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Message par 1200V4 Dim 25 Sep 2011 - 17:25

Bjr.
Plutôt que le stage 1, je préfèrerai carrément changer de boitier CDI pour un provenant des USA.
Quelqu'un pourrait il me donner les références HD d'un boitier CDI d'origine US pour un VRSCDX de 2010.
Rien trouvé sur le net.
Merci par avance
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Message par gustave Dim 25 Sep 2011 - 17:57

Bonjour

Je vais chercher, reponse demain. référence CDI aux USA 37298
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Message par gustave Dim 25 Sep 2011 - 18:18

Bonjour


Avant, je voulais t'informer qu'il n'y a pas de boitier spécifique USA ou Europe. C'est le même et c'est aussi le même que sur beaucoup d'autres models. La différence est dans le programme de cartographie.

Pour information voici la référence:
32534-05C EMC Base level - 115/105 H.P (DOM/HDI) Requires digital tech programing ALL.

A Bientôt. référence CDI aux USA 37298
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Message par 1200V4 Dim 25 Sep 2011 - 19:02

Merci Gustave
On ne peut pas faire plus efficace ni plus rapide.
Alors je vais étudier cela maintenant.
Ce serait alors le même boitier, et aux states il serait programmé différemment pour avoir les 124 cv; on est bien d'accord ? Si c'est ça, c'est tout bon. Par contre comment savoir comment est programmé le boitier ? Juste selon le pays où on l'achète alors?
Merci de m'éclairer sur le sujet si tu as un peu de temps à m'accorder un de ces quatre.
V - Stéphane
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Message par 1200V4 Dim 25 Sep 2011 - 19:33

OK, j'en trouve en vente aux states mais ils sont à faire programmer par le concessionnaire.
Y a t'il une solution ou mon idée est trop tordue? Et un boitier de VRSCDX USA d'occasion. ça le fait ?
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Message par gustave Dim 25 Sep 2011 - 21:56

Bonsoir

Je vais demander, car ici lorsque nous voulons recharcher une cartographie d'origine, nous sommes obligé d'utiliser le boitier VCI HARLEY et non le SE de Super Tuner.
Je vais regarder dans la liste si la carto des US pour VROD est différente de celle d'Europe.
( désolé du délai mais ici nous n'avons pas de VROD je suis donc obligé de passer par St.Maarten).

Sinon le boitier en occasion, pourquoi pas mais attention cela me semble risqué.

A bientôt
gustave
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