changement de moto, changement de famille

hello changement de moto, apres la famille des dynas , super glide custom puis fat bob et swichtback vendu il y a quelques semaine .apres beaucoup de plaisir a leur guidon.je serai pas loin. je rejoint la famille sporster je sais d habitude ces l inverse. mais la j ai pas pu resister xl 1200 custom ca, la revelation pour moi . peut etre a bientot

bonne chance.....

Très étonnant comme choix mais si tu es heureux c'est l'essentiel!!!!!!! Bon ride

Ma foi, y a pas de "mauvaise" Harley, donc bon ride avec ta nouvelle et surtout...prends du plaisir avec.

Salut ,

Moi je sais pourquoi il est passé au 1200 custom xl, la réponse est là

http://www.aufeminin.com/video-societe/moto-harley-davidson-sensations-femmes-n206669.html

Gillou01 a écrit:Ma foi, y a pas de "mauvaise" Harley, donc bon ride avec ta nouvelle et surtout...prends du plaisir avec.

ouais, que du bon ! Bon ride à toi !

te comprend parfaitement ,je roule dyna , j'en suis super content mais je serais tenté par un 48 avec quelques modif sumpa ,alors éclate toi avec ton sportser et bon ride

nono57

Y'a pas de raison, on ne déchoit pas en rachetant un sporster? si quelqu'un pense ça , c'est un con, amuses toi bien avec ta nouvelle machine

nono57 a écrit:te comprend parfaitement ,je roule dyna , j'en suis super content mais je serais tenté par un 48 avec quelques modif sumpa ,alors éclate toi avec ton sportser et bon ride

nono57

De même, mais il me faudrait aussi une electra pour les longues ballades avec Madame

tgtmini24 a écrit:Salut ,

Moi je sais pourquoi il est passé au 1200 custom xl, la réponse est là

[url=http://www.aufeminin.com/video-societe/moto-harley-davidson-sensations-femmes-n206669.html

http://www.aufeminin.com/video-societe/moto-harley-davidson-sensations-femmes-n206669.html[/quote[/url]] hello ça y est je suis demasqué.

Je te comprend, le sportster est trés amusant à conduire. Et cette version custom est magnifique!

T'as bien raison, il est très sympa ce custom, bien large, en fait c'est le Sportser qui se rapproche le plus des Dyna Et après un bon stage , il y a moyen d'avoir quelque chose de bien pêchu !

j'est du mal a comprandre ton choi,bien qu'il est tres respetable.mai tu reviendras au DYNA!

Cette moto est superbe, pas de doute, tandis que la Switch est plutôt banale, alors pourquoi pas?
Dis nous simplement si le changement est important coté ressenti des performances.
Bon ride .....

la swichtback me semble pas très banale (photos bientôt) bien que peu de modifs mais bon.... en tout cas le passage de dyna à sportster bien que pas habituel me semble intéressant et bien motivé, c'est une belle moto; j'ai fait le choix inverse surtout pour un meilleur confort, sinon le moteur du sport est très bien, le principal est surtout de se faire plaisir, le changement de modèle en fait parti,

bonne route, le soleil est là

Novylecnad a écrit:Cette moto est superbe, pas de doute, tandis que la Switch est plutôt banale, alors pourquoi pas?
Dis nous simplement si le changement est important coté ressenti des performances.
Bon ride .....

hello pour le moment difficille a dire ma swichtbak etais en stage 1 mon 1200 pas encore il me manque juste la carto prevu pour la semaine prochaine

étrange choix en effet,mais bon... ça reste un vtwin.
Tiens nous au courant de ton choix cela peut être intéressant de connaitre ton avis, (les pours les contres) sur ton nouveau brelon
C'est vrai passer de dyna a sporters sont des arguments qu'on ne vois pas tous les jours

hello , les + pour le sportster maniabilite ,vivacité,passe partout en ville ,etagement de la boite de vitesse, plaisir sur petite route. pas besion de grand espace pour s amuser. les - confort en leger retrait surtout amortisseur ar, coffre moteur en retrait.reprise a bas regime moins facile ( a voir avec stage1). ceci dit a mon gout mon fat bob avait une tenu de route moyenne contrairement a la switchback qui et au top . par contre decu par le 1700 . pas vraiment de difference avec le 1580 .c est juste mon impression a moi ! bien sur.

Novylecnad a écrit:Cette moto est superbe, pas de doute, tandis que la Switch est plutôt banale, alors pourquoi pas?
Dis nous simplement si le changement est important coté ressenti des performances.
Bon ride .....

Concernant les performances, je ne suis pas certain qu'il y ait une si grosse différence. Je ne connais le XL qu'en version carbu (2006), mais je suis toujours épaté par le caractère et l'allonge de ce bloc, conjugué à la légéreté de la machine. Au final pour moi, je ne me sens jamais en manque puissance par rapport à mon DYNA Stage 1 1584.

J'ai essayé en statique le 1200 ca, j'ai été séduit par le guidon et l'allure originale.



Bon ride.



A te lire pour ces nouvelles sensations.



A+

Titi31 a écrit:Très étonnant comme choix mais si tu es heureux c'est l'essentiel!!!!!!! Bon ride

ah bon, et pourquoi ?

Étrange cette régression!

Amuses toi bien avec ta nouvelle

nouchon a écrit:Étrange cette régression!

Amuses toi bien avec ta nouvelle

hello regression????? regression pour le porte feuille oui . mais pas pour le plaisir sur petite route .

Bonsoir, aucune régression je te rassure, mon amie viens de finir le rodage de la sienne, cette aprés midi, n'ayant pas mon Fat Bob, on est partie à deux sur le sportster, hormis la suspension qu'il faut pas hésiter à durcir, c'est un vrai régal, super maniable, un moteur juste rodé avec un stage 1 et des V&H, un bon moment de plaisir....

Tres beau ce 1200, en effet.

C'est marrant cette idée de "régression". On achète une machine parce qu'elle nous plait avant tout...
J'aimerai bien avoir un spots aussi... pas en remplacement de mon Fat, mais en plus..

Prends bien du plaisir avec ta bécane, c'est la seule chose qui compte.