ADAPTATION SELLE SOLO SANS RESSORTS SUR FAT BOY :

LA SELLE :


SELLE SANS RESSORTS SUR CACHE BATTERIE AFTER MARKET :

TRANSFO DU CACHE BATTERIE :



RE-LOCALISATION ECM :

PATTES DE FIXATIONS ARRIERE SELLE :



ENQUILLAGE SELLE AVANT :

CACHE RESERV/SELLE :

POSE FINALE SUR CACHE BATTERIE/ECM :




Voilà !!!...J'espère que cela pourra servir à quelqu'un !!!...
Bonne journée à tous .

sympa mitaux la selle sur le fat , au niveau confort ça donne quoi

Ecoute , je viens de me faire 500 Km ( Moitié pluie , moitié vent ) :

Pas une ride au cul !!!...
Franchement , je ne vois pas la différence avec la selle origine .
Je la garde quand même pour rouler en duo . .
Bonne journée

merki pour tes impressions .

pas mal,la bricole,mais ça fait plus chouli les ptits ressors

Ok , c'est plou chouli , mais tu montes de 15 cm et ya des courants d'air sous la selle et j'ai peur du vide !!!...

Oui et puis les courants d'air c'est pas bon pour les coucougnettes

Mitaux a écrit:
Ok , c'est plou chouli , mais tu montes de 15 cm et ya des courants d'air sous la selle et j'ai peur du vide !!!...

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa,t'ai comme moi,t'a les jambes courtes

Voualaaa chica !...

Tu vois quand tu veux !!!...

Super boulot simple et efficace, pourraient en prendre de la graine chez H-D
t'as la référence de ton cache batterie?

Bonsoir ,

Sur Biker's Store , tu tapes : MCS961758 .

Bonne soirée .

Super taff mitaux
Peux tu me donner la référence de ta bobine c'est que je souhaite mettre sur mon fat mais en la déplacant au niveau du Klaxon.



merci d'avance

Mitaux a écrit:Bonsoir ,

Sur Biker's Store , tu tapes : MCS961758 .

Bonne soirée .

Merci pour la ref. et le sintomarine c'est pour quoi faire exactement?

Et bien c'est très simple , si tu ne veux pas utiliser la partie cache ECM du cache batterie , tu es obligé de le couper horizontalement , photo 4 et 5 ( il est en polyester ) et du coup , il t'en manque un petit bout que tu dois " mouler " avec cette résine .
Du sur mesure quoi !...
C'est super simple , tu le mets en place et tu " ajustes " un petit bout de plastique genre couverture de cahier écolier autour du garde boue , ensuite , tu mastique ta résine par dessus et 20 minutes après , tu peux poncer .
Le joint " bord de tôle " n'est pas fourni , mais se trouve en quincaillerie .
Un petit coup de bombe noir mat avant le montage et c'est bon .
Photo 7 re-localisation ECM à soigner particulièrement , on peut voir que je l'ai emballé dans un morceau de chambre à air .

Salut Jean-sé 974 ,

Alors , ce n'est pas une autre bobine , c'est celle d'origine dont j'ai viré le gros cache , que j'ai remplacé par un klaxon sur lequel j'ai collé l'écusson rond Harley .
D'abord il te faut l'écusson Harley ( dans toute les concessions ) .
Ensuite le klaxon du diamètre de l'écusson ( 1 à 2 euros dans une bourse )
Tu n'auras plus qu'à l'adapter .
C'est super beau à la place du klaxon origine , entre les cylindres , il te faudra juste rallonger l'alime de la bobine , la remonter sous le réservoir et la faire déboucher en haut des cylindres .

merci pour cette réponse complete mitaux.
la prochaine fois que je passe a la cons je regarde cette histoire.