La MUSCLE .......finalement !!??

J'aime bien ..........

http://qc.news.yahoo.com/s/09102008/17/marisa-miller-pose-pour-harley-davidson.html

+1

mais ma femme moins !!!!!!!

le jour on l'on verra un top model masculin n'est pas encore arrivé

encore une blonde qui n'a pas compris comment s'asseoir

Si on calcule bien :

64 cm (la hauteur de la selle) + le décalage dû à la position allongée du modèle - la longueur de mes jambes = la hauteur idéale pour une prise directe AR

"Dès vendredi, des vidéos, des photos et des papiers peints pour l'ordinateur seront disponibles sur le site d'Harley Davidson"

Mais on est Vendredi ......

Le Muscle il a de la cuisse

Larzuc a écrit:http://fr.youtube.com/watch?v=vARaSyQIkzM

au top la video,
jolie courbe, bien equipée sympa en finition SM


:.22: :.22: :.22: :.22: :.22: :.22:

moi je la trouve superbe ...... ..

JuanPaulo42 a écrit:



Si on calcule bien :

64 cm (la hauteur de la selle) + le décalage dû à la position allongée du modèle - la longueur de mes jambes = la hauteur idéale pour une prise directe AR

ah quand on est habituée à la place arrière, hein !

Je l ai essayé (la moto !), je voulais savoir a quoi ca resemble un moteur de Vrod !

En dessus de 3500 t/min ca pousse velu, par contre coté carrosserie : faux reservoir trop gros, tu es littéralement écartelé pour aller poser tes pieds sur les commandes (tres) avancées. J ai fini les pieds sur l'echappement.

Coté moteur je ne vous apprend rien en vous disant que ca ne ressemble pas du tout au big twin (que j ai pu essayer par ailleurs).

JLC12 a écrit:Je l ai essayé (la moto !), je voulais savoir a quoi ca resemble un moteur de Vrod !

En dessus de 3500 t/min ca pousse velu, par contre coté carrosserie : faux reservoir trop gros, tu es littéralement écartelé pour aller poser tes pieds sur les commandes (tres) avancées. J ai fini les pieds sur l'echappement.

Coté moteur je ne vous apprend rien en vous disant que ca ne ressemble pas du tout au big twin (que j ai pu essayer par ailleurs).

tout comme toi j'ai voulu voir et essayé, ben ca pousse velu et sur le circuit des 24 j'ai pris un petit 190.
super moteur, domage pour la position des jambes, même avec 1.80 je trouve la position fatigante et pas en faze avec le genre. sinon a essayé.

ben perso, quand je grimpe sur autoprout, dès que la 5ème me pousse à 120, je mets les pieds sur les pose-pieds arrières, ça me bascule vers l'avant de telle façon, que je prends moins le vent avec le corps et les jambes, et ça marche nickel

il faudra que j'essaye sur mon night rod le coup des cales pieds arrieres, pour la vitesse, 190 ca m'étonne que ca monte pas plus

cyril a écrit:il faudra que j'essaye sur mon night rod le coup des cales pieds arrieres, pour la vitesse, 190 ca m'étonne que ca monte pas plus

Si si, version stock, 220. Mais surement que sur le circuit du Mans ou ROBOTRIRI a essayé, il n'a pas pu prendre plus je suppose.

[quote="robotriri"]

JLC12 a écrit:


tout comme toi j'ai voulu voir et essayé, ben ca pousse velu et sur le circuit des 24 j'ai pris un petit 190.

j'avais pris un petit 210 mais c'était dans le Stelvio.

On n'a pas les mêmes valeurs !!!

Les pieds sur les cales pieds arrières, la tête dans le guidon... cela me rappelle le temps de ma 103SP

Pour info je suis passé chez mon cons ce matin et il m'a montré un fax qui a été envoyé à tous les cons comme quoi le muscle en noir n'est plus dispo jusqu'au prochain milesime (septembre)

Il y en a un en stock à la concession de Rennes...
Pour ceux qui n'en veulent.


http://www.harley-davidson-bretagne.com/moto-neuve/harley-davidson-v-rod-muscle-nouveaute-2009-44-1.html

je viens de l essayer et j avoue, agreablement surpris !! emb doux !!, moteur + coupleux, position de conduite et aussi passager agréable , suspension correct, l abs , j ai pas aimé ...
il ne faudrait pas grand chose pour que je craque !! mais le look ..............