Pose feu de sacoche....

DH-SGS a écrit:

DH-SGS a écrit:lumière rouge au tableau de bord, et les feux de stationnement dans ces nouvelles barres LED marche temps que j'ai pas démarrer le véhicule, après, j'ai plus que les feux stop et les clignos

j'ai trouvé où ça merdait.... tant que j'enclenchais pas les poignées chauffantes, tout était nickel, mais dès que je mets en marche les poignées, hop... plus de feux de route.

Du coup, il me suffit de ne plus enclencher les poignées chauffantes mdr

    Pas très conventionnel ton dépannage !!       

Non pas vraiment
Tu as ce problème moteur allumé ou éteint ?

Pascal_1584 a écrit:Non pas vraiment
Tu as ce problème moteur allumé ou éteint ?

Et si ça venait du compteur ……..         

moteur allumé uniquement.

Très bonne idéee, je vais craquer également.

Master13 a écrit:

El'gaillard a écrit:

Master13 a écrit:

HerveRK a écrit:

Street114 a écrit:Pourquoi devoir démonter la selle , il suffit de mettre le connecteur entre la selle et la sacoche pour permettre de débrancher le connecteur

Oublie … connecteurs pas étanches ceux là    donc boulette assurée si pluie     ……
Comme dit juste avant vaut mieux remettre des connecteurs étanches au niveau de chaque sacoches , mais bon , faut connaître un peu l’electriciti.  

Tout à fait, pas étanche du tout et puis la connectique est petite et ne résisterait pas longtemps

Après retirer la selle ne prend que 2 min....

Tu as raison, mais aller chercher cette vis entre selle et Tour-Pak me gave profondément alors que tu n'as pas besoin d'outil pour enlever les sacoches ...

Voilà, connecteurs étanches installés.....

   Super pratique a défaire ces connecteurs en plus  

Nickel comme ça !

DH-SGS a écrit:moteur allumé uniquement.

Soit les poignées sont mal branchées, soit il y a une priorité de distribution du 12v après allumage ( je ne sais pas si j'arrive à me faire comprendre)

Master13 a écrit:

Master13 a écrit:

El'gaillard a écrit:

Master13 a écrit:

HerveRK a écrit:

Street114 a écrit:Pourquoi devoir démonter la selle , il suffit de mettre le connecteur entre la selle et la sacoche pour permettre de débrancher le connecteur

Oublie … connecteurs pas étanches ceux là    donc boulette assurée si pluie     ……
Comme dit juste avant vaut mieux remettre des connecteurs étanches au niveau de chaque sacoches , mais bon , faut connaître un peu l’electriciti.  

Tout à fait, pas étanche du tout et puis la connectique est petite et ne résisterait pas longtemps

Après retirer la selle ne prend que 2 min....

Tu as raison, mais aller chercher cette vis entre selle et Tour-Pak me gave profondément alors que tu n'as pas besoin d'outil pour enlever les sacoches ...

Voilà, connecteurs étanches installés.....

Aurais tu s'il te plaît un lien pour tes connecteurs ?

yoyog5629 a écrit:

Master13 a écrit:

Master13 a écrit:

El'gaillard a écrit:

Master13 a écrit:

HerveRK a écrit:

Street114 a écrit:Pourquoi devoir démonter la selle , il suffit de mettre le connecteur entre la selle et la sacoche pour permettre de débrancher le connecteur

Oublie … connecteurs pas étanches ceux là    donc boulette assurée si pluie     ……
Comme dit juste avant vaut mieux remettre des connecteurs étanches au niveau de chaque sacoches , mais bon , faut connaître un peu l’electriciti.  

Tout à fait, pas étanche du tout et puis la connectique est petite et ne résisterait pas longtemps

Après retirer la selle ne prend que 2 min....

Tu as raison, mais aller chercher cette vis entre selle et Tour-Pak me gave profondément alors que tu n'as pas besoin d'outil pour enlever les sacoches ...

Voilà, connecteurs étanches installés.....

Aurais tu s'il te plaît un lien pour tes connecteurs ?

Chez Amazon

  https://www.amazon.fr/dp/B07DPND6NG?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1

Merci
Il faut des connecteurs pour 2 ou 3 fils?
Je pose la question car je n'ai pas encore commandé les clignotants.

yoyog5629 a écrit:Merci
Il faut des connecteurs pour 2 ou 3 fils?

2 fils...après petites soudures et gaine thermo-rétractable

Impeccable, merci encore
Maintenant, y a plus qu'à...

Bravo master 13 !!
je n'y avais pas pensé alors que je les utilise pour faire mon éclairage dans le jardin: je confirme çà tient dans le temps et dans tous les temps (je suis  de Brest...)

je viens d'installer les clignos d'El Gaillard (vraiment top !!),  reste à sécuriser...

GPS29 a écrit:Bravo master 13 !!
je n'y avais pas pensé alors que je les utilise pour faire mon éclairage dans le jardin: je confirme çà tient dans le temps et dans tous les temps (je suis  de Brest...)

je viens d'installer les clignos d'El Gaillard (vraiment top !!),  reste à sécuriser...

Salut alors ça dit quoi?
Pas de témoins moteur allumé ?

J aime beaucoup le rendu, discret mais efficace

Salut EL Gaillard
aucun problème, pas de témoin résiduel.


du coup je vais peut être enlever les feux d'origine et remonter la plaque pour cacher les trous...

As tu la référence du feu tri led que tu as mis? le mien n'est pas assez puissant.
Merci
Gps

Celui-ci va très bien

Clignotants installés également, nickel
J'ai cependant ajouter une couche de scotch double face supplémentaire pour un meilleur ajustement.

MERCI POUR L'INFO DES CONNECTEURS ETANCHES , PAR CONTRE IL Y A 4 FILS DE CHAQUE COTE ET VOUS DITES CONNECTEUR 2 FILS ?

Oui seulement 2 fils par clignotant.
Ps : n'écris pas en majuscule, cela veut dire que tu

Super look avec les feux de sacoche

Aucun soucis de fonctionnement pour mes éclairages de sacoches , les miens sont comme neuf et je vais les vendre cause montage eclairage ar CVO , facture HD et vendu 100 euros avec le port

GPS29 a écrit:Salut EL Gaillard
aucun problème, pas de témoin résiduel.


du coup je vais peut être enlever les feux d'origine et remonter la plaque pour cacher les trous...

As tu la référence du feu tri led que tu as mis? le mien n'est pas assez puissant.
Merci
Gps

Salut désolé pour la réponse tardive...
As tu trouver ?
Cordialement

Je cherche la même solution… 
Je souhaite retirer le support d’origine des feux, garder uniquement combiné feu stop/cligno sur valise. 
Seul hic les trous sur le garde boue et trouver un support de plaque adapté

HDRider67 a écrit:Je cherche la même solution… 
Je souhaite retirer le support d’origine des feux, garder uniquement combiné feu stop/cligno sur valise. 
Seul hic les trous sur le garde boue et trouver un support de plaque adapté

pour se faire, j'ai mis ça:

support pour le support de plaque:
https://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Kennzeichenhalter/Down-Inside-Halter-oxid.html

support de plaque:
https://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Kennzeichenhalter/Kennzeichentraeger-Inside-Plate.html

pis moi, mais c'est optionnel, j'ai mis des tout petit clignos:
https://shop.thunderbike.de/Thunderbike-Parts/Elektrik-Beleuchtung/Blinker/Blinker-Stripe-LED-3-in-1.html

en gos, ça donne ça:

Nickel chrome

J'ai acheté la marque originale (Custom Dynamics) fin de l'année dernière.
https://www.customdynamics.com/low-profile-motorcycle-saddle-bag-lights-hd
Je suis dégouté, je les ai payés plus de 200 € livrés. Sur Ali, les copies chinoises sont à 30€ livrées. La lose...

Je viens de poser ceux de Ali
Nickel, plug and play

Moi j ai ca avec un adaptateur pour supprimer la barre des feux du road glide
https://www.authentic-riders.fr/support-delocalisation/2754-support-de-plaque-homologue-ce-par-heinz-bikes.html