Passer sur la Réserve sur un Sportster

Petit probléme ! suis tomber en panne carburant , je tourne le robinet sur réserve , et surprise elle refuse de démaré ???? c'est les ponds et chaussée qui m'on chercher du carburant , sympa !! mais si qelqu'un a déja eu le probléme sympa de me dire aussi , c'est un 1200 s sportster 2003 Merçi

tu n'etait pas deja sur la position reserve c'est un peu la merde de se reperer au debut ou alors un plaisantin t'as tourner le robinet !!!!!!!

Streeter a écrit:tu n'etait pas deja sur la position reserve c'est un peu la merde de se reperer au debut ou alors un plaisantin t'as tourner le robinet !!!!!!!

non non c'est moi qui mis sur réserve petite encoche du robinet orienté vers le bas !!

Moi, sur mon sport's, enfin de 98, le réserve, c'était la queue du robinet en haut pour le réserve, en bas position normale, et en travers essence fermée .....

giric41 a écrit:Moi, sur mon sport's, enfin de 98, le réserve, c'était la queue du robinet en haut pour le réserve, en bas position normale, et en travers essence fermée .....

oui c'est bien cela méme robinet !!

Une fois j'ai eu la même merde: mon résé se vide, je mets la réserve, plus d'essence. En fait, en position normale, le robinet laissait aussi passer la réserve. Du coup j'ai changé le robinet. Si ça t'arrive tout le temps penses-y, ça coûte pas très cher.

Florian58 a écrit:Une fois j'ai eu la même merde: mon résé se vide, je mets la réserve, plus d'essence. En fait, en position normale, le robinet laissait aussi passer la réserve. Du coup j'ai changé le robinet. Si ça t'arrive tout le temps penses-y, ça coûte pas très cher.

haaaaa !ben voila une explication a tout les coups c'est le méme probléme Merçi

ce qui est chiant, c est que quand tu tombes en panne de carburant.. tu as brule tout ce qu il y avait jusqu a la derniere goutte. Et apres avoir refait le plein.. le reamorcage se fait souvent en poussant le brelon vers une route en pente.. sinon le demarreur peine .. et c la m....bip.

regardes le filtre monté sur le robinet un bon nettoyage de ces deux elements filtre + robinet suffi des fois e regler le probléme

Vide un plein dans un jerrycan pour voir comment fonctionne ton robinet. Il est possible qu'en réserve l'essence ne coule pas assez vite ou soit bloquée, dans ce cas comme dit Kratu, un bon nettoyage peut faire du bien.

Salut.

SPORSTER 1200 c ,année 2000

Galére pour moi aussi ,je redémarre, fais trente mètres, sa pétarade??? je cale direct. Je positionne le robinet en réserve (rien de plus).Bizarre, j'ai fait le plein 2 jours avant et pas avalé autant de route.
Electricité OK, je me dis c'est mon boisseau qui est coincé ou une merde dans le gicleur....
Avant de tomber le carbu ,je débranche mon arrivée d'essence ouvre le robinet rien du tout et là derrière bien planqué je me vois un petit tuyau qui se ballade dans le vide.
Il se branche derrière le robinet d"essence , c'est la dépression d'air qui libère l'essence au démarrage.
Un coup de pince coupante pour lui tailler la tête et je le renfile direct. Avec la pince à épiler de Madame mes gros doigts y passe pas la derrière.
je recharge ma batterie que j'ai vidé en essayant comme un âne de vouloir faire péter la belle.
Et c'est reparti.......