transfo d'un fat boy en chopper

bon bah content acheter un p'tit fat boy de 1994 avec 33000kms 
dans un bien triste état , tout les chrome son piqué
donc aucun regret pour le depouiller , modifier le cadre et en faire mon futur chopp  
j'vais avoir du taf cet hiver , entre le montage de mon radikal , la remise en état d'origine de mon heritage
plus depouiller le fat pour faire le chopp old school qui hante mes nuits  
  

Il est pourtant joli ce petit fat boy il manquerait pas grand chose pour qu'il soit magnifique 

Bon courage pour ton projet

oui il faudrait sortir les chiffons , les bons produit , un peu de courage
changer les pots ils sont hs
et ça le ferait bien , mais elle va heureusement ou malheureusement avoir un autre destin
 

projet a suivre
regarde dans mon bandeau ce que l'heritage de la meme annee et de la meme couleur est devenu
bon courage et fais nous profiter  

herbooster a écrit:Il est pourtant joli ce petit fat boy il manquerait pas grand chose pour qu'il soit magnifique 

Bon courage pour ton projet

C'est vrai qu'il n'est pas vilain.. C'est toujours un dilemme de dépouiller puis de transformer une becane, et un Fat Boy peut-être plus qu'un(e) autre..
Un softail custom "standard" est parfois plus adapté mais sans doute que tu veux faire un engin style "bobber" auquel cas la fourche et son capotage spécifique ainsi que ses jantes pleines peuvent être de jolis atouts !
Je vais suivre ton projet avec intérêt cependant ^^

en fait je ne vais garder que le cadre le moteur la boite
et deux trois bricoles , je suis a faire les plans d'une fourche style springer
du genre assez longue   mais je ne vais pas trop me prendre la tete avec la finition , du moins j'espere   
le but étant de faire un p'tit chopp sympa sans pretention , et sans trop mettre de thunes
 en gros une fourche home made , un bidon de sportster modifié , deux jantes a rayons , modifier l'angle de la colonne
passer le cadre en mono poutre , et rouler 
je comprend bien qu'un softail standard de base serait plus adapter pour ce projet
mais bon j'ai trouver que ça lol et puis quand faut y aller.....faut y aller  
@ pierre , oui j'avais lu ton post , une bien jolie machine , du beau travail   
je vais remonter la mienne pratiquement dans ça configuration d'origine 
tout en essayant de lui coller un p'tit air ancien comme tu as su tres bien le faire
voili voilou ,et merci pour vos encouragement , l'hiver va etre chaud  

remington a écrit:
le but étant de faire un p'tit chopp sympa sans pretention , et sans trop mettre de thunes
 en gros une fourche home made , un bidon de sportster modifié , deux jantes a rayons , modifier l'angle de la colonne
passer le cadre en mono poutre

A quand même   

A suivre

herbooster a écrit:

remington a écrit:
le but étant de faire un p'tit chopp sympa sans pretention , et sans trop mettre de thunes
 en gros une fourche home made , un bidon de sportster modifié , deux jantes a rayons , modifier l'angle de la colonne
passer le cadre en mono poutre

A quand même   

A suivre

rien de bien compliqué , plus simple que ça j'suis pas sur que ça existe   
la vente de certaines pieces va financer le projet
sachant que j'ai deja les roues , au cas ou une fourche 1m20 ou 1m30 me souvient plus
et deux trois bricoles
donc au mois d'octobre novembre , selon mon planning a moi meme   
donc tres aléatoire   démontage du bébé
 

Bon courage.
Hâte de voir les travaux !

houpssssss!!!!!!!!! il manque des bouts 

Tu ne retires pas le bras oscillant ?
Je suis sur que si ^^
T'es bien installé en tout cas et puis pas de manque de place !
Cool ;-)

  encore un topic super iintéressant a suivre

l'hiver sera chaud , l'hiver sera chaud  

super projet, impatient de te suivre, de plus j'ai eu le même projet en 1997 avec un modèle identique,  il a fini en Bobber old school ... super boulot éclate toi bien ....
Ne me demande pas de photos elles ont fini en poussière dans une cheminée de mon EX.....AHRRRRRRRRRRRRRR !!!!!!! m.... , fais chier........

Ouais a suivre ce topic ! Je veux pas te mettre la pression --> cf. Ta signature, mais tu t'attaques a un mythe le fatboy, t'as pas intérêt a te rater :-)

Vraiment sympas ton idee 
et Tu sais ce que tu veux 
Hate de voir la suite 
Beau projet

Bourvil aurait dit : "maintenant, elle va aller moins bien ..."

oui un bon rigide de chez rigide 
j'étais pourtant pas chaud du tout 
et puis mon pote ma persuader , surtout a la fin 
avec cette phrase "un cadre suspendu et bé c'est pas un chopp , épicétou" donc......
par contre j'abandonne l'idée de la fourche springer , elle etait jolie sur les plans 
mais elle me reviendrait trop cher , plus tard sur un autre projet peu etre ????
@vizir en fait c'est un garage auto , avec un atelier moto 
et le patron qui est un ami tres tres proche me laisse un coin d'environ 50m2
ainsi que l'outillage a disposition , l'est po belle la vie
@ jaco81 , tu va voir ce que je vais lui mettre a la mite 
@ phanter , ohhhhhh!!!!! bah alors......... elle démarre plus , c'est ballot 
la suite fin novembre normalement 
voili voilou 

Y la grosse mite ;)

phi_fi a écrit:  encore un topic super iintéressant a suivre

en ce moment ce modele me fait rever !  

La suite, la suite, la suite!!!!!!!!!!!!!

ça promet du lourd!

la fourche , longueur total 1430 mm , Té de fourche inclinable
prochaine étape usinage des fourreaux pour virer les supports du gb
et taper les finitions sur mon marbre , avant de vraiment taper dans le dur
va falloir lui mettre un peu d'angle a la colonne de direction
la différence de teinte sur les bouts de tubes 
est du a ce que l'ancien proprio a trouvé de bon gout de les faires plaqué or.............

la suite la suite!!!

ça va venir , mais ça commence a me gonfler
j'attends apres mes bas de fourche depuis un mois
heureusement que je lui est dit , au tourneur ,
que c’était urgent 
en fin de semaine prochaine je posterais deux trois photos

reçu les deux bobines , ar18x5.5 , av 21x2.5
le kit frein couronne etrier , poignee a tirage interne 
les micros bouton pour le guidon
content le gars , comme un gosse a noel 
par contre j'attend toujours apres mes bas de fourche 

un bon piège en préparation!!!! à suivre

Un post que j'avais loupé, je vais suivre avec intérêt !

Kilrox a écrit:Un post que j'avais loupé, je vais suivre avec intérêt !

 

moi aussi , je vais suivre

reçu le primaire ce matin , c'est cool
il me reste a microbiller et saucé le moteur
j'ai pratiquement toutes les pièces 
hormis le gb ar , les commandes avancée , phare av , ar
ensuite j'attaque le cadre , mon marbre est fini
pour les bas de fourche je vous le mets en mille 
c'est toujours pas fait , ça en devient comique
mais de toutes façons je suis bloquer j'ai deux lignes d’échappement
complete a fabriquer pour des italiennes de piste 
plus une teutonne a modif , donc le chopp" va encore attendre un peu