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Suspension avant et arrière !

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Suspension avant et arrière !  Empty Suspension avant et arrière !

Message par commandeur_brin Dim 20 Mai 2012 - 17:48

Bonjour,

Pour mon projet de Forty Eight Bagger, je voudrais changer mon ensemble suspension avant et arrière. J'ai lu qu'il fallait que l'un et l'autre correspondent d'une certaine manière pour une bonne tenue de route. Auriez vous plus d'info à ce sujet ?

Je voudrais prendre des suspension à air de Road King. J'ai plusieurs question à leur propos. Sur Ebay je trouve des modèles avec câble et d'autres sans câble... De quoi s'agit il exactement ? faut il les purger souvent ? Est ce difficile ? Dans l'ensemble l'adaptation sur un Sportster est elle difficile ? Faut il faire attention à une année plutôt qu'une autre ?

Si je prends ces suspensions arrières, est ce que ce kit de ressort de fourche conviendra: http://www.zerider.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=4757&category_id=645&option=com_virtuemart&Itemid=1 ?

Merci d'avance pour vos réponses !
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Message par Borat Dim 20 Mai 2012 - 20:24

Des suspensions de RK sur un 48? Ca montera jamais, ce sera trop gros.
Les ressorts de fourche font monter, mais si tu commences à tout rabaisser et à charger ton 48 comme un bourrin (valises, sissy-bar, passager...) ça va vite frotter dans les virages.

Tu noteras que je ne t'ai pas demandé pourquoi ne pas prendre directement un RK Suspension avant et arrière !  807915
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Message par commandeur_brin Mar 22 Mai 2012 - 19:03

J'ai déjà vu des suspate de Road King sur des Nightster et des forty Eight. La transfo est a priori assez connue sur les forums US. D'où ma question. Les calles pieds frottent déjà et j'y vais molo donc c'est bon !

Si quelqu'un à des réponses à mes questions je suis preneur !

Merci d'avance !
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Message par ryohazuki Mer 23 Mai 2012 - 7:01

C'est jouable, mais il faut monter une fourche de 1200s ou R qui sont plus longues
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Message par hdmarcel Jeu 24 Mai 2012 - 6:51

SalutSuspension avant et arrière !  90029

pourquoi faire compliquer quand on peut faire facile ??? Achéte un RK
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Message par ryohazuki Jeu 24 Mai 2012 - 7:00

120kg de plus. C'est pas un argument déjà??
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Message par Gloubi33 Jeu 24 Mai 2012 - 7:41

Notre newbie habite sur Paname, c'est peut-être déjà un argument pour préférer un sporty au RK.....
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Message par seb1450 Ven 1 Juin 2012 - 16:08

Salut l'ami,

j'ai eu un Hugger pendant 5 ans et j'avais fait aussi une transformation.

J'ai mis des ressorts av et arr de chez "performance".

Le Hugger est déjà bas et avec ces ressorts,je chargeais + une passagère.

Jamais eu de problèmes sauf de temps en temps dans les tournants.

Comme beaucoup le disent,à refaire j'aurai changé de Harley plus tôt.

Bonne route !
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