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nouveau moteur 2014 ...!

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Message par black electra 88 Mar 3 Sep 2013 - 20:07

bonjour a tous et a toutes . alors , le nouveau moteur 2014 à refroidissement ( partiel ) liquide vous en pensez quoi les anciens et sages bikers ? j'aimerais avoir vos avis sur ce nouveau moteur .....nouveau moteur 2014 ...! 85798
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Message par La Mouette Mar 3 Sep 2013 - 20:29

ni ancienne ni sage et encore moins biker, je pense néanmoins que tant que personne ne l'a testé sur moyen terme, pas possible de donner un avis

à moins que tu n'ais envie de relancer un ersatz de querelle entre les zanciens et les modernes??? version remastérisée sauce biker des Horaces et des Curiaces ????nouveau moteur 2014 ...! 111828
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Message par sece Mar 3 Sep 2013 - 20:42

les choses evoluent qu'ont le veuillent ou non perso j'etait pas convaincu par  les hd injection et maintenant que j'en ait une j'en suis bien content, aussi bien en confort de roulage qu'en qualité de reglage

en tout cas le challenge aura été pour hd de faire un moteur a flotte sans trop denaturer sa gueule et a priori de ce coté la c'est reussi
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Message par brissou50 Mar 3 Sep 2013 - 20:58

Ah, moi je suis pas convaincu (et quarante fesses)
ça va etre compliqué d'arriver à ça    nouveau moteur 2014 ...! 700608 

nouveau moteur 2014 ...! P1000222
Bon, comme il dit le toubib, "un peu d'eau ça ne peut pas faire de mal"   nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915
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Message par waychop Mar 3 Sep 2013 - 21:01

brissou50 a écrit:
Bon, comme il dit le toubib, "un peu d'eau ça ne peut pas faire de mal"   nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915
nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915  en fait le vrod est une prescription médical avant de passer sur vtwin a air

tout s'explique nouveau moteur 2014 ...! 356621
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Message par brissou50 Mar 3 Sep 2013 - 21:13

Ils vont transformer les fairings en bac à eau    nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915 
Ils vont faire comment sur les Sportster    nouveau moteur 2014 ...! 85798   nouveau moteur 2014 ...! 85798
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nouveau moteur 2014 ...! Empty idem !

Message par black electra 88 Mar 3 Sep 2013 - 21:34

les sporster aussi vont y passer aussi ! . perso j'adore les vieux moteurs a refroidissement air ( carbu et injection ok ! ) mais de l'eau partout j'aime bcp moins.....!nouveau moteur 2014 ...! 389933
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Message par Badgone Mar 3 Sep 2013 - 21:39

Sauf dans l'anisette à l'apéro nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915 

Mais c'est une autre histoire il faudra la machine à glaçons. nouveau moteur 2014 ...! 111828
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Message par Starry Mar 3 Sep 2013 - 21:50

Badgone a écrit:Sauf dans l'anisette à l'apéro nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915 nouveau moteur 2014 ...! 807915 

Mais c'est une autre histoire il faudra la machine à glaçons. nouveau moteur 2014 ...! 111828
ça tombe bien j'ai les deux à la maison...nouveau moteur 2014 ...! 111828  Anisette (fabrication maison) et machine à glaçons...nouveau moteur 2014 ...! 831254 

Par contre pour le moteur à eau, effectivement, faut attendre quelques retours d'utilisateurs je pense nouveau moteur 2014 ...! 255351
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Message par Badgone Mar 3 Sep 2013 - 21:53

Le problème souvent quand on sort quelque chose de nouveau, ce sont les premiers utilisateurs qui essuient les plâtres.
Il faut donc attendre pas mal de retours d'opinions. nouveau moteur 2014 ...! 255351
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Message par hantayo92 Sam 7 Sep 2013 - 20:05

Moi cette histoire me fait penser à une campagne d'affichage publicitaire des années 80.
Pour mémoire. Superbe nana en maillot de bain avec ce message: le 15, j'enlève le haut (cette année HD, met de l'eau dans les culasses).
15 jours après avoir enlevé le haut, nouveau message:dans 15 jours j'enlève le bas (l'année prochaine HD, ne mettrait-il pas l'eau dans les cylindres)
15 jours après, la fille avait bien enlevé le bas, mais étant de dos, on ne voyait que ses fesses (et si HD nous fait le refroidissement à eau complet, et bien nous on l'aura dan le C...)

nouveau moteur 2014 ...! 356621
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Message par CASH Dim 8 Sep 2013 - 10:22

hantayo92 a écrit:Moi cette histoire me fait penser à une campagne d'affichage publicitaire des années 80.
Pour mémoire. Superbe nana en maillot de bain avec ce message: le 15, j'enlève le haut (cette année HD, met de l'eau dans les culasses).
15 jours après avoir enlevé le haut, nouveau message:dans 15 jours j'enlève le bas (l'année prochaine HD, ne mettrait-il pas l'eau dans les cylindres)
15 jours après, la fille avait bien enlevé le bas, mais étant de dos, on ne voyait que ses fesses (et si HD nous fait le refroidissement à eau complet, et bien nous on l'aura dan le C...)

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......c'est pas faux!!
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Message par ryohazuki Dim 8 Sep 2013 - 11:00

ben moi ça fait 2 jours que mon RK roule avec un refroidissement liquide, avec ce qu'il tombe du ciel il ne peut en être autrement nouveau moteur 2014 ...! 807915
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Message par Jallie Dim 8 Sep 2013 - 11:13

LoL ... on va devoir déplacer le forum des news models ...en forum --> " BOITE A EAU " ! ! !

ceux sont les V-ROD qui vont être contents de ne plus se sentir seuls ... re-LoL :)
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Message par paulo68 Dim 8 Sep 2013 - 12:14

et comme on va tous bientôt rouler à 30km/h nouveau moteur 2014 ...! 751864 nouveau moteur 2014 ...! 660256 ( merci les politicards:.5: ), le refroidissement à eau va se justifier .....

quel cauchemar!nouveau moteur 2014 ...! 751864
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Message par l'Arverne Lun 9 Sep 2013 - 11:31

black electra 88 a écrit:bonjour a tous et a toutes . alors , le nouveau moteur 2014 à refroidissement ( partiel ) liquide vous en pensez quoi les anciens et sages bikers ? j'aimerais avoir vos avis sur ce nouveau moteur .....nouveau moteur 2014 ...! 85798
Il y a très longtemps, il existe des kits avec culasse refroidis par eau
Le gros PB été la différence de température entre le haut moteur et le bas à l’usage cela posse des PB de fiabilité
Donc a voir !
Il y a fort a parier que HD a fait des tests !
 


 
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Message par Kilrox Lun 9 Sep 2013 - 14:39

L'eau c'est la vie, alors vive l'eau de vie!!!!

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Message par PhilHD31 Lun 9 Sep 2013 - 16:20

Moi ce qui l'interpel c'est la chaleur. Il semble que les rares essais dispo à ce jour ne révelent pas d'amélioration.
La traversée de Toulouse en été est un calvaire.
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Message par biker94 Lun 9 Sep 2013 - 16:30

de toutes façons:  1) tu est assis sur un moteur de 1700 de cylindrée donc forcément ça chauffe nouveau moteur 2014 ...! 90029 

                          2) tu as un catalyseur qui monte a 800° alors forcément  nouveau moteur 2014 ...! 753926
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Message par -Greg- Lun 9 Sep 2013 - 17:05

.... en tant que Vrodiens, fan de toutes les HDs, je vais prendre garde à mes mots pour pas me faire lincher..

Je crois qu'en fait le mieux est presque encore de me taire lol

Mais bon, faut avouer qu'ils noient bien le poisson, le système est visuellement totalement caché et dans les plaquettes commerciales faut chercher pour comprendre qu'il y a une partie en refroidissement à eau.

Ce qui fait plaisir c'est que malgré cette contrainte inévitable, ils arrivent à garder la même architecture moteur, le potato et le design restent, ce qui n'était pas le cas sur les vrods.

Et mine de rien il y a quand même une bonne grosse partie du bloc qui est watercooled...!

Quand on voir la taille des echangeurs air-eau c'est à se demander comment ils passeront à la prochaine étape sur softail et dyna..!

Moi je dis que c'est quand même pas mal réussi leur histoire..
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Message par bigjci Lun 9 Sep 2013 - 19:31

je crois que tu resumes assez bien les choses  +1
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Message par flhr73 Mar 8 Oct 2013 - 7:03

Je ne pense pas qu'Harley veuille mettre systématiquement de l'eau dans ses moteurs. 

Ils répondent simplement, suite au projet Rushmore, à la demande des utilisateurs d'électra leurs ayant fait remarquer qu'ils se cramaient les coucougniettes. 

Et ce n'est pas la nome euro qui est en cause, car yamaha qui maitrise pourtant bien le refroidissement liquide,  vient de sortir la 900 bolt en refroidissement à air.
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Message par ZoeandPitch Mar 8 Oct 2013 - 7:46

bah c'est vrai que ça chauffe, mais faut pas non plus croire qu'on a les cacahuètes grillées, ça se ressent surtout dans les convois des concentres ce qui n'est quand même pour nous qu'une petite partie du temps qu'on passe sur la moto, pour le reste c'est très supportable, en tous cas dans l'nord nouveau moteur 2014 ...! 90029
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Message par tdzeus30 Mar 8 Oct 2013 - 8:13

La seule machine avec laquelle je me suis cramé au sens propre la jambe droite c'est un 4 cylindres. Les moteurs à air chauffent mais pas plus que les autres (en tout cas une fois en stage 1)

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Message par flhr73 Mar 8 Oct 2013 - 9:50

tdzeus30 a écrit:La seule machine avec laquelle je me suis cramé au sens propre la jambe droite c'est un 4 cylindres. Les moteurs à air chauffent mais pas plus que les autres (en tout cas une fois en stage 1)
Chez nous peut être et encore dans le Nord, mais pour avoir été dans les embouteillages à Séville par 46°, je peut assurer que c'est intenable même en stage 1.
Et cela faisait bien marrer mes potes en gold.nouveau moteur 2014 ...! 14808
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Message par Kilrox Mar 8 Oct 2013 - 10:45

Le vrai problème de la chaleur sur nos bécanes c'est le catalyseur, donc pour moi il est indispensable de faire un stage 1 + remplacement du collecteur et pots.

Une fois remplacé, mon cylindre arrière ne s'est plus arrêtée a chaque feu rouge pour cause de température hors limites comme avant.

Ca donne soif nouveau moteur 2014 ...! 37298 nouveau moteur 2014 ...! 37298 nouveau moteur 2014 ...! 37298
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Message par tdzeus30 Mar 8 Oct 2013 - 11:34

flhr73 a écrit:
tdzeus30 a écrit:La seule machine avec laquelle je me suis cramé au sens propre la jambe droite c'est un 4 cylindres. Les moteurs à air chauffent mais pas plus que les autres (en tout cas une fois en stage 1)
Chez nous peut être et encore dans le Nord, mais pour avoir été dans les embouteillages à Séville par 46°, je peut assurer que c'est intenable même en stage 1.
Et cela faisait bien marrer mes potes en gold.nouveau moteur 2014 ...! 14808
RAF je ne fous jamais les pieds en espagne....... j'ai roulé dans tous les pays d'europe et dans le sud de la france il fait déjà assez chaud, de toute façon, le moteur tout liquide qu'il soit chauffera tout de même nouveau moteur 2014 ...! 90029

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Message par Yvon58 Mar 8 Oct 2013 - 12:13

brissou50 a écrit:Ah, moi je suis pas convaincu (et quarante fesses)
ça va etre compliqué d'arriver à ça    nouveau moteur 2014 ...! 700608 

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Message par Angegabriel Mar 8 Oct 2013 - 18:12

Je suis d'accord avec Kilrox, sur nos bécanes, le remplacement du catalyseur est presque un indispensable pour qui veut réduire de manière drastique la chaleur ressentie.
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Message par CLAUDE25 Mar 8 Oct 2013 - 20:50

Pour moi, une Harley c'est un gros Vtwin à air ...
A trop vouloir évoluer, la marque risque de rompre avec sa légende ...
Mais je suis sûrement trop rétrograde et c'est pour ça que je roule aussi avec une vieille Anglaise.
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