Suppression du code permanent

par **Phyl04** Ven 8 Nov 2019 - 14:45

Bonjour,

Je viens de mettre un interrupteur sur le guidon pour couper le code de mon Slim (il faut dire que depuis toujours je ne mets le code QUE si je le juge utile) et du coup il ne reste que la veilleuse (qui fait "feu de jour" autour du phare... beaucoup plus joli à mon goût) autre avantage que l'esthétique c'est qu'un appel de phare allume les deux (code + phare) et est donc plus voyant !!!!

N.B. J'ai fais de même pour supprimer les veilleuses AR (deuxième interrupteur) Suppression du code permanent 800810

par **damfx** Ven 8 Nov 2019 - 16:02

Ok! N'hésite pas à partager les photos de ton installation qui pourrait en intéresser d'autres ;)

par **Le Lézard** Ven 8 Nov 2019 - 18:14

Je ne vois pas l'intérêt, à part pour démarrer si ta batterie est déjà faible.
Depuis le temps que l'allumage des feux de croisement sur moto est obligatoire, tous les utilisateurs de la route l'ont intégré dans leur cerveau. Et le fait de rouler sans, augmente considérablement la non prise en compte de ta présence par les autres...

Enfin, j'dis ça, j'dis rien.

par **Panther** Ven 8 Nov 2019 - 18:17

damfx a écrit:Ok! N'hésite pas à partager les photos de ton installation qui pourrait en intéresser d'autres ;)

La Maréchaussée, peut-être ? Suppression du code permanent 807915

par **Indy69** Ven 8 Nov 2019 - 18:43

Le Lézard a écrit:Je ne vois pas l'intérêt, à part pour démarrer si ta batterie est déjà faible.

Ce sont des LED, non !? Alors le gain au démarrage....

par **Indy69** Ven 8 Nov 2019 - 18:45

Le Lézard a écrit: Et le fait de rouler sans, augmente considérablement la non prise en compte de ta présence par les autres...

Enfin, j'dis ça, j'dis rien.

Suppression du code permanent 2832208825

Avec tous ces cons..... Rouler en plein phare serait peut-être un plus en terme de sécurité Suppression du code permanent 710900

par **robotriri** Ven 8 Nov 2019 - 18:55

Moi sa me dépasse, pourquoi vouloir le couper alors que cela est quant même un sacré gage de visibilité, déjà que voir des JAP sans les feux de route ça me fou en rogne, et tu fait quoi pour être vu ensuite, tu mes un gilet jaune comme tout bon BMiste.

Désolé mes non vraiment je vois pas l’intérêt si ce n'est de prendre une prune.

par **Le Lézard** Ven 8 Nov 2019 - 18:58

Indy69 a écrit:
Le Lézard a écrit:Je ne vois pas l'intérêt, à part pour démarrer si ta batterie est déjà faible.

Ce sont des LED, non !? Alors le gain au démarrage....

Je ne connais pas le millésime du Slm de Phyl04, donc je peux pas dire si c'est des LED...

par **Le Lézard** Ven 8 Nov 2019 - 19:00

Indy69 a écrit:
Le Lézard a écrit: Et le fait de rouler sans, augmente considérablement la non prise en compte de ta présence par les autres...

Enfin, j'dis ça, j'dis rien.

Avec tous ces cons..... Rouler en plein phare serait peut-être un plus en terme de sécurité

Surement pas, les pleins phares ça éblouit, même en plein jour. 9a a surtout comme effet d'énerver ceux qui te subissent...

Par contre, sur mon Electra, j'ai toujours les passing allumés (et bien réglés pour pas éblouir). Suppression du code permanent 831254

par **Indy69** Ven 8 Nov 2019 - 19:03

Le Lézard a écrit:
Indy69 a écrit:
Le Lézard a écrit: Et le fait de rouler sans, augmente considérablement la non prise en compte de ta présence par les autres...

Enfin, j'dis ça, j'dis rien.

Avec tous ces cons..... Rouler en plein phare serait peut-être un plus en terme de sécurité
Surement pas, les pleins phares ça éblouit, même en plein jour. 9a a surtout comme effet d'énerver ceux qui te subissent...

Par contre, sur mon Electra, j'ai toujours les passing allumés (et bien réglés pour pas éblouir).

C'était un peu l’idée de mon exagération en plein phare Suppression du code permanent 90029

Traduire par on aurait besoin de plus de lumière pour être vu, que moins....

par **louloupa** Ven 8 Nov 2019 - 19:04

On voit des BM istes qui avec des phares à led , ont juste l' entourage allumé . Un peu comme les voitures .

par **Ok springer** Ven 8 Nov 2019 - 19:33

robotriri a écrit:Moi sa me dépasse, pourquoi vouloir le couper alors que cela est quant même un sacré gage de visibilité, déjà que voir des JAP sans les feux de route ça me fou en rogne, et tu fait quoi pour être vu ensuite, tu mes un gilet jaune comme tout bon BMiste.

Désolé mes non vraiment je vois pas l’intérêt si ce n'est de prendre une prune.

.

Indispensables les codes, sacré gage de visibilité , perso la journée je roule même avec les passing. Combien de fois les voitures veulent s’écarter alors que j’ai rien demander.... Suppression du code permanent 831254

preuve que les gars te repèrent grâce à ça dans leurs rétros.

par **bonnein** Sam 9 Nov 2019 - 6:12

Le Lézard a écrit:
Indy69 a écrit:
Le Lézard a écrit:Et le fait de rouler sans, augmente considérablement la non prise en compte de ta présence par les autres...

Enfin, j'dis ça, j'dis rien.

Avec tous ces cons..... Rouler en plein phare serait peut-être un plus en terme de sécurité
Surement pas, les pleins phares ça éblouit, même en plein jour. 9a a surtout comme effet d'énerver ceux qui te subissent...

Par contre, sur mon Electra, j'ai toujours les passing allumés (et bien réglés pour pas éblouir).

par **Chrisdu26** Sam 9 Nov 2019 - 6:49

Gare de sécurité ?? La moitié des bagnoles roulent avec les phares allumés voir des feux leds, bien plus puissant.
Aujourd’hui, ce n’est plus un gage de sécurité. Ok pour le risque de prune, mais vu le.niveau de modif de certaines bécanes, à part peut être attirer l’attention par un éclairage différent.
Je ne vois pas forcément l’utilité, mais si tu as des photos de la modif que tu as faite je veux bien voir.

par **Le Lézard** Sam 9 Nov 2019 - 9:35

C’est complètement con comme argument ! Vu que maintenant tout le monde ou presque roule feux allumés, si une moto roule feux éteints, elle sera encore moins calculée par les autres usagers...
Mais effectivement, le fait que ce soit légal ou non, on s’en tape.

par **patrickM** Sam 9 Nov 2019 - 9:51

en plus de la sécurité c'est pas un détail qui va passer inaperçu auprès de la maréchaussée ! si ça se cumule à d'autres petits détails plaques ,pots ...enfin tous ce qu'on aime ;=) ,ça peut finir par coûter cher si on tombe sur un pas cool Suppression du code permanent 255351

par **Chrisdu26** Sam 9 Nov 2019 - 22:01

Le Lézard a écrit:C’est complètement con comme argument ! Vu que maintenant tout le monde ou presque roule feux allumés, si une moto roule feux éteints, elle sera encore moins calculée par les autres usagers...
Mais effectivement, le fait que ce soit légal ou non, on s’en tape.

Je vois pas ce qui est con et je n’avance aucune m’en ça comme un argument de rouler les feux éteints, je roule avec les feux allumés donc... par contre je dis juste que ce n’est pas pour moi un gage de sécurité de rouler avec les feux allumés, je ne compte plus le nombre de fois où on m’a répondu « je vous avais pas vu » pourtant mes feux bien allumés...

par **Shura** Dim 10 Nov 2019 - 9:35

La vache... je sais que c'est l'hiver et qu'il y en a qui s'emmerde... mais là, chapeau bas pour l'idéé de modif. Suppression du code permanent 831254

par **Andy Eggen** Dim 10 Nov 2019 - 11:47

"ho Putain !! avec vos phares éteints je vous ai moins bien vu"

C'est con, je sais .... Suppression du code permanent 710900

Pour moi c'est phares allumés, déjà comme ça le nombre de fois que j'ai dû freiner, mettre des coups de gaz pour qu'on tourne la tête... Suppression du code permanent 8536

par **Shin** Dim 10 Nov 2019 - 11:52

Andy Eggen a écrit:
Pour moi c'est phares allumés, déjà comme ça le nombre de fois que j'ai dû freiner, mettre des coups de gaz pour qu'on tourne la tête...

Bah quoi ? c'est pas de la déco pour refaire son maquillage un rétro ? Suppression du code permanent 356621

par **giric41** Dim 10 Nov 2019 - 13:59

Le Lézard a écrit:C’est complètement con comme argument ! Vu que maintenant tout le monde ou presque roule feux allumés, si une moto roule feux éteints, elle sera encore moins calculée par les autres usagers...
Mais effectivement, le fait que ce soit légal ou non, on s’en tape.

.
L'avantage de ce système, c'est que lui il sera différent des autres, alors on le remarquera rapidement, ................... mais peut-être pas pour longtemps, car détruit par un "Je ne vous avais pas vu" où alors chopé par les bleus .......... Suppression du code permanent 90029

par **Indy69** Dim 10 Nov 2019 - 14:06

giric41 a écrit:
où alors chopé par les bleus ..........

Ça, c'est le moins grave ! Suppression du code permanent 90029

par **Raph3873** Dim 10 Nov 2019 - 20:42

Pour le coup, c'est une idée assez surprenante...

On a en effet déjà du mal à être vu correctement pas les totomobileux, alors rduire l'éclaire qui nous permet d'être "apperçu", bein.... Suppression du code permanent 255351

par **Phyl04** Lun 11 Nov 2019 - 16:48

Indy69 a écrit:
Le Lézard a écrit: Et le fait de rouler sans, augmente considérablement la non prise en compte de ta présence par les autres...

Enfin, j'dis ça, j'dis rien.

Avec tous ces cons..... Rouler en plein phare serait peut-être un plus en terme de sécurité

Tout à fait ! Ma réflexion primaire est de me dire: "je suis assez grand pour savoir quand je dois l'allumer pour ma sécurité et j'ai HORREUR cette imposition comme la limitation de vitesse d'ailleurs" et de plus c'est ma chignole non ? donc si je veux mettre des pots qui me plaisent ou enlever le code permanent je le fais ..... sans polémique aucune pour ceux qui veulent garder le leur .......

par **Phyl04** Lun 11 Nov 2019 - 16:49

Raph3873 a écrit:Pour le coup, c'est une idée assez surprenante...

On a en effet déjà du mal à être vu correctement pas les totomobileux, alors rduire l'éclaire qui nous permet d'être "apperçu", bein....

Non car la veilleuse sur un nouveau Softail est de type "autour du phare" et bien lumineuse donc ......... code inutile !!!
et du coup c'est bien plus esthétique !!! qui n'aime pas personnaliser sa pétoire ?????
Par contre Ralph juste histoire de papoter: le jour où ça a été mis en obligation si tu avais vu la levée de bouclier !!!!!!!! Suppression du code permanent 807915

par **Chrisdu26** Lun 11 Nov 2019 - 21:00

Ok Phyl04, mais tu peux poser quelques photos du rendu et de la modif ??

par **Phyl04** Mar 12 Nov 2019 - 13:39

Chrisdu26 a écrit:Ok Phyl04, mais tu peux poser quelques photos du rendu et de la modif ??

Oui voilà les deux schémas électrique: pour celui de l'AR on peut ne pas mettre les diodes si (et seulement SI) les ampoules sont de type LED; pour le reste je peux donner des précisions si ça ne semble pas clair.

par **Phyl04** Mar 12 Nov 2019 - 13:39

Chrisdu26 a écrit:Ok Phyl04, mais tu peux poser quelques photos du rendu et de la modif ??

Il manquait le circuit phare que voilà :

Bon pour l'arrière j'ai pas mis de photo mais comme tout est éteint (sauf quand ça freine) c'est facile de se l'imaginer !!!!

par **Phyl04** Mar 12 Nov 2019 - 13:43

Indy69 a écrit:
Le Lézard a écrit: Et le fait de rouler sans, augmente considérablement la non prise en compte de ta présence par les autres...

Enfin, j'dis ça, j'dis rien.

Avec tous ces cons..... Rouler en plein phare serait peut-être un plus en terme de sécurité

Ou. alors de mettre un gyrophare sur le casque plus les warning et le klaxon permanent (soyons fou)!!!!!!
il y a déjà les gilets fluorescents alors un peu plus un peu moins ........ ça éviterait aux totomobilistes de faire attention après tout !!!!

par **robotriri** Mar 12 Nov 2019 - 15:54

Phyl04 a écrit:
Indy69 a écrit:
Le Lézard a écrit: Et le fait de rouler sans, augmente considérablement la non prise en compte de ta présence par les autres...

Enfin, j'dis ça, j'dis rien.

Avec tous ces cons..... Rouler en plein phare serait peut-être un plus en terme de sécurité
Ou. alors de mettre un gyrophare sur le casque plus les warning et le klaxon permanent (soyons fou)!!!!!!
il y a déjà les gilets fluorescents alors un peu plus un peu moins ........ ça éviterait aux totomobilistes de faire attention après tout !!!!

Alors le mieux au lieu d'arriver à ces extrémités, laisser le code à minima.

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