoirs sur mon night rod.

En ce qui concerne le coté legal de fait l'avant et l'arrière, je doute pour la suisse mais comme j'ai monté un fender arriere avec clignos et stop intégré, pas de soucis.

Fait faire un post tout prochainement avec mes modifs...

J'ai pas les poignées Kellerman mais des Harley que j'ai du adapter. C'est quoi quoi se dévisse, la poignée? un peu de silicone a l'intérieur de la poignée (mais juste un tout petit peu) si tu veux pouvoir la renlever devrait faire l'affaire, non?

excellent choix du fender avec tout intégré.
Pour la poignée ,elle est visée sur une bague en plastique avec 6 petites vis dessus qui viennent sur le guidon et c'est celles là qui se dévissent.

Cette bague est prise dans le comodo quand même? si c'est les vis qui se dévissent, un peu de loctite fait l'affaire.

non meme pas dans le comodo !!meme la loctite n'y fais pas grand chose (c'est ce que me dis mon gris) car ça fait 3 fois que j'y retourne pour ça et a chaque fois faut retirer le clignos.... la merde quoi !



la bague est en bas a gauche

Je vois la chose, même si c'est pas la plus belle des poignées, elle reste sobre et l'intégration avec le cligno est parfaite donc j'hésite a en faire l’acquisition.

C'est la bague qui qui tourne je suppose... Ces six petites vis vont sur le metal du guidon ? (donc forcément, avec les vibrations..) Et si tu perçais le guidon a l'endroit d'une des vis, un petit filetage et une vis plus longue qui serait juste fixée dans le guidon, ca devrait le faire...

J y ai pas pensé mais va falloir que je change mes poignées d origine pour mettre mes clignotants.

Frirod a écrit:Je vois la chose, même si c'est pas la plus belle des poignées, elle reste sobre et l'intégration avec le cligno est parfaite donc j'hésite a en faire l’acquisition.

C'est la bague qui qui tourne je suppose... Ces six petites vis vont sur le metal du guidon ? (donc forcément, avec les vibrations..) Et si tu perçais le guidon a l'endroit d'une des vis, un petit filetage et une vis plus longue qui serait juste fixée dans le guidon, ca devrait le faire...

j'y avais pensé pour la prochaine fois quelles se dévissent !



c'est vrai que c'est pas les plus jolies mais l'ensemble rend pas trop mal. Je pense que n'importe quelles poignées devraient faire l'affaire, après par rapport au kellermann ses clignos s'emboitent
 les kellermann eux tu visses une partie en plastique qui vient ensuite appuyer sur le guidon donc peut être plus fiable dans le temps.... a voir car les miens ont tendances a s'écarter avec les vibrations. Je remet un petit coup dessus et c'est bon.....