Tarif main d'oeuvre en concession

Mouais...

Débat sans fin, pour faire simple et court (enfin j'vais essayer  ) :

- Certains gris se sentent "les gardiens du temple" et ont une tendance à remonter leur prix et partout en France, heureusement d'autres restent plus humble (et souvent sont bien meilleur). par contre certains gris sont très compétents sur les anciennes alors que chez les concess c'est même des fois difficiles de les faire rentrer.

- Delta gris/concess... heu... entre une structure de 100/150 mètre carré avec peut-être 5000 € de stock (huile, filtre, plaquettes), entre un à trois salaires et de l'autre 1500 m2, 30 à 50 bécanes en stock (neuf/occase), une quinzaine de salariés, du stock de pièces pour l'ensemble de la gamme, etc. Et bien quand je fais la balance, en y rajoutant les taxes diverses et variées (locaux, foncier, charges sociales, chauffage, edf...), qu'il y ait une écart sur les tarifs cela me semble cohérent (même si on trouve de toute façon cela toujours trop cher   ).
Je rajouterai que gris, concess, vous, moi, patron de PME, profession libérale, ouvrier,... On travail pour gagner sa croûte, non ?!

- HD = fric... Là ça me fait rire, car il suffit de regarder se que coûte l'entretien des autres marques moto, attention, soyons sérieux, pas une petite merdouille de 500 cm3 basique, mais un 1000/1200 gros trail, roadster sportif, ou routière je cause même pas des torpilles, et idem en automobile dans les marques "populaires". La mécanique pendant un entretien courant, je rigole, vidange, filtres, bricoles, mais les tarifs sont au moins aussi élevés.

- Et puis il y a aussi moins cher que le gris : faire soit même, faire les vidanges, filtre (changement ou nettoyage), bougies, plaquettes, démontage de roues pour aller faire changer les pneus dans un centre type Dafy ou autre, c'est pas sorcier, alors pourquoi aller chez un gris ?    Il y a autant de solution que de type de proprio et d'HD, je pense que c'est l'ensemble qui fait que nous pouvons vivre notre passion.

- Pour finir sur le prix USA/France : aux US les prix sont en HT alors sur le catalogue peut-être aussi ? (si un spécialiste des US pouvais confirmer ou infirmer). Mais même, la machine vu au US à tel prix, faut y rajouter le transport, les assurances pour le transport et les taxes d'importations sur le globale, sans oublier un peu de marge pour HD Europe et le concess, bah oui, ils ne bossent pas non plus gratuitement,  même pour nous faire plaisir


Voilà, ce n'est que mon avis...

Le prix d'une révision pour ma polo est le même qu'un révision cher Harley!
Putain, j'suis un riche alors!  

Vite, faut que j'aille dire à mon patron qu'il baisse mon salaire...

Ha, plus bas c'est pas légal? Bon tant pis..........

T'inquiète, flamby s'en charge

Un de mes potes entretient sa DUCATI chez Ducat' ..

On retrouve a peu pres les prix de chez Harley ...

pour une Honda par contre faut diviser par 2 .....

80 euro une batterie d'une 600 contre 190 euro (environ) pour un 883 chez HD ..
premiere révison gratuite d'une honda 600 et payante chez HD .

etc ....

chez HD z'ont donc de la marge pour apprendre a faire des efforts ....

d'accord avec l'analyse de Samouraï....chaque choix est respectable en fonction du contexte...un cons, un gris, fait soi-même! c'est comme une entrecôte...on peut la manger au restaurant à 20€ ou l'acheter chez le boucher et faite à la maison pour 5€!
Tout est malheureusement cher...une intervention de plombier ou d'électricien c'est minimum 60€ de l'heure + forfait déplacement à 50 € et ne parlons pas des cons automobiles

guycalvados a écrit:Le prix d'une révision pour ma polo est le même qu'un révision cher Harley!
Putain, j'suis un riche alors!  

Vite, faut que j'aille dire à mon patron qu'il baisse mon salaire...

Ha, plus bas c'est pas légal? Bon tant pis..........

+1

mon patron étant très prévenant j'ai pas eu besoin de lui demander

MIKE 31 a écrit: d'accord avec l'analyse de Samouraï....chaque choix est respectable en fonction du contexte...un cons, un gris, fait soi-même! c'est comme une entrecôte...on peut la manger au restaurant à 20€ ou l'acheter chez le boucher et faite à la maison pour 5€!

ben moi je fais tout à la maison, méme pipi ça revient moins cher , pour l'entrecôte finalement je vais attendre un peu , pour aujourd'hui ce sera cote de porc à 0,80€

J'entretiens chez Superbikes un gris installé sur Saint Nazaire et qui déménage sur La Baule la semaine prochaine
L'heure est a 54 ht, le conseil est gratuit, la sympathie et l'ambiance aussi et tu peux amener tes pièces il te les monte (les pièces)
Que du bonheur

A Caen révision des 16000 kms 510 euros, à Rennes 240! Cherchez l'erreur!
A oui, si on est pote d'enfance, il la fait à 480



C'est la différence entre la théorie et la pratique. Dans son cas il peut faire un prix de l'heure moins cher s'il double ou triple le temps passé réellement!

je sais ce que je paye:
a caen : 1 type 8 000 = 230 euros ttc
            1 type 16 000 = 380 euros ttc
C'est juste une mise au point. Ils sont surement chers, mais faut dire les choses comme elles sont.

Moi chez lui je n'ai jamais payé de révision à ce prix, même sur mon sportster.

Il a peut être mis de l'eau dans son vin à force de perdre ses clients.

Mais même 380, je n'ai jamais payé si cher à Rennes.


Mais bon, on ne va pas refaire ce débat mainte fois répété.

Chacun voit midi à sa porte et est libre de dépenser son argent où ça lui chante!

Ouais, après revérification, la type 8 000 est à 296 Roros ttc.
Et la type 16 000 c'est sans le changement d'huile de fourche.
C'est sur que ça fait chero !!!!

Le problème c'est que dans notre coin, il n'y a pas d'alternative.

Et je comprend que tout le monde n'ai pas envie de faire 400 kms AR pour une révision.

ce n'est pas du monopole tout ça ?
enfin quand on achète  HD on sait ce qui nous attends
pour les auto c'est le même taf

honnêtement, l'entretien classique n'est pas comliqué et ne nécessite que peu de matos. pour ma fatbob, j'en ai pour moins de 100 euros avec les produits supérieurs. pour le gros entretien le devis est nécessaire
quand à ces handicapés de la concession de Lille europe, ils ne te prennent en compte que si tu agites un gros chèque, sinon, tu peux aller te faire voir 

donc à éviter

indian patoche a écrit:YES: 120 e de l'heure chez PORSCHE (mécanique ou carrosserie), mais bon, quand on roule en porsche,je pense qu'on n'est pas à 100 e près, non ? . c'est comme si tu roules en FERRARI et que tu dis: p..tain les révisions, se font pas chier . il est vrai aussi que dans les 2 cas, ça me surprendrais qu'ils aient des gris à dispo pour leurs caisses!!!! . nous : oui

Tu ne connais pas le secteur des autos sportives. Rapport au nombre de concessionnaires, il y a surement plus de gris chez Porsche que chez Harley. Vers chez moi 92 vers Saint Cloud, il y a 4 ou 5 gris Porsche pour un concessionnaire. Il y a aussi les mêmes débats entre les pour et les contre.
Pour les factures, même si tu peux acheter un Porsche, ça fait mal des révisions à 1500 euros sans surprises (donc juste vidange filtres bougies et quelques détails) donc ça paraît logique d'essayer de diminuer un peu la douloureuse. Donc c'est pas à 100 euros près mais souvent 500 voire plus, ça fait réfléchir.
Ma dernière : 1300 chez un gris pour huile moteur et boîte, purges des freins et embrayage, 12 bougies et tous les filtres, contre plus de 2000 chez le concessionnaire, le choix est vite fait.

Salut Cartouche,
choisi un bon gris qui ne te roule pas dans la farine.
Et si tu peut faire l'entretien toi meme n'hesitez pas.
La grande majorite des concessionnaires 

facturent leurs prestations au forfait et
leurs forfaits sont surfaits.


 Aussi
Change de crèmerie
A+

c'est ce que je fais car ces cons ont refusé de prendre des réparations garanties : bilan, je vais faire ça à st cloud, là où je l'ai achetée...
juste minable 

merci, mais je l'ai acheté d'occase, avec une garantie d'un an. j'ai eu la confirmation de prise en charge par la concess de st cloud, mais c'était nettement plus simple pour moi d'aller à seclin ...
c'est pas grave, de toutes façons, cette meule est faite pour rouler 

Une petite info sur le prix des heures de main d'œuvre H-D

La concession de Tours est une des moins chère  à 54,20 €/H    H.T. soit  65,00 € TTC

Comme j'en avais parlé une fois chez la cons au lux , changer 4 guides de soupapes en fournissant soupapes et guide  on voulait me le faire a 750 roros a la louche .  
Je n'y vais plus et je me démerde moi même dans les limites de ce que je peux faire  .
Ici je pense que c'est dans les 70 euros /h

Sur Limoges , c'est 72 €/h TTC la M-O