Pots US versus Pots Français

Bien le bonjour Camarades,
Venant de perdre une enchère sur Ebay pour des pots de dyna US ( p....n de 3g ) je me pose la question suivante ( roulement de tambours...) si j'achète des pots sur le boncoin et que je procède à une manip que vous allez généreusement me dicter, enfin, j'ose espérer, le croire......bref, es-ce que je peux modifier ces pots catalysés d'origine pour avoir un bruit un peu plus rond et une machine qui respire un poil plus ? Merci merci et bon ride.
MudmoveravecsadynadoriginequisefaitdoublerpardesHarleyquifontronron

Mudmover a écrit:Bien le bonjour Camarades,
Venant de perdre une enchère sur Ebay pour des pots de dyna US ( p....n de 3g ) je me pose la question suivante ( roulement de tambours...) si j'achète des pots sur le boncoin et que je procède à une manip que vous allez généreusement me dicter, enfin, j'ose espérer, le croire......bref, es-ce que je peux modifier ces pots catalysés d'origine pour avoir un bruit un peu plus rond et une machine qui respire un poil plus ? Merci merci et bon ride.
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 Tu peux buriner l'intérieur de tes pots d'origine pour faire plus de bruit...mais cela revient à détruire des échappements qui coutent bien plus cher qu'un modéle non homologué
Sachant qu'avec notre flamby national adoré , le contrôle technique devrait passer sous peu, il est prudent de conserver soigneusement ces éléments acceptés par la marée chaussée.

En fait, j'ai trouvé une paire sur le boncoin à 100€ que je comptais buriner et garder les miens au cas où

C'est ce que j'ai fait, des pots d' occase a 100 roros et un coup de burin, meilleur son pour pas cher, ça le fait bien et je garde les origines au cas ou.

Grazie, je m'en vais les commander et faire chauffer le burin, ÇA VA SAIGNERRRRRRRRRRRR