Silencieux Rinehart pour M8

Bonjour Druide22

j'en ai monté sur un 103 en black avec des rajouts pour mon kit. Je peux te dire que le son est vachement different

Merci pour ta réponse, tes silencieux étaient homologués ? 

bonjour sur m8 je ne sais pas mais sur un 1584 c'est loin d'etre homologué et ca fait un bruit d'enfer limite insupportable

BUCK59133 a écrit:bonjour sur m8 je ne sais pas mais sur un 1584 c'est loin d'etre homologué et ca fait un bruit d'enfer limite insupportable

Oui, ça je le savais, mais et je ne sais pas depuis quand, il en existe sur les sites Big Twin-City et Authentic Rider qui sont Homologués CE Euro 4 et qui normalement devraient pouvoir remplacer mes Street Canon SE, homologués eux aussi.

Si tu cherches des pots bruyants et qui font perdre du couple en bas, et bien tu les a trouvés ! 

Beatnick a écrit:Si tu cherches des pots bruyants et qui font perdre du couple en bas, et bien tu les a trouvés ! 

Salut Beatnick,
C'est pas ce que la présentation dit mais celà ne m'étonne pas. Je vais donc reprendre de Street Canon SE comme j'ai, avec les chicanes, il paraît qu'ils augmentent souplesse et couple en bas...
A moins que tu me conseille meilleur (homologués...).

Un des meilleurs silencieux est le Jackpot de chez Fuel Moto.
Les S&S sont très bien également.
Les Jackpot ne sont pas homologués CE, les S&S peut-être; mais ça n'a aucune importance tant que tu as une paire de silencieux homologués pour passer le CT.

Merci pour cette réponse, il n'est pas facile de choisir une ligne de silencieux actuellement, partagé entre l'optimisation de mon stage 1 et le remplacement de mes street cannon SE qui jusqu'à présent m'allaient bien (ils sont en train de rouiller de l'intérieur et gonflent au niveau de l'insertion des embouts...), car montés avec le stage 1.
Ça commence à être difficile de trouver ces Street Cannon chez HD, certains embouts manquent, c'est pourquoi je cherche ailleurs et éventuellement mieux tout en restant dans le raisonnable au niveau bruit... Mais je n'ai vraiment pas envie de remonté (je n'en ai jamais eu d’ailleurs...) des silencieux d'origine à 1400€ la paire..
J'ai trouvé ceux là:

https://www.bigtwincity.com/p/12973-silencieux-ss-mk45-tracer-touring-2017-chrome.html

Ils sont très beaux ces silencieux S&S

Si c'est juste pour faire un jolie bruit, deux silencieux MOTEA, c'est suffisant

Druide22 a écrit:Merci pour cette réponse, il n'est pas facile de choisir une ligne de silencieux actuellement, partagé entre l'optimisation de mon stage 1 et le remplacement de mes street cannon SE qui jusqu'à présent m'allaient bien (ils sont en train de rouiller de l'intérieur et gonflent au niveau de l'insertion des embouts...), car montés avec le stage 1.
Ça commence à être difficile de trouver ces Street Cannon chez HD, certains embouts manquent, c'est pourquoi je cherche ailleurs et éventuellement mieux tout en restant dans le raisonnable au niveau bruit... Mais je n'ai vraiment pas envie de remonté (je n'en ai jamais eu d’ailleurs...) des silencieux d'origine à 1400€ la paire..
J'ai trouvé ceux là:

https://www.bigtwincity.com/p/12973-silencieux-ss-mk45-tracer-touring-2017-chrome.html

Ils sont plutôt sympa ces SS et a prix correct.
Si çà peut t'aider...

https://www.youtube.com/watch?v=-qoxxnNP9Eg

Et puis tu gardes tes  Street homologués pour le CT...au cas où...

Merci master13, effectivement, suite aux recommandation de Beatnick et des commentaires comme le tien, le S&S M45 Tracer qui se trouve maintenant en Euro 4 ECE sera probablement ma prochaine monte.

Bon choix
Si je n'avais pas eu les street canon sur le mien c'est ce que je choisirai !

j'ai monté des pots US sans rien faire d'autre, ça fait un bruit similaire aux SE avec les chicanes un poil plus grave mais plus fort, c'est parfait. Ca permet de rouler sans être gêné par le bruit sur des longues distances.