Remplissage liquide de refroidissement

voila j ai changé la durite de refroidissement pour en mettre une chromé et j ai fais le remplissage par le bouchon en plastic qui se trouve sur le vase d expension car impossible de retirer celui en metal et la tous mes voyant compteur se sont allume celui moteur et les autres puis par la suite que celui moteur
ma question et la suivante ;comment faire le niveau du liquide par le bouchon en metal ou le bouchon en plastic faut t il purger et qu elle liquide de refroidissement je dois mettre dans ma becane un specifique harley ou non ?
merci pour vos infos car la c est la merde j espere que j ai pas grilleé la pompe ou autre

je vais peut être dire une connerie... mais t'as lu le manuel il parle surment du liquide refroidissement .... ...... je viens de lire page "F38" du manuel 2007 .. et effectiveent à par dire de prendre du liquide harley genuine y'a rien de spécifié mais à mon avis n'importe quel liquide pour système de moto fonctionne ????? sinon c'est Eau dem/éthylène glycol à 50/50

faut remplir par le bouchon en métal, mais doucement ... pour que l'air aie le temps de s'échapper pendant que tu remplis, puis tu fais tourner qques secondes pour bien faire partir les bulles et tu refais l'appoint après

fais gaffe à pas dépasser le niveau max, sinon ça va déborder pour rien quand le moteur sera chaud

Panther a écrit:faut remplir par le bouchon en métal, mais doucement ... pour que l'air aie le temps de s'échapper pendant que tu remplis, puis tu fais tourner qques secondes pour bien faire partir les bulles et tu refais l'appoint après

fais gaffe à pas dépasser le niveau max, sinon ça va déborder pour rien quand le moteur sera chaud

Panther, t'as l air expert ...tu sais que le tien de moteur ya pas besoin de flotte ....t'es belge mais pas ace point qd meme .......

j'signale quand même que j'ai aussi un VN800 dans le garage (mais pas dans le même, de peur qu'elles fassent des p'tits )

(j'voulais pas l'dire, mais si tu m'y forces )

merci les gars c est cool de toute facon je pense que je vais passer du coté obscur de la chose je vais peut etre vendre ma brele pour prendre un fatboy mais bon il faut que je vois a combien je peux revendre ma becane surtout quelle garantie j usqu a janvier 2012

Remplissage adapté aux boîtes à eaux

Prendre une postion adéquate, du type détendu version cowboy.
Se positionner devant l'orifice de remplissage, descendre le zip de son pantalon.
Sortir votre gros tuyau.
Remplir jusqu'a la dernière goutte.
Essuyer avec un petit chiffon (votre tuyau bien entendu)
Refermer le tout
Bonne route





Moi qui voulait me faire pleins d'amis!!!

et pour l'antigel ... tu bois un litre de Jack avant ?

Panther a écrit:faut remplir par le bouchon en métal, mais doucement ... pour que l'air aie le temps de s'échapper pendant que tu remplis, puis tu fais tourner qques secondes pour bien faire partir les bulles et tu refais l'appoint après

fais gaffe à pas dépasser le niveau max, sinon ça va déborder pour rien quand le moteur sera chaud

SALUT;en parlant de bouchon en métal,pour moi aussi, impossible de l'ouvrir;du moins je n'ai pas trouvé l'astuce, et j'ai du remplir par le trop plein!! ya un truc pour l'ouvrir??

il faut appuyer dessus quand tu le tourne et trouver le bon crantage pour le sortir ensuite tu fais tourner ta becane et sur le bac en plastique tu as le niveaux maxi enleve le bouchon en plastique pour que l air s echappe
bon courage mais aussi j ai galeré pour retirer un putain de bouchon en metal

ben oui qu'il faut pousser dessus avant de tourner vers la gauche ... c'est comme pour les radiateurs de boîtes à roues, quoi

Laurent95 a écrit:il faut appuyer dessus quand tu le tourne et trouver le bon crantage pour le sortir ensuite tu fais tourner ta becane et sur le bac en plastique tu as le niveaux maxi enleve le bouchon en plastique pour que l air s echappe
bon courage mais aussi j ai galeré pour retirer un putain de bouchon en metal

OK J ESSAIERAI ! En tout cas merci!

Si quelqu'un peut me renseigner
Je vois pas l'indication d'un niveau max sur le réservoir du liquide de refroidissement .La seule marque presente est un trait avec l'inscription "COLD FILL" (remplissage à froid) est ce le niveau mini ou maxi?
Merci d'avoir déjà lu jusque la et merci si je peux avoir une réponse..

le trait c'est le maxi ;)

Mika59 a écrit:le trait c'est le maxi ;)

Et (par la même) le mini .... En fait le niveau doit être sur cette ligne ... quand le circuit est froid ! (si en-dessous, compléter !)
      

Ok super sympa merci de m'avoir confirmé...Bon week end ...

Exact, merci pour la précision silver bullet

+ purge liquide point haut. accès boite par boite a air

N'importe quel liquide de refroidissement classique pour les appoints, le niveau est à faire à froid, sur la béquille latérale jusqu'au trait incliné...