dosseret conducteur

j'ai monté un modèle de dossier identique, avec réglage par verin ; c'est vraiment parfait pour adapter la position pile poil, sans descendre de la moto ; par ailleurs, la commande se fixe sur le cadre, sous le réservoir et elle est compatible avec les déflecteurs de chaleur (de Kuryakin) que j'ai aussi installés ;

le dosseret j'ai eu du mal au départ mais a la longue c'est confortable et sans gêne pour le passager chiant pour monter sur la brèle sinon tout est parfait

bzh88 a écrit:
Chez Saint Paul: 166 euros avec le port (kit de fixation inclus).
Reste à voir si j'aurai ou pas des taxes en sus... De toutes façons, en cons', c'est le double: dans les 350 euros...
Généralement, je ne commande jamais un seul article (pas intéressant par rapport aux frais de port).
Mais là j'étais pressé, suite à mes problèmes de dos...

Je suis allé sur le site de Saint Paul, mais ce n'est pas trés clair, c'est vendu sans kit de fixation, et je n'ai pas trouvé de modèle pour electra standard.
Idem pour repose pied autoroutes ajustables.
Je préfère ne pas acheter plutot que de me tromper.

Bon, je ne dois pas être trés doué.
Au moins, ça me permet de faire des économies, car hors de question de donner mes ronds à un conc.

A

guycalvados a écrit: Je suis allé sur le site de Saint Paul, mais comme je ne parle pas anglais, j'y comprend que dalle.

C'est très simple!
Tu vas là:
http://stores.ebay.com/stpaulharleydavidsonbuell__W0QQLHQ5fSellerWithStoreZ1QQ_sasiZ1QQ_sidZ164464977?LH_TitleDesc=1&_nkw=backrest+kit+touring

Tu choisis ton modèle, tu paies (il faut un compte paypal bien sûr) et ensuite ils t'enverront un mail pour te demander l'année et le modèle de ta machine (pour avoir le kit de fixation adéquat, qui est automatiquement ajouté à ta commande).

Pour ton Electra standard, je pense qu'il faut prendre celui-là:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-Smooth-Rider-Backrest-Kit-52914-09A_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35a41adc1eQQitemZ230386490398QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1922wt_982

En fait le choix du modèle dépend uniquement du "style" de ta selle, histoire de rester dans le même genre.

Sinon, regarde tes mp!

Merci!

bzh88 a écrit:Je viens d'investir, moi aussi: ma commande est en route...

j'ai acheté le meme modele. Maintenant depuis 3 ans que je m'en sers j'ai aucun soussaille . il se bascule parfaitement vers l'avant pour laisser passer le passager et quel soulagement pour le dos...commence à me faire vieux

Chnar a écrit:

Nelson a écrit:Que du bonheur
Meilleur confort sur long trajet et le passagé n'est pas gêné (sauf si il ou elle a un bide terrible). Faut juste monter la jambe un peu plus haute pour ce mettre en selle. En plus le dosseret aide pour les marches arrieres et il est réglable en hauteur. Vraiment un élément de confort dont je ne pourrai plus me passer. Ne pas hésiter

je serais bien interessé par ce matériel, et à priori, il y a du "règlable" et du "fixe" .... je me trompe?
De plus, je pensais que le règlage pouvait se faire d'avant en arrière pour caler au mieux le dos mais pas forcément en hauteur !!!
.......

moi je trouve cela super, et il est réglabe de avant en arriere et également en hauteur. pour les longues distance uniquement.

Pendant l'essai le l'electra, j'ai remarqué qu'il manquait quelque chose au niveau du confort. Du coup j'ai commandé le dosseret en option avec la moto.

Et je confirme que ça change tout !!

Kristian a écrit:Pendant l'essai le l'electra, j'ai remarqué qu'il manquait quelque chose au niveau du confort. Du coup j'ai commandé le dosseret en option avec la moto.

Et je confirme que ça change tout !!

+1 pour le dosseret ca augmente le confort

A+

J'ai également un dosseret sur la mienne. J'avais déjà testé ça sur mon Gold. Et comme indiqué si c'est chaud l'été, c'est vachement bien l'hiver !

JAMAIS froid aux reins avec ça ! Et quand tu commences à avoir froid au dos quand tu roules...
Vu que je suis grand, pas besoin de l'abaiser quand je grimpe sur ma bécane.

Ma femme ou me fille rentrent pile poil, et effectivement faut pas être trop enrobé ! Mais elles dorment régulièrement derrière moi, et perso c'est plus rassurant de les savoir calées on sait jamais un mauvais rève ... ;)

Chnar a écrit:Vous êtes tous unanimes sur l'apport confort de ces dosserets !!!

Mais que pensez-vous de ceux comportant un règlage par verrin ? comme celui-ci:

Pour le coût il y a effectivement 100$ d'écart (cout du transport à priori identique) !
Alors, celà vaut-il le coup ? gain confort au niveau règlage ? installation ?

Merci pour vos avis ...

j'ai ce modéle sur mon street glide et je le trouve super et simple de réglage.

le verin te permet de changer de position en restant sur la moto et sans rien enlever

Ce type de dosseret à verrin, permet quoi comme genre de réglage(s) ? En hauteur en inclinaison ?

Je vois pas trop l'intérêt, le mien étant fixe me convient à merveille, d'ou ma question, simple curiosité de ma part !

Marder a écrit:Ce type de dosseret à verrin, permet quoi comme genre de réglage(s) ? En hauteur en inclinaison ?

Je vois pas trop l'intérêt, le mien étant fixe me convient à merveille, d'ou ma question, simple curiosité de ma part !

D'accord avec toi, le mien est à verrin et je n'ai pratiquement jamais utilisé la possibilité de réglage.

Geronimo a écrit:

Marder a écrit:Ce type de dosseret à verrin, permet quoi comme genre de réglage(s) ? En hauteur en inclinaison ?

Je vois pas trop l'intérêt, le mien étant fixe me convient à merveille, d'ou ma question, simple curiosité de ma part !

D'accord avec toi, le mien est à verrin et je n'ai pratiquement jamais utilisé la possibilité de réglage.

Si un jour vous changez de guidon le verrin peut avoir son intérêt.
j'ai monté le mien hier.
Pour un RK Classic de 2008
commande chez M&M 226€ port et douane inclus.
le dosseret 52464-09A
le kit 52596-09A

le verrin ne sert qu'à régler l'inclinaison du dossier ; pour la hauteur, le réglage est manuel

Salut , je voudrais savoir si sur le modele sans vérin on a une possibilité de reglage avant arriere au montage

le verrin ne sert qu'à régler l'inclinaison du dossier ; pour la hauteur, le réglage est manuel

Merci !!!

PASCAL73 a écrit:Salut , je voudrais savoir si sur le modele sans vérin on a une possibilité de reglage avant arriere au montage

oui, ya moyen de regler son inclinaison avec une cle allen sans devoir l'enlever de la becane, mais pas possible assis dessus, le reglage est sur la face arriere du dossier, c'est du moin comme cela que cela fonctione sur le dossier conducteur d'origine de mon electra cvo 2009


jpeux pas comparer ce que je conais pas, donc je ne peux que dire que je roule avec depuis le debut de ma becane, je ne l'ai jamais enlevé, et c'est tellement confortable avec les pieds sur les pose pieds d'autoroute, la zik douce dans le casque et le cruise controller enclenché, qu'un soir tard j'ai reelement failli m'endormir sur l'autoroute......

phiphi-HDclassic a écrit:J'en ai ajouté un sur mon Electra et c'est un vrai confort supplémentaire sur les longues distances
Pas de gène pour ma passagère.

aurais du mal à m'en passer

+1, j'ai le miens depuis 5 ans environ

PASCAL73 a écrit:Salut , je voudrais savoir si sur le modele sans vérin on a une possibilité de reglage avant arriere au montage

Le miens (sans vérin) est réglable à la pose d'avant en arrière grâce à une platine perforée et ensuite en hauteur une fois la selle en place, c'est un modèle Harley que je possède pour mon FLHT de 2001.

J'ai réglé la platine AV AR à la pose (4 ou 5 trous/positions de mémoire) et ensuite la hauteur toujours la même quand je remets la selle en place. Mon réglage est toujours identique depuis la mise en place cet accessoire. J'ai tâtonné au tout début lors de la pose pour trouver le max de confort et une position du dosseret compatible à mon gabarit et à ma position de conduite, puis ensuite plus de réglage.

+ l'inclinaison avec la clé allen comme expliqué plus haut par Philippe 19671




Mon dosseret :

flht a écrit:

PASCAL73 a écrit:Salut , je voudrais savoir si sur le modele sans vérin on a une possibilité de reglage avant arriere au montage

Le miens (sans vérin) est réglable à la pose d'avant en arrière grâce à une platine perforée et ensuite en hauteur une fois la selle en place, c'est un modèle Harley que je possède pour mon FLHT de 2001.

J'ai réglé la platine AV AR à la pose (4 ou 5 trous/positions de mémoire) et ensuite la hauteur toujours la même quand je remets la selle en place. Mon réglage est toujours identique depuis la mise en place cet accessoire. J'ai tâtonné au tout début lors de la pose pour trouver le max de confort et une position du dosseret compatible à mon gabarit et à ma position de conduite, puis ensuite plus de réglage.

+ l'inclinaison avec la clé allen comme expliqué plus haut par Philippe 19671

bon ben la j'apprend, merci !!!. Jvais regarder et avancer un peux le mien si possible (vu que je suis du gabarit N A I N de jardin) , mais quid? du trou dans la selle qui sera decalé ??????

philippe19671 a écrit:

flht a écrit:

PASCAL73 a écrit:Salut , je voudrais savoir si sur le modele sans vérin on a une possibilité de reglage avant arriere au montage

Le miens (sans vérin) est réglable à la pose d'avant en arrière grâce à une platine perforée et ensuite en hauteur une fois la selle en place, c'est un modèle Harley que je possède pour mon FLHT de 2001.

J'ai réglé la platine AV AR à la pose (4 ou 5 trous/positions de mémoire) et ensuite la hauteur toujours la même quand je remets la selle en place. Mon réglage est toujours identique depuis la mise en place cet accessoire. J'ai tâtonné au tout début lors de la pose pour trouver le max de confort et une position du dosseret compatible à mon gabarit et à ma position de conduite, puis ensuite plus de réglage.

+ l'inclinaison avec la clé allen comme expliqué plus haut par Philippe 19671

bon ben la j'apprend, merci !!!. Jvais regarder et avancer un peux le mien si possible (vu que je suis du gabarit N A I N de jardin) , mais quid? du trou dans la selle qui sera decalé ??????

Pour le miens acheté en accessoire 3 ou 4 ans après la moto, il y a bien une platine réglable avant/arrière (à voir sur ton CVO), le trou dans la selle étant souple (du moins la mousse et le sky ou cuir autour du trou of course) la selle s'adapte au réglage du support. Perso comme j'ai reculé la platine au max, ou quasiment, j'ai protégé les bords tranchants avec du ruban adhésif pour éviter d'endommager la selle

Merci les gars

Selle reach et dosseret sur Street Glide:

Intéressant le confort pour tailler la route avec le dosseret.
Après tous ces avis positif, je me dirige donc chez St Paul pour commander avec divers pièces.
Bon de commande remplis, je complète les infos et oups "dans quel états US j'habite " En France Monsieur...

Vous les habitués, vous faites comment. .

Merci de vous conseils.

Tu es passé par Ebay ou en direct?
Normalement il y a aussi le choix du pays... Sinon, envoie leur un mail avec la liste des références et demande leur de te faire le total avec le port pour la France (par USPS priority mail).

Je suis passé directement sur leur site.

Je vais suivre tes conseils en faisant une liste.

bzh88 a écrit:

guycalvados a écrit: Je suis allé sur le site de Saint Paul, mais comme je ne parle pas anglais, j'y comprend que dalle.

C'est très simple!
Tu vas là:
http://stores.ebay.com/stpaulharleydavidsonbuell__W0QQLHQ5fSellerWithStoreZ1QQ_sasiZ1QQ_sidZ164464977?LH_TitleDesc=1&_nkw=backrest+kit+touring

Tu choisis ton modèle, tu paies (il faut un compte paypal bien sûr) et ensuite ils t'enverront un mail pour te demander l'année et le modèle de ta machine (pour avoir le kit de fixation adéquat, qui est automatiquement ajouté à ta commande).

Pour ton Electra standard, je pense qu'il faut prendre celui-là:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-Smooth-Rider-Backrest-Kit-52914-09A_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35a41adc1eQQitemZ230386490398QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1922wt_982

En fait le choix du modèle dépend uniquement du "style" de ta selle, histoire de rester dans le même genre.

Sinon, regarde tes mp!

j'utilise pour lire et envoyer le logiciel en ligne "REVERSo" et après copier collé dans le mail ou vice versa

je ne lis n'y ecris anglais mais la pour les commandes c'est indispensable.

Hello , je viens de recevoir des us un dosseret pilote d'occase mais je n'ai pas de notice de montage
et merci d'avance
ps suite à un plantage dans les refs je vends https://2img.net/r/ihimizer/img64/5167/5246409m23901.jpg mais uniquement la partie superieure c'est neuf et je le laisse pour 40 euros + port

Je confirme, sur une electra c'est vraiment top même sans cale pieds autoroute