Mon Road Glide Limited FLTRKSE 2022

Depuis un mois je suis retourner sur un Road Glide j'ai revendu mon CVO limited 2019 FLHTKSE et j'ai avec regret lâché mon Fat Boy 1340 de 1997 qui devrait partir samedi prochain 

Belles bécanes 

Jolie machine le 1340

Très belles becanes

Pourquoi ces échanges ?

HEBERT Patrick a écrit:Pourquoi ces échanges ?

Je te retourne la question il est ou le Road glide 2015  

De bien belles machines

Juste superbe

C'est toujours beau un RG...

Magnifique

Juste magnifique

C’est comment la conduite du Road guide après celle du limited ?

comme dirait ma femme 
heureusement que tu changes pas de femme comme de moto 

FLHTCU78 a écrit:

HEBERT Patrick a écrit:Pourquoi ces échanges ?

Je te retourne la question il est ou le Road glide 2015  

Pour prendre un autre Road Glide CVO 2018

Max33 a écrit:Juste magnifique

C’est comment la conduite du Road guide après celle du limited ?

J'étais déjà passé sur Road Glide Ultra CVO et comme j'avais pu le constaté vu qu'il n'y a plus le batwing a emmené c'est beaucoup plus souple et léger au niveau direction mais a l'époque je partais à 04h00 et l'hiver les mains sont beaucoup beaucoup bien moins protégées que sur le Limited ( protection du batwing plus  gants été et poignées chauffantes suffises alors que sur le Road je l'ai encore constaté hier avec un moins deux même avec les poignées chauffantes et gants hiver c'est pas le pied )  donc retour sur le limited pour mes dernières années de boulot mais maintenant libéré du taf depuis 2020 retour avec plaisir sur le Road.

FLHTCU78 a écrit:

Max33 a écrit:Juste magnifique

C’est comment la conduite du Road guide après celle du limited ?

J'étais déjà passé sur Road Glide Ultra CVO et comme j'avais pu le constaté vu qu'il n'y a plus le batwing a emmené c'est beaucoup plus souple et léger au niveau direction mais a l'époque je partais à 04h00 et l'hiver les mains sont beaucoup beaucoup bien moins protégées que sur le Limited ( protection du batwing plus  gants été et poignées chauffantes suffises alors que sur le Road je l'ai encore constaté hier avec un moins deux même avec les poignées chauffantes et gants hiver c'est pas le pied )  donc retour sur le limited pour mes dernières années de boulot mais maintenant libéré du taf depuis 2020 retour avec plaisir sur le Road.

La protection globale conte le vent (et le froid) est différente (hormis ce que tu viens de dire sur les mains) ?
Autrement dit, puisque tu as fait les 2, lequel protège le mieux (y compris turbulences et bruit) ?

La protection des mains sur le RG dépend aussi du guidon...