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fxdx preparation
par LE BEN 1340 Mer 18 Avr 2012 - 17:33
pour vous qu elle est la meilleures preparation moteur ,cycle ,freinage , pour un model 2000 carbu j ai vraiment envie de me faire plaisir 
LE BEN 1340- Full Member
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Re: fxdx preparation
par brissou50 Mer 18 Avr 2012 - 17:57
Ce que je ferais :
Big sucker Ness, Mikuni HSR/42, pots Hardkrome, came Crane ou andrew, allumage Dyna, soupapes Manley. tige culbuteur Jim's. Revoir la distri et mettre une pompe à huile qui va bien avec des roulements costauds.
Pour la partie cycle, tu passes en rigide ?
Big sucker Ness, Mikuni HSR/42, pots Hardkrome, came Crane ou andrew, allumage Dyna, soupapes Manley. tige culbuteur Jim's. Revoir la distri et mettre une pompe à huile qui va bien avec des roulements costauds.
Pour la partie cycle, tu passes en rigide ?
brissou50- Full Member
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Re: fxdx preparation
par LE BEN 1340 Mer 18 Avr 2012 - 19:04
j avais pensé a un big bore
1 mekuni 42
arbre came s&s
distri s&s
filtre a air winder
embrayage renforcé
allumage dyna
fourche ceriani
etrier pm
commande pm
pot 2 en 1 super trapp
1 mekuni 42
arbre came s&s
distri s&s
filtre a air winder
embrayage renforcé
allumage dyna
fourche ceriani
etrier pm
commande pm
pot 2 en 1 super trapp
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Re: fxdx preparation
par brissou50 Mer 18 Avr 2012 - 21:48
Il n'y a rien d'idiot dans tout ça .
Si tu big bore en 1550, il y a quoi de prévu dans le kit ?
Si tu big bore en 1550, il y a quoi de prévu dans le kit ?
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Re: fxdx preparation
par carrera Mer 18 Avr 2012 - 21:50
Le moteur de l'Airbus A380 va pas mal également
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Re: fxdx preparation
par Jeff Mer 18 Avr 2012 - 21:53
carrera a écrit:Le moteur de l'Airbus A380 va pas mal également
Et encore sans stage 1
Jeff- Full Member
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Re: fxdx preparation
par carrera Mer 18 Avr 2012 - 21:56
Jeff a écrit:carrera a écrit:Le moteur de l'Airbus A380 va pas mal également
Et encore sans stage 1
Faut juste enrichire un peu + l'essence...
carrera- Full Member
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Re: fxdx preparation
par brissou50 Mer 18 Avr 2012 - 22:04
AAAAAretez de déconner
Un 1450 carbu kitté 1550 Big bore, ça décoiffe un peu plus que les bknes aseptisées qu'ils nous vendent aujourd'hui
Quand on a la chance et le budget (pour prendre son pied) d' optimiser une base dont on peut encore maitriser, sans avoir besoin de la NASA, le fonctionnement, faut le faire !
Un 1450 carbu kitté 1550 Big bore, ça décoiffe un peu plus que les bknes aseptisées qu'ils nous vendent aujourd'hui
Quand on a la chance et le budget (pour prendre son pied) d' optimiser une base dont on peut encore maitriser, sans avoir besoin de la NASA, le fonctionnement, faut le faire !
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Re: fxdx preparation
par frédéricdynafxdx74 Jeu 19 Avr 2012 - 6:33
voilà ma prépa sur mon dyna fxdx
kit complet 1550 ( cylindres,pistons,bielles,vilebrequin,roulement etc etc )
carbu mikuni 45
pots V et H
filtre à air
rigidifieur de fourche avant
amortisseur hönlin à gaz à l'arrière et fourches durcies à l'avant ( avec réglages )
plaquettes de freins avant arrière mintex
allumage spéciale et bougies 4 électrodes et pour le reste,j'en oublie
par contre,j'ai toutes les pièces d'origines bien rangées dans des boites.
ça marche pas fort et certaines japonaises sont surprises
quand je les dépasse. 
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Re: fxdx preparation
par brissou50 Jeu 19 Avr 2012 - 11:11
Bah en voila des idées
Sans mettre en cause le coté perf des pièces que tu as choisies, pour le look, je suis plutot partisan du 2 en 2 et des amortos EMC.
Dans le kit bigbore, les soupapes et les tiges de culbuteurs sont changés ????????
Sans mettre en cause le coté perf des pièces que tu as choisies, pour le look, je suis plutot partisan du 2 en 2 et des amortos EMC.
Dans le kit bigbore, les soupapes et les tiges de culbuteurs sont changés ????????
brissou50- Full Member
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theophile84- Discoverer
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Re: fxdx preparation
par helium Jeu 19 Avr 2012 - 13:12
J'ai aussi un kit big bore (que je recommande) avec Came SE 203 ( je pense passer au 255) + pot supertrapp 2 en 1 ( génial) et filtre SE (changement de cache filtre en cours par un home made type Crime scene Chopper).
De plus, je dispose d'un filtre à huile supplémentaire : je recommande, le moteur gagne en refroidissement (500€ chez HD).
Suspension à prévoir : changement d'huile à l avant ( plus visqueuse) et à l arrière des AIR Legend (réglable au commodo avec Air comprimé), Le top pour le look et les performances mais cela à un prix : 2000 euros chez HD, en vente sur le web pour 1600$ (1200 euros);
Pneumatique : ne pas modifier les tailles et rester en 150 à l'Arrière pour la maniabilité!
Ensuite d'un point de vue perf, j'opterais pour un freinage BERINGER et un allègement de la moto avec d'autres jantes à batons (en conservant la ligne de la moto)
Pour le coté esthétique : à chacun sa vision....
De plus, je dispose d'un filtre à huile supplémentaire : je recommande, le moteur gagne en refroidissement (500€ chez HD).
Suspension à prévoir : changement d'huile à l avant ( plus visqueuse) et à l arrière des AIR Legend (réglable au commodo avec Air comprimé), Le top pour le look et les performances mais cela à un prix : 2000 euros chez HD, en vente sur le web pour 1600$ (1200 euros);
Pneumatique : ne pas modifier les tailles et rester en 150 à l'Arrière pour la maniabilité!
Ensuite d'un point de vue perf, j'opterais pour un freinage BERINGER et un allègement de la moto avec d'autres jantes à batons (en conservant la ligne de la moto)
Pour le coté esthétique : à chacun sa vision....
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Re: fxdx preparation
par zedoner Dim 22 Avr 2012 - 18:26
un filtre a huile supplementaire ???aurais tu une photo s il te plait? ca m interesse
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Re: fxdx preparation
par helium Lun 23 Avr 2012 - 8:22
zedoner a écrit:un filtre a huile supplementaire ???aurais tu une photo s il te plait? ca m interesse
Je n'ai pas de photo actuellement, sur mon sujet "prépa décalé dyna sport" il se peut que tu puisse l'apercevoir (devant et en bas du cadre)!
A+
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Re: fxdx preparation
par fat.alement Lun 23 Avr 2012 - 9:45
Un 1450 carbu kitté 1550 Big bore, ça décoiffe un peu plus que les bknes aseptisées qu'ils nous vendent aujourd'hui
chuttttttttt !!!!!!!!!!!!!!! on va finir par savoir que t'as un carbu ............
chuttttttttt !!!!!!!!!!!!!!! on va finir par savoir que t'as un carbu ............
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Re: fxdx preparation
par brissou50 Lun 23 Avr 2012 - 10:43
Me voila rassuré !Je n'étais pas sur que tu ais tout compris
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Re: fxdx preparation
par helium Lun 23 Avr 2012 - 16:21
LE BEN 1340 a écrit:pour vous qu elle est la meilleures preparation moteur ,cycle ,freinage , pour un model 2000 carbu j ai vraiment envie de me faire plaisir
Alors que prévois tu?
helium- Full Member
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Re: fxdx preparation
par LE BEN 1340 Lun 23 Avr 2012 - 16:35
j avais pensé a un big bore
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filtre a air winder
embrayage renforcé
allumage dyna
fourche ceriani
etrier pm
commande pm
pot 2 en 1 super trapp
je pense qu avec ca ,je vais pouvoir me faire plaisir
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distri s&s
filtre a air winder
embrayage renforcé
allumage dyna
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je pense qu avec ca ,je vais pouvoir me faire plaisir
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Re: fxdx preparation
par KAISER Lun 7 Mai 2012 - 22:45
J'ai eu celui-ci, kit 1550, tête de fourche, guidon de XR et sabot moteur. J'ai a do ré !
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