chaussette filtre air Scream in eagle

Bonjour

j'ai perdu ma chaussette !!!!!
La chaussette de mon filtre scream in eagle ( ou on ma l'a piquée en stationnement, un petit con !! ) 
Deja est ce que celle ci joue vraiment un rôle de protection pluie, sans elle, et apres plusieurs pluies, ca n'a pas l'air de l'avoir détériorée !!!
A part en trouver un autre sur ebay ou autre ( 30 euros ), est ce qu'il existe des capots de filtres chromées ( ou grillagés chromés ?? )
Mon filtre est chromée

Merci d'avance

ça sert à que dalle...ah, si ... à engraisser le CA du cons...

t'es certain ?
J'ai vu que l'on pouvait un peu huiler la surface pour prpteger le filtre de la flotte
Par contre ca doit aussi empêcher l'air d'entrer, donc je vois pas l'interet ???

Ton filtre DOIT être huilé et, à partir de là, la flotte reste dehors ... Les molécules de flotte sont plus grosses que celles de l'air...La chaussette c'est du marketinegue...

Mustang65 a écrit:Bonjour

j'ai perdu ma chaussette !!!!!
La chaussette de mon filtre scream in eagle ( ou on ma l'a piquée en stationnement, un petit con !! ) 
Deja est ce que celle ci joue vraiment un rôle de protection pluie, sans elle, et apres plusieurs pluies, ca n'a pas l'air de l'avoir détériorée !!!
A part en trouver un autre sur ebay ou autre ( 30 euros ), est ce qu'il existe des capots de filtres chromées ( ou grillagés chromés ?? )
Mon filtre est chromée

Merci d'avance

Ca sert à rien .
Pour avoir eu un filtre screamin avec une chaussette et avoir fait un retour des harley days de Barcelone sous la pluie.je peux te dire qu'elle m'a servit à rien ...me suis retrouvé en panne en plein milieu de l'autoroute avec le filtre trempé et mon moulin plein d'eau.

run666 a écrit:ça sert à que dalle...ah, si ... à engraisser le CA du cons...

Ca sert déjà à ne pas pourrir le filtre avec les insectes qui ne demandent qu'à s'encastre dans les rainures et accessoirement ça limite les entrées d'eau en cas de pluie. Pas vu de différence de performance avec ou sans, du coup elle y est en permanence vu que je ne mets pas de cache filtre. Et puis si on ne mettait que des trucs indispensables sur nos bécanes, il n'y en aurait plus beaucoup des vendeurs de pièces détachées

Et non, les filtres screamin eagle ne doivent pas être huilés

run666 a écrit:Ton filtre DOIT être huilé et, à partir de là, la flotte reste dehors ... Les molécules de flotte sont plus grosses que celles de l'air...La chaussette c'est du marketinegue...

Exactement c'est la meilleur chose à faire de vérifier que ton filtre est bien huilé.

heuuuuu pardon je parlais d'un filtre K&N

si je ne m'abuse les filtre SE sont des déclinaisons des KN non ???  donc, huile spéciale filtre !

non c'est marqué sur le filtre DO NOT OIL en majuscule en plus

On doit pas parler des mêmes alors parce que celui de mon Frangin c'est un SE (qui est un KN... ) huilé !!!
Va comprendre !

Filtre type KN genre pour Heavy Breather à huiler.
Filtre SE stage 1 à ne pas huiler.

J' en conclus que lorsque le filtre est à l' air libre (sans cache filtre) il faut le huiler.

D' ailleurs certains filtres sont à nettoyer à la soufflette, d' autres sous l' eau avec du produit.....

C'est ca c'est bien un heavy breather qu'il y a sur sa bécane 👍

Si c'est un KN, tu achètes un kit de nettoyage KN !
Tu laves avec la solution de nettoyage , tu fais sécher puis tu pulvérises le spray en bombe puis ça roule pendant un an (plus ou moins suivant l'utilisation et le lieu?)
Pour la protection du ruissellement sous la pluie en stationnement, tu peux faire un cache supérieur en alu (poli ou peint) ou en acheter un si tu ne sais pas le faire ??

La chaussette, je pense que pour la transpiration du pied dans la chaussure c'est bien ! Sur un filtre à air, je doute....?

kiki49 a écrit:La chaussette, je pense que pour la transpiration du pied dans la chaussure c'est bien ! Sur un filtre à air, je doute....?

C'est toute la différence entre ceux qui en on une et qui peuvent juger en connaissance de cause et ceux qui parlent sans savoir 

Ah si si arrête vos conneries avec la chaussette la moto avance plus ça empêche vachement l'air de rentré 
Du coup j ai arrêté de la mettre par contre maintenant mon filtre est deguelasse la flotte c est mélangé à la saleté et mon filtre est pourri j aurai du continuer à la mettre quand il pleut mais bon c'est trop tard maintenant

Goofy a écrit:

kiki49 a écrit:La chaussette, je pense que pour la transpiration du pied dans la chaussure c'est bien ! Sur un filtre à air, je doute....?

C'est toute la différence entre ceux qui en on une et qui peuvent juger en connaissance de cause et ceux qui parlent sans savoir 

Le doute pour la chaussette de filtre à air n'est pas une certitude, c'est juste un doute ou une interrogation?
Pour le pied, c'est sur, j'en porte rarement, je marche en tongs toute l'année sauf en moto !!

Donc , je suis d'accord avec toi certains parlent en connaissance de cause et peuvent s'ériger en "juges" d'autres parlent sans rien savoir ........sur les subtilités de la langue française et le doute en général..... 
SANS rancune l'ami !!!
Les tongs , c'est comme un string mais pour le pied

Ça y est ca part en c...

Je prends des cahuètes et un Jack et j'attends la suite 😂

Je doute qu'il y en ait une de ma part, je laisse les autres répondre aux interrogations et ca c'est une certitude 

Pas mieux !

Voici mon filtre, le mien est chromé

Je vais au salon de la moto cette semaine, il y a bien des chaussettes !!!

Bon chaussette ou pas ????
Huile ou pas ?

Je me pose ces questions car sur le futur 883 carbu de ma femme il y a un KN.