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Message par Hipusnitu Lun 6 Aoû 2012 - 12:48

On en parle dans les sujets cornets US, pots.... mais on a pas fait un sujet spécifique pour ça:

Donc ma question est la suivante, Pouvez vous donner ici le type de prépa sur l'injection que vous avez monté sur votre night rod et les retours?

Boitier additionnel? modif sur la puce d'origine? marque et modèle du boitier?

votre type de moto? année? autre modifs (pot, cornet...)?

Combien ça vous as couté?

Est ce que vous le referrez? changerez de marque?...

C'est à vous!


Dernière édition par Hipusnitu le Lun 6 Aoû 2012 - 18:56, édité 1 fois
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Message par koubiak49 Lun 6 Aoû 2012 - 13:26

tres bon sujet que j e vais suivre avec serieux...Listing des Carto pour stage 1, toutes marques... 578659
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Message par Red-Bull13 Lun 6 Aoû 2012 - 17:08

Allez... Je me lance et j'ouvre les réponses:

Modéle de moto Night Rod Spécial
Année modèle 2012

Carto Screaming Eagle
Filtre changé par un "plus mieux qui tue" il parait...
(je sais pas j'ai eu la flemme de regarder)
Pots Supertrapp avec les 12 coupelles.


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Message par Hipusnitu Lun 6 Aoû 2012 - 17:25

Red-Bull13 a écrit:Allez... Je me lance et j'ouvre les réponses:

Modéle de moto Night Rod Spécial
Année modèle 2012

Carto Screaming Eagle
Filtre changé par un "plus mieux qui tue" il parait...
(je sais pas j'ai eu la flemme de regarder)
Pots Supertrapp avec les 12 coupelles.



Ok, c'est un boîtier rajouté? Tu la trouvé ou? Et ton retour?
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Message par Red-Bull13 Lun 6 Aoû 2012 - 18:47

Hipusnitu a écrit:
Red-Bull13 a écrit:Allez... Je me lance et j'ouvre les réponses:

Modéle de moto Night Rod Spécial
Année modèle 2012

Carto Screaming Eagle
Filtre changé par un "plus mieux qui tue" il parait...
(je sais pas j'ai eu la flemme de regarder)
Pots Supertrapp avec les 12 coupelles.



Ok, c'est un boîtier rajouté? Tu la trouvé ou? Et ton retour?


Chez HD Marseille...
C'est une carte qui visiblement te modifie la carte initiale, puisque tu dois la mener avec toi aux révisions et interventions
le petit boitier orange.
Mon retour est que...
C'est pas la même moto.
Plus "pleine", respirant mieux et visiblement qui ne consomme pas plus.
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Message par Hipusnitu Lun 6 Aoû 2012 - 18:56

Red-Bull13 a écrit:
Hipusnitu a écrit:
Red-Bull13 a écrit:Allez... Je me lance et j'ouvre les réponses:

Modéle de moto Night Rod Spécial
Année modèle 2012

Carto Screaming Eagle
Filtre changé par un "plus mieux qui tue" il parait...
(je sais pas j'ai eu la flemme de regarder)
Pots Supertrapp avec les 12 coupelles.



Ok, c'est un boîtier rajouté? Tu la trouvé ou? Et ton retour?


Chez HD Marseille...
C'est une carte qui visiblement te modifie la carte initiale, puisque tu dois la mener avec toi aux révisions et interventions
le petit boitier orange.
Mon retour est que...
C'est pas la même moto.
Plus "pleine", respirant mieux et visiblement qui ne consomme pas plus.



et tu as payé?



pour le reste nickel
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Message par Red-Bull13 Lun 6 Aoû 2012 - 21:28

Hipusnitu a écrit:
Red-Bull13 a écrit:
Hipusnitu a écrit:
Red-Bull13 a écrit:Allez... Je me lance et j'ouvre les réponses:

Modéle de moto Night Rod Spécial
Année modèle 2012

Carto Screaming Eagle
Filtre changé par un "plus mieux qui tue" il parait...
(je sais pas j'ai eu la flemme de regarder)
Pots Supertrapp avec les 12 coupelles.



Ok, c'est un boîtier rajouté? Tu la trouvé ou? Et ton retour?


Chez HD Marseille...
C'est une carte qui visiblement te modifie la carte initiale, puisque tu dois la mener avec toi aux révisions et interventions
le petit boitier orange.
Mon retour est que...
C'est pas la même moto.
Plus "pleine", respirant mieux et visiblement qui ne consomme pas plus.



et tu as payé?



pour le reste nickel

Rien...
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Message par Hipusnitu Lun 6 Aoû 2012 - 21:46

Rien???
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Message par Red-Bull13 Lun 6 Aoû 2012 - 22:00

Hipusnitu a écrit:Rien???

Non.
Rien.
C'était dans le deal de l'achat.
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Message par niklette Jeu 9 Aoû 2012 - 21:21

hello all.

je suis aussi super interessé par vos réponses puisque je réfléchis à passer en stage1

j'ai constaté que la majorité des bikers sur le forum utilisaient le boitier Power. le réglage est-il plus poussé qu'avec un Screamin-eagles?
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Message par Hipusnitu Jeu 9 Aoû 2012 - 21:34

niklette a écrit:hello all.

je suis aussi super interessé par vos réponses puisque je réfléchis à passer en stage1

j'ai constaté que la majorité des bikers sur le forum utilisaient le boitier Power. le réglage est-il plus poussé qu'avec un Screamin-eagles?

J'ai étudier les deux et il me semble que le dynojet est plus complet que le streaming eagle...

Mais c'est à vérifier
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Message par Shura Jeu 9 Aoû 2012 - 21:53

Aucune comparaison possible.
Le SE en plus faut laisser le boîtier sur la bécane.
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Message par Hipusnitu Jeu 9 Aoû 2012 - 21:56

Shura2099 a écrit:Aucune comparaison possible.
Le SE en plus faut laisser le boîtier sur la bécane.

Excuse moi de te contredire shura mais le boîtier se est la pour modifier la carto sur la puce mais ne reste pas sur la moto...
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Message par Red-Bull13 Jeu 9 Aoû 2012 - 21:57

Shura2099 a écrit:Aucune comparaison possible.
Le SE en plus faut laisser le boîtier sur la bécane.

Pourtant, la mienne fonctionne très bien avec le boitier bien rangé
dans une boite...Au chaud à la maison !
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Message par Hipusnitu Ven 10 Aoû 2012 - 0:40

Red-Bull13 a écrit:
Shura2099 a écrit:Aucune comparaison possible.
Le SE en plus faut laisser le boîtier sur la bécane.

Pourtant, la mienne fonctionne très bien avec le boitier bien rangé
dans une boite...Au chaud à la maison !
Listing des Carto pour stage 1, toutes marques... 700608



tu peux nous décrire tes impressions dessus? (comme demandé plus haut) stp
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Message par Shura Ven 10 Aoû 2012 - 6:07

Au temps pour moi. J'étais persuadé qu'avec le SE on devait laisser un petit module orange en permanence sur la moto.
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Message par Red-Bull13 Ven 10 Aoû 2012 - 9:18

Hipusnitu a écrit:
Red-Bull13 a écrit:
Shura2099 a écrit:Aucune comparaison possible.
Le SE en plus faut laisser le boîtier sur la bécane.

Pourtant, la mienne fonctionne très bien avec le boitier bien rangé
dans une boite...Au chaud à la maison !
Listing des Carto pour stage 1, toutes marques... 700608



tu peux nous décrire tes impressions dessus? (comme demandé plus haut) stp


Relis plus haut...

Listing des Carto pour stage 1, toutes marques... 111828

Mais bon... Je reprend et je développe un peu !


J'ai l'impression qu'elle respire mieux tout en ne consommant pas plus.
Je la trouve plus "pleine" et j'ai l'impression que vers 5000 ça pousse plus.
Les Supertrapp (en 12 coupelles) sont très agréables au niveau du bruit
(mais cela est purement subjectif) et font un bruit sympa qui en plus est
modulable à la poignée de gazs.
Je dois dire aussi que mon NRS est loin d'être libéré car il n'a que 1500
bornes et j'ai l'impression qu'il se libère un peu plus chaque jour.

Anecdote:
Les trois premiers jours après le passage en stage1, elle calait à froid et
je devais maintenir un peu le ralenti à la poignée.
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Message par Hipusnitu Ven 10 Aoû 2012 - 11:22

a oui pardon...



pour ton ralent j'ai entendu que c'était trés difficile de le regler en dessous de 1100 trs/min, sinon elle cale a tout bout de champ...
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Message par tof91 Ven 10 Aoû 2012 - 20:02

Pour connaitre les meilleures config pour le Stage 1 , il faudrait que toutes les breles passent sur un Banc de puissance.

Apres il n y a pas de bon ou de mauvais boitiers , ils ont tous le meme but et le resultat est le meme , la difference se fait au niveau du type d echappement choisi , sa config ( avec ou non des db killers) sa conception ( 2 en 2 ou 2 en 1) , le moteur car il faut savoir qu il y a des moteurs qui ont deja un meilleur rendement que d autres .

Les HD sont castré en france (norme de polllution) et leurs moteurs sont etouffé... et le passage en Stage 1 a pour resultat de changer complement l agrement et comportement de la moto, plus coupleuse, plus souple a bas regime et meilleurs monté en regime , ralenti en general abaissé et consommation moindre.



voila c été une petite parenthese qui a sa place dans ce post ...

Le boitier est un choix economique , l echappement esthetique Listing des Carto pour stage 1, toutes marques... 436666
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Message par THIERRY31 Ven 10 Aoû 2012 - 21:39

Hipusnitu a écrit:On en parle dans les sujets cornets US, pots.... mais on a pas fait un sujet spécifique pour ça:

Donc ma question est la suivante, Pouvez vous donner ici le type de prépa sur l'injection que vous avez monté sur votre night rod et les retours?

Boitier additionnel? modif sur la puce d'origine? marque et modèle du boitier?

votre type de moto? année? autre modifs (pot, cornet...)?

Combien ça vous as couté?

Est ce que vous le referrez? changerez de marque?...

C'est à vous!

va donc faire un tour sur ce forum, tout est expliqué sur l'injection (modif, type de boitier, etc...)

http://vtwin-injection.forumactif.org/

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Message par Hipusnitu Ven 10 Aoû 2012 - 23:48

THIERRY91 a écrit:
Hipusnitu a écrit:On en parle dans les sujets cornets US, pots.... mais on a pas fait un sujet spécifique pour ça:

Donc ma question est la suivante, Pouvez vous donner ici le type de prépa sur l'injection que vous avez monté sur votre night rod et les retours?

Boitier additionnel? modif sur la puce d'origine? marque et modèle du boitier?

votre type de moto? année? autre modifs (pot, cornet...)?

Combien ça vous as couté?

Est ce que vous le referrez? changerez de marque?...

C'est à vous!

va donc faire un tour sur ce forum, tout est expliqué sur l'injection (modif, type de boitier, etc...)

http://vtwin-injection.forumactif.org/

Listing des Carto pour stage 1, toutes marques... 458939



RA-DI-CAL ton site explique de A a Z toutes les carac. des 3 types...

comme ma garantis fini fin septembre je sent que je vais me décider...



merci beucoup!
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